- 30万预算入手宝马x1 20li奥迪q3林肯冒险家，哪个好？三线小城市？
- 静音，悬挂，动力，舒适度，综合最好的suv，30万左右，推介？
- 30岁年收入30～50万左右买什么车合适？
这三款车都给你说说吧，宝马X1的20Li车型是三缸机车型，性价比不是很高，而宝马X1的2.0T低配车型其实你可以考虑一下，以现在X1的优惠力度，2.0T的低配车型落地大概在30万左右，你这预算到也可以入手。
不过即使是2.0T低配的X1也不太值得入手，因为真正有着宝马操控的其实还是2.0T顶配的X1车型，因为只有这款车型配备的是宝马操控的精髓8AT变速箱。
接下来说说奥迪Q3，目前来说Q3算是性价比比较高的车型，毕竟终端市场优惠力度比较大，而且以你的预算你可以买到Q3的2.0T低功率版本发动机车型。
但是Q3的缺点也比较明显，在这个价位的豪华品牌入门级suv车型中来说，Q3的乘用空间现在有些小了，所以如果你比较注重乘用空间的话，Q3有点让你失望，不过可以算作备选车型，还是非常值得考虑入手的车型。
再说说长安林肯的冒险家，这款车确实也挺不错，外观大气沉稳，内饰豪华感满满，乘用空间在这个价位豪华品牌入门级SUV车型中还算是不错，整体来说都还可以。
但是你要想一想，这款车可是福特锐际的换标车，它俩除了外形和车标不一样之外，三大件核心性能和车身尺寸几乎都是一样的，而锐际几乎全系标配四驱车型，锐际的四驱车型起步价也不过19万左右，而冒险家四驱车型的起步价却达到了30万左右。
想到这些心里是不是有点膈应，这回长安林肯做的有点太绝了，虽然林肯是福特旗下高端品牌，但是之前林肯车型的核心性能以及参数调校都会和福特有所区别，但是这回到了长安林肯这是毫无区别。
人家奥迪为了主打品牌的高端性，还会特意在四驱系统和部分调校上跟大众的车型有所区分，而这回长安林肯则是完全和长安福特没有任何区分，换壳换标就立刻加价10几万出售。
而且冒险家还属于长安林肯的新车上市，目前终端市场几乎没有优惠力度，相比于竞争对手宝马X1、凯迪拉克XT4还有沃尔沃XC40来说，它拿什么去和人家竞争，难道就拿那比较豪华的内饰吗？
所以冒险家车是好车，不过性价比不高，主要在于中端市场几乎没有优惠，因此不建议考虑冒险家。
静音，悬挂，动力，舒适度，综合最好的suv，30万左右，推介？
我是智哈车，专注汽车交流。分享一下我的观点。
30万左右SUV有很多，像昂科旗、汉兰达途昂、冠道，豪华SUV如Q3、林肯冒险家、宝马X1，各方面都比较优秀的当属本田冠道了。这个价格区间选择冠道370准没错。
那冠道都有哪些特点呢？
冠道定位中型SUV，拥有4898*1942*1675的外观尺寸，2820的轴距，空间充足，特别是后排空间，那是不一般的大，在同级别车里是一骑绝尘。内饰方面排版错落有致，按钮式的换挡按键独树一帜，同时还有无线充电功能。
冠道搭载272马力加上9AT变速箱，动力输出强劲，变速器换挡平顺，百公里加速7秒左右，只要轻踩油门，就会感觉车身轻快起来了。
冠道的隔声滤震（NVH）是同级别车里数一数二的，用户口碑也是对隔声赞赏有佳，主动降噪ANC技术加上隔音玻璃谐振器的使用，120km/h噪声只有63分贝，悬架软硬调节，可变转向比一应俱全，舒适性静谧性都非常好。
综合来说，30万区间冠道是一个值得拥有的SUV，三年保值率也有71%，绝对是一位实力选手。
希望我的回答对您能有所帮助，谢谢！
我是冠道车主，在这里说说用车[_a***_]吧。今年一月份我购买的冠道2.0T四驱版车，车款、保险及各种税费等，31.5万。用车近四个月了，自己感觉冠道的静音算是本田车里做的最好的了，全车双层隔音玻璃，车门、发动机舱等处的隔音棉做的都比较到位；悬挂采用的电子悬挂系统，在使用舒适、节能以及运动等模式时，悬挂切换较好，也比较到位；动力方面，2.0T的发动机动力输出比较平顺，特别是运动模式时，提速很快，超车迅速；冠道车算是中型SUV中空间最大的一款车了，超大的空间，安排了五座，特别是后排空间，更是同级别车里无可比拟的。开了近四个月的冠道，在油耗方面来看，我主要是以市区内通勤，由于堵车以及红绿灯等方面的原因，百公里基本上在12升左右；一次上高速跑了跑了不到200公里，油耗最低显示为7.3升，还是比较不错的，毕竟满载近两顿吨的车重。唯一的缺点就是油箱太小了点，要是能够再增加10升那就完美了。同等价位的车，若是七座刚需的话，就别选冠道；除此之外，我还是建议冠道首选。此乃个人观点，不喜勿喷。谢谢~~
