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1. 全新亚洲龙是否会像汉兰达一样，加价提车？

全新亚洲龙是否会像汉兰达一样，加价提车？

亚洲龙的出现并不是从细分的车型市场中开辟一条新路 而是属于丰田细化自己的各车型在价格上面的排布。能够更好的补充整个市场，不过优惠上来讲 可能大部分地区不会加价，不过应该不会有较大优惠，尤其是刚刚上市的这一段时间可能不会有优惠。

关于亚洲龙是否会像汉兰达一样加价，我个人认为刚上市趁着热度高涨的一段时间内会有部分地区有加价现象，但是时间应该不会太长。

首先，汉兰达加价的一部分原因是发动机产量不足。汉兰达的发动机之前都是靠进口，而且每个月只有8000台的指标，所以我们看到汉兰达的销量一直都在8000台左右。而后期因为皇冠减产，将一部分发动机指标留给了汉兰达，所以汉兰达的销量才勉强过万。加上汉兰达完善的产品力表现，所以使汉兰达一直处于加价的状态。

但是亚洲龙主打的动力是2.5L加8AT和2.5L的混动系统。就凯美瑞的表现来看没有遇到产能问题。供应量一直很高。所以在产量上亚洲龙应该不会受到发动机不足的问题。产量应该会稳步攀升。

所以我认为亚洲龙在刚上市阶段受热度高涨和新车产量爬升阶段稍有不足的情况下会有加价现象。但是只要产量充足就会停止加价。毕竟这个价位已经可以选择不少豪华型中级车了。

个人感觉不会。虽然没有明确表示，在车辆空间方面，亚洲龙在自家体系里面对应的是***的位置，虽然亚洲龙无法和***相提并论，但因为***的停产只能这样理解。但是在这个级别上丰田是没有优势的所以加价可能性不大。