wey评测中国汽车,wey汽车评价

经常看到长城WEY这车,这车到底怎么样?在38号关于weyvv7的测评中,关于“车身极限”的言论,应该如何理解?WEY是什么车?值得买吗?长城WEY好吗?VV... 显示全部
  1. 经常看到长城WEY这车,这车到底怎么样?
  2. 在38号关于wey vv7的测评中,关于“车身极限”的言论,应该如何理解?
  3. WEY是什么车?值得买吗?
  4. 长城WEY好吗?VV5/VV6/VV7三款车怎么选?

经常看到长城WEY这车,这车到底怎么样

WEY是长城汽车旗下的豪华suv的汽车品牌。据悉,为了打造WEY这一豪华品牌,长城汽车公司聚集了1600名研发人员,经历了四年的研发,耗费了大量的心血,终是在2016年的时候彻底上市

首先是颜值上,这是WEY这款车最亮眼的地方。在别的国产自主品牌汽车中,不管怎么样创新,怎么样去改造,在外观上多多少少都带着合资品牌的影子。而WEY外观上的优势恰恰就在这里,完全看不到其它合资品牌外观的影子,完全是一款国产自身推出的完全独立的外观,最主要的是颜值还那么高。

再者是WEY的销量。2018年WEY一整年的销量是9.70万辆,截止今年七月份,WEY上半年的总销量是5.41万辆,累计同比增长28.17%。由销量我们可知,WEY一直处于上升的趋势,这也变相地说明了WEY在国内市场的受欢迎程度。

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(图片来源网络,侵删)

当然,作为国产汽车,WEY还是有着自身的局限性。作为一款主打豪华SUV的品牌,它在性能方面,却并不能完全跟中低端的H6等车完全拉开差距。导致很多人便觉得,WEY也仅仅是在颜值上称得上是豪华SUV。

总的来说,WEY确实一款高性价比的品牌,虽然它自身有着不少的瑕疵,可这并不能去否认它的实力。作为一款国产汽车,能取得这般卓越的成就,已然是值得我们去称赞了,不管我们是否会支持他们的品牌。而且相信,只要有机会,WEY可以做得更好。

我是WEY车主我来答。

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先说优点吧。

1、颜值高。WEY现在的所有车型的外观设计,几乎都源自于vv7,而VV7的外观是前宝马设计操刀的,给人感觉大气动感不失豪华档次,车辆行驶在路上,回头率非常高。

2、动力强。搭载的是2.0T发动机,以我的车型vv5来说(现在也有1.5T的)最大马力224匹,最大峰值扭矩385牛米,正常模式下没太大感觉,开启运动模式,轻点油门,车辆感觉跟窜出去一样,推背感杠杠的。

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3、操控好。曾经重点测试底盘***的水平,以极高的速度,在空旷广场上转弯,侧轻度非常小,同车人员也没有大幅的身体倾斜。过弯过颠簸路面时,轮胎的跳动感不强,车辆能够以教平稳的姿态通过。

4、配置高。各种科技配置在同级别车型上基本看不到。我曾经对比过比亚迪唐燃油版,明显相同配置,唐的价格要贵一万多。而且很多配置的使用性是非常高的,像自适应巡航、360全景影像、自动驻车,流媒体视频等等。

5、品控好。我们吐槽国产车,很大一点就是品控太差,远看可能挺好看,近看各种大小不一的缝隙,漆面粗糙等等问题,但VV5的就没这些问题,做到车内,随便敲敲碰碰,所到之处都是软塑材质,也不存在零部件松散之类的问题。

6、油耗低。可能有人要开骂了,WEY油耗低?骗鬼呢?好吧,你就当我骗鬼吧。我自己车辆用了一年了,除了新车磨合期之前的一千公里,我的油耗从来没上过9L的,请记住,是自己测算的油耗,不是表显油耗。

再说缺点。

1、视线不好。Vv5虽然是一款紧凑型SUV,按理说应该视线不错的,但是他的视线是真的不好,由于车头设计的比较高,如果开不习惯的人,很难目测出这台车各种角度。

我不知道那些没买这种车的人在这瞎BB撒…一群喷子说不了个实话…我自己买的vv7…不开空调日常上下班还要加上出公司办事油耗现在是9.8到10这油耗放在所有这种体型和排量的车上算高么?夏天空调开着也才12个油!高么?我觉得如果觉得这油耗都高 那还是买小排量的!或者买自行车内饰外观不用说.符合绝大多数的审美观!我买这车就冲着长城和它的这个空间感受还有这个价位!最后喷油耗的…我真不知道还能说什么了!你怎么喷还是有这么多人买!事实打脸