30万左右的主流SUV无非汉兰达，冠道/URV，途昂，大指挥官，锐界，昂科旗，开拓者。静音，悬挂，舒适都好，首先淘汰途昂，这几点一个都不好！其他几款车汉兰达加价，而且悬挂偏软，内饰用料一般但发动机变速箱匹配平顺，油耗和整体品控好；锐界底盘操控比汉兰达好，福特车比较粗犷，装配工艺一般，异响什么的可能比较多；大指挥官是个不错的车，动力不错，隔音也好，但是JEEP的品控一般；开拓者静音不是最好，但是雪佛兰原汁原味引进中国的车，悬挂韧性好，操控好，开起来很舒服；冠道/URV空间大，内饰做工豪华，动力舒适度不错，只是市场优惠不大；昂科旗是这几台车里面静音舒适最好的，达到了通用最好的level A级别，悬挂滤震也比较舒服，动力在这个价格算主流水平。综合看这个级别根据你的需求推荐昂科旗，冠道/URV和开拓者，满足你说的这些需求，具体选哪款可以去试驾看看，喜欢哪个买哪个！
我是18款28T君越车主，平常我同事开过几次。20年年底硬拉着我去别克4S店要买昂科旗，没事就去磨磨价格，试驾下车子，还要蹭饭。我的嫩脸都卖光了。
到了2020年12月份终于是提了昂科旗四驱旗舰版，指导价34.99万元。办了个免息按揭，弄弄好差不多32万。当然，比我的君越贵几万，确实质感不一样。我也开过几次。舒适和静音比君越好，动力嘛和我的2.0T还差点。悬挂的支撑性比较中肯。
爱得瑟的同事被我夸了几句，那是天天到我面前来炫耀他的车比我的舒服，空间还大。油耗9.5L左右。
和我吹他新车的新款车机系统，老车主也只能用羡慕不来的眼神看着他。每年100G车机流量，升级后3.0版本的智能互联车机。确实比我的这个老款车机香几个段位。
感谢邀请回答，静音、悬挂、动力、舒适度、综合最好的suv、30万左右，我推荐路虎-发现运动，终端市场优惠后价，约29万起，拥有强大的品牌光环和出色的性价比外，发动机升级、配置优化，不错的动力表现和出色的内饰设计，全系标配四驱系统并且离地间隙较高，具备轻度越野能力，不到30万能拥有一辆路虎中级SUV，还是颇具诱惑力的
30岁年收入30～50万左右买什么车合适？
题主，我说句实在话：买车不管如何，都希望开着体面，乘坐舒适，没错吧？还有，一个男人拥有一台自己喜欢的车，又是意味着什么，相信每个人有每个人的感受。
综上：
我建议你买宝马3系长轴款，大空间，舒适度好，还不失它原有的驾控。落地价现在应该在31左右。做按揭，付一半，按揭一半，利息在1.5万。
再不行，我推荐你买奥迪A6L，现在4s店落地价28万。不忽悠，你去问。
如果题主最后去看车，我要是说得没错，记得给我优质评价哈。最近在申请认证呢[呲牙]
30岁年收入30万到50万已经算是比较成功了，但是在考虑买车的时候，并不能只考虑收入，还要看看财产和支出，如果拥有的资产或者存款不多，那么建议先多留一些钱，如果没有特殊的用车需求，那么买一款代步车即可，如果有比较多的存款，并且没有其它高额的支出，那么是可以考虑选择一款30万到50万左右的车型的。
如果只是想选择一款简单的代步车，那么可以考虑10万左右价位的合资轿车，最主流的就是大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等等。
30万到50万的价位，可以首选豪华品牌的车型，最主流的轿车就是奥迪A4L、宝马3系，奔驰C级，奥迪A6L，这几款车型当中，最推荐奥迪A4L和奥迪A6L，因为优惠幅度大，性价比高，如果觉得这几款车太常见，那么可以选择凯迪拉克CT5、CT6，沃尔沃S60等等，也可以考虑雷克萨斯ES，只是性价比不高。
SUV方面，最主流的就是奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC等等，以及凯迪拉克XT5、XT6，沃尔沃XC60，最推荐的还是奥迪品牌的Q5L，实用性和综合表现都是无可挑剔的。
从理智来说，车价和你掌握的现金流占比越低越好。
以年薪来说，应该在同龄人中算混的不错的了。而且还年轻，但切记不要飘。
30岁其实是个承上启下的年龄。父母慢慢老了，身体状况下降，需要一笔应对意外突发风险的储备金。也可以说是救命钱。
是否结婚？是否有生育***？这些是否需要钱的。
所以买车还是低调，务实一点的好。
