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1、大众途锐定位是一台豪华汽车，是大众旗下的一款顶级旗舰SUV，在2011年上市，可以和奥迪A7A8途昂相媲美，肯定是值得购买的。销量情况 途锐在2019年销量达到了16541万台，位于中大型豪华销量排行老六，这样子的数据结果比较省得用户的青睐，638万起步，有12万元左右的优惠力度。
2、口碑方面 品质可靠：大众途锐作为大众旗下的高端SUV车型，其品质得到了广泛认可。车辆在生产过程中严格遵循大众的高标准工艺，确保每一辆途锐都具备出色的耐用性和可靠性。驾驶体验优秀：途锐提供了平稳而有力的驾驶感受，动力充沛，悬挂系统经过精心调校，能够很好地应对各种路况。
3、第二个售后问题是进口大众4S店单独经营。后期途锐的保养成本不会比奥迪Q7和宝马X5便宜，配件的价格会更高。由于销量低，摊销成本高，将有进口大众汽车。 4S店比较少，后期维修的便利性也比较差，远不如BBA品牌。第三个尺寸小，途锐定位为中大型SUV，但车长不到9米。同级别车型，尺码偏小。
4、从实际情况看，无论三口之家的长途跋涉还是五口之家的中短途出行，这台车都能一一满足，以至于在七座SUV当道的今天，五座的途锐仍能凭借出色的装载能力为用车生活增添充实的信心。 铺装路面动态 本代途锐基于了大众集团的纵置平台MLB EVO所打造，该平台衍生了众多高端运动车型，如奥迪SQ系列、宾利添越、兰博基尼Urus等。
上汽奥迪A7L的动力饱满，虽然这套动力系统和A6L一致，不过调校略有不同，A7L初段动力响应更积极一些。在自动模式下轻点油门，走车很顺畅，城市道路中段加速也没问题，并道超车就可以轻松完成。油耗方面 行驶50公里之后，车辆表显油耗为5升/百公里，也就是说在城里启停功能发挥效果，能耗控制能力不错。
除此之外，新A7L也是同级唯一搭载主动式空气悬挂和DAWS动态全轮转向系统的车型，最小转弯直径可减少1米，对于一台5米长的C级车来说可以说是大大的福音，日常变线、掉头更加灵活。当然了，奥迪品牌立身之本的quattro ultra自然不会缺席，无论是激烈驾驶还是雨雪天行车，都能够为A7L保驾护航。
并不是进口的A7就不畅销，也不是国产的A7L就一定畅销，最终还得是价格说了算。就目前2020款奥迪A7的售价来看，538万元——70.48万元的售价并不那么亲民，如果上汽奥迪A7L能够将售价压低10万——15万元，相信还是有不少消费者愿意为之买单的。
前脸部分，奥迪A7其实还是比较中规中矩的。六边形进气格栅整体较为扁平，内部采用的是能延伸视觉宽度的黑色横向装饰面板，配合上发动机舱上隆起的筋肉线条、以及吸引眼球的大灯后，看着还是很有力量感的。当然，要说力量感，吸睛能力最足的，还得是它的侧面。
其中，发动机故障问题尤为突出，甚至已严重影响到了用户的行车安全和使用体验，在反复维修无果后，目前上汽奥迪A7L已遭致大量[_a***_]的强烈不满。
a7l比a7便宜的原因如下：国产化成本降低：一般来说，原本进口的车型在国产化后，制造、物流、税费等方面的成本都会降低，因此国产车型通常会更加便宜。
带hud的车有哪些?
奥迪A6：奥迪A6的HUD系统以精良的显示效果和实用的功能著称，能够在驾驶员视线不离开路面的情况下显示车速、导航等信息，是高端轿车中的典型代表。 奥迪A7：这款豪华轿跑车同样配备了先进的HUD系统，不仅展示了车辆的性能数据，还提供了导航指引，为驾驶者带来了更加直观和安全的驾驶体验。
宝马3系：简介：新款宝马3系作为宝马品牌的经典车型，一直以其卓越的驾驶体验和豪华感著称。HUD功能：该车型配备了先进的HUD系统，能在驾驶员视野前方的挡风玻璃上投射关键信息，如车速、导航指示等，极大提升了驾驶的安全性和便捷性。
自带HUD功能的车款包括：- 宝马5系Li：这款豪华轿车提供了HUD技术，让驾驶者能够无需低头即可查看车辆速度和其他关键信息。- 标致3008：作为一款紧凑型SUV，标致3008配备了HUD系统，提升了驾驶时的安全性和便捷性。- 标致508：这款车型同样配备了HUD，使得驾驶员能够在保持视线在前方的情况下获取车辆信息。
目前市面上拥有HUD抬头显示的车型包括但不限于奥迪A奔驰C级和雷克萨斯ES。奥迪A6：该车型的HUD抬头显示技术可以将行车信息直接投影到驾驶员的视线前方，使驾驶员在驾驶过程中无需低头查看仪表盘，从而提高驾驶安全性。
雷克萨斯gs：雷克萨斯gs搭载的HUD系统，以其清晰的信息显示和高度的可定制性，受到了许多驾驶者的喜爱。 路虎vision概念车：作为一款概念车型，路虎vision展示了未来汽车技术的发展方向，其HUD系统便是其中之一，为乘客提供了前所未有的驾驶体验。
稍早之前，上汽大众宣布，执掌上汽大众近9年的陈贤章调任上汽集团副总经济师、技术委员会副主任，其职位由贾健旭接任。有媒体报道称，此次贾健旭调任上汽大众总经理，是陈虹亲自任命。显然，陈虹对贾健旭寄予厚望。