至少我开了长城WEY一年多没出现过问题,过了磨合期之后油耗也不高,基本上在9个油左右,空间也很大,带的感应式尾门,装个大东西也很方便,后排也可以放倒,放一些比较长的物品也没啥问题,看起来还十分上档次,内饰外观都很大气,有一种几十万豪车的感觉。

这个没法说,看跟谁比吧。比汉[_a***_]便宜十万,五年内故障率差不多,五年后WEY升高。跑10万公里多烧1万的油。不考虑品牌因素那真是太值了。有些人总喷油耗,车重在哪呢,而且跑十万公里才差一万真没多少钱。总体来说这车挺值得

在38号关于wey vv7的测评中,关于“车身极限”的言论,应该如何理解?

WEY_VV7不论如何评价_操控极限低是事实

  • 魏派VV7有什么「硬伤」?

前卫稍显浮夸的设计并不是问题,因为审美见仁见智。此车装备的「4C20B型」2.0T直喷增压机水平不低,167kw/387N·m(1800~3600rpm)的动力储备超越了同价位诸多合资SUV;匹配的「DCT450型」七档湿式双离合也有相当高的水平,比如95%的传动效率以及优秀的摩擦片比DSG系列高端机型也不逊色,但是这台车的驱动平台有十足的硬伤。

WEYVV7的指导价为16.98~18.88万,价格低很多的哈弗F系列以14万级的实际成交价推出了四驱版,而且是在比WEY系列SUV都更高的前提下打造。那么理论上WEY系列就应该全系配备四轮驱动。然而VV7全系量产车都只有「前置前驱」版本,要知道同价位的极少数高性能合资品牌SUV也有四驱选项,所以VV7的产品定位是有问题的。

车型特点:车身尺寸为4760*1931*1655,轴距2950mm。其尺寸等级中型SUV中偏小了一些,但是轴距却已经达到了C级车的标准;「短悬架」一般为前置后驱或四驱车的特征,VV7以前驱平台使用了这种设计语言似乎是有问题的。因为车辆的核心总成都在车头,这就难免会造成车辆有“头重尾轻”的特征,参考下图。

VV7的车身很显得修长,尤其是车头感觉很长;汽车的发动机、变速箱、转向机以及结构加强的车架会让车头变得很重,于是前轮则会得到很高的垂直压力(抓地力)。但是车尾的重量就要明显小一些了,结果自然是后轮的垂直压力与抓地力变得很差。汽车在过弯时会产生横向作用力,这一力道会从侧面推动车身;那么前轮抓地力强则能以足够高的车速过弯保证不侧滑,可是后轮就很容易偏移了。

客观评价这一成绩确实不差,但仍然客观的评价一定是驾驶技术可以提升极限;不同人的驾驶意识必然存在很大的差异,比如在拔掉ESP保险测试时有些人能把VV7开到60km时速轻微打滑,但有些人到50公里时就有可能侧滑了。方向盘角度细微的差异,以及路面与论坛摩擦力的不同都会影响极限成绩,测试车辆100%都是送测车,车况与路况都是很理想的,所以这些测试值充其量只有参考价值

WEY是什么车?值得买吗?

哈弗的出现让长城成为了国内自主品牌中SUV的领跑者;而WEY的出现,则让长城率先迈进了中国自主品牌造车的新时代。

客观地讲,与其他国内自主品牌不一样,除了设计是原创,汽车主要三大件等技术方面,WEY也都是用的自主研发的产品。

WEY,不管外界如何评测,确实是一台值得购买的车。

WEY就是长城汽车旗下的一个子品牌,是专门用来做高端SUV车型的。而且WEY的车标社交也是非常有意思的,用的是南京总统府的旗杆为立意,象征着一枝独秀。但是虽然立意不错,但车子的却并没有太大的创新性。

比如很多WEY的车型的底盘,采用的依然是以前哈佛H6的底盘设计,感觉有点换汤不换药的意思了。而且WEY和同级别的合资车,竞争起来压力还是比较大的,发动机的原因,WEY在市区的油耗很高,在这一点上是输给了合资车。

但WEY 也并不是没有优点,首先就是在外形上面,走在马路上回头率还是非常高的,特别是那个车标,给人一种特立独行的感觉。对于现在喜欢追求自我,喜欢个性的年轻人来说,吸引力是非常大的。

还有就是WEY毕竟走的是豪华SUV路线,所以在汽车内饰上,都做的非常好。真皮座椅都是标配而已,坐在车中放眼望去,都是满满的舒适感,几乎没有硬塑料的迹象。会让人感觉钱花的非常值,而且大家都知道,国产车的科技感还是非常足的,而WEY也毫无疑问,大屏导航也只是其中之一。

总体来说,性价比还是可以的!

首先真的不是来黑国产车的,wey内饰做的太差劲了,一直打着国产豪华SUV的旗号,但是却没有一颗匠心,外形设计的再好看,也没用,换了个名字,也就骗骗小白,油耗大的不得了,小毛病多,上市没多久,投诉一大堆,魏建军真得上上心了,不能靠国人的情怀卖车,造出好的质量才是硬道理。

我家就是WEY,刚上市的时候买的,两年了,没修过,油耗方面还能接受,毕竟车身比较重,内部空间大,后备箱稍微小一点。反正我觉得买了没有后悔,唯一不满意的地方就是,买的时候一点优惠都没有。。。

长城WEY好吗?VV5/VV6/VV7三款车怎么选?

15万价位suv非常值得考虑的选择,颜值在线质量也不错,配置和用料都非常良心,也没有各种减配各种黑心材料,三大件经过市场考验,乘坐和驾乘感受属于越级的存在,丝毫不亚于某些比他贵很多的合资车型(大家可以参考一下车主的使用感受),油耗中规中矩(特别附上vv6的实测油耗,无脑黑、慕洋犬和五毛请求您滚一边去),综合考虑完爆同价位合资车。单身小青年选5,家用选6,商用选7


2019款vv七。国五超豪版。今年5月入手。现在跑了2500km。正好是国五大促销的时候,优惠力度非常大感觉价格很值。这款车从配置,内饰,三大件儿,外观,如果抛去品牌价值。抛弃个人的虚荣心。这款车没有任何毛病。如果你虚荣心比较强。建议上日系德系。如果你享受性价比,这款车可以入手。

下面说一下最关心的油耗问题。2500km,其中有2100km是高速。因为接送孩子的事儿。所以经常跑高速。基本都是110迈定速巡航。连续测了三箱油。表现8.3个,实际9.5个,如果一半市区的话应该能达到11.12个。

刚提了一个vv7旗舰,讲讲提车的心路,估计大家也就有了自己的选择。

原来的车是马自达睿翼2.5,已经8年了,质量真是杠杠的,除了换过一对后减震就是换轮胎了,其他没动过。现在家里2个孩子都大了,上学、补课把我老婆忙的不亦乐乎。所以家里4口人商量再添台车吧。预算20万,suv。那段时间天天各种4s店,各种网站的逛。筛选下来的有奇骏,r***4,crv,vv7……前三个合资车,质量应该过关,vv7国产车,就怕质量不行。我妹妹开奇骏,撞衫,pass。老婆闺密开r***4,撞衫,pass。crv满大街都是,也基本pass。女人选车就看颜值和配置,我帮她把把性能的关。就剩vv7了,我就仔细研究下这车到底怎么样。经过我的研究总结以下几点:1.老魏敢用自己的姓氏做车标,说明他确实想做个标杆。2.自己妹夫是鞍钢销售,和各大车厂打交道,说长城***购标准较高,且遵章守纪。3.wey的生产线和宝马一样,挺牛的。4.品控相当不错。5.3大件是经过论证和考验过的,质量绝对可以。6.朋友开汉兰达基本13,14个油,他们重量差不多我觉得能接受。基于这几点,我便同意老婆的意见,买了吧。

wey的4s店去了无数次,vv7外形是那种有点溜背的,像只豹子趴在地上准备捕猎那种感觉的运动型车,毕竟是著名设计师设计的。外形没的说,内饰更牛叉,配置那就无敌了。2020款9月5日上市,看了网上流传出来的图片感觉改的一坨狗s,就马上和销售订2019款车了。原价188800,降了2万,落地不到20。总之相当满意了。


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huangp1489 2024-07-25 23:34 0

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