- 大众id4pro深度测评？
- 大众id.3深度测评？
- 大众全新15t发动机靠谱吗？
- 2022途观l噪音真实测评？
- 大众开迪油耗测评？
大众id4pro内部宽敞舒适，动力系统平稳，配备大量标准驾驶辅助设备，并为大众市场的电动汽车提供具有竞争力的续航里程。
在设计上加强了层次感的营造，采用了全液晶仪表以及悬浮式多媒体触控屏等设计。同时，在细节配色处理上也十分考究，比如此次试驾车就***用了黑+淡蓝的双色配色方案以及车身同色的缝线装饰，极为个性。
大众id.3深度测评？
大众ID.3，全系***用的都是后置后驱驱动，电动机最大功率为125千瓦，最大扭矩为310牛·米，官方给出的CLTC纯电续航里程为450公里。
***用了怀挡的设计，让车内有了更多的储物空间。
整体驾驶体验不像一些新能源车那种一种急速急停的眩晕感，整体很线性，有一种燃油车的感觉，驾乘感受平稳流畅。
方向盘的手感舒服，低速转向轻盈，高速行驶时又很稳重。
悬架搭载的前麦弗逊加后多连杆悬，是这个价位常见的悬架组合，但调校还是很有大众的“味道”，整体既有紧致感又有舒适性，在过较大的减速带时，滤震干脆硬朗。
大众全新1.5T发动机在市场上的评价普遍较好，被认为是一款靠谱的发动机。它***用了先进的技术和工艺，具有较高的燃油经济性能和可靠性。此外，大众作为一家知名的汽车制造商，其发动机经过严格的测试和验证，以确保其质量和可靠性。因此，可以说大众全新1.5T发动机是靠谱的。
但值得注意的是，虽然该发动机在整体上被认为是靠谱的，但车辆的可靠性受到很多因素的影响，包括车主的用车习惯、维护保养以及行驶环境等。因此，在购买和使用车辆时，还应该综合考虑其他因素，如整车品牌、车型的口碑和售后服务等。
根据目前的市场反馈和专业评测，大众全新15t发动机整体表现可靠，具备较高的性能和燃油经济性。该发动机***用了先进的技术和材料，拥有更高的压缩比和更精细的燃油喷射控制系统，进一步提升了驾驶体验和动力输出。同时，大众在生产和质量控制方面的严格要求也保证了该发动机的可靠性和耐久性。综上所述，大众全新15t发动机是一款值得信赖的动力系统。
车辆的噪音往往直接和车辆的品质感息息相关。大众途观在与博越的噪音测试中，实际驾驶中我们能明显地感觉到博越的隔音做的比途观好很多，后来的噪音测试也进一步论证了我们的判断。
怠速、60km/h、80km/h时博越的噪音比途观低，而在120km/h的高速度时，博越的噪音超过了途观，原因是在高速状态下风噪成为了噪音的最主要组成部分，而途观车头的造型比较低，不容易带来更多的风噪。
除了常规的噪音测试之外，我们还额外进行了全力加速状态下的噪音，博越的峰值噪音为67.9分贝，途观则为73.8分贝。全力加速时的噪音主要来自发动机，可见博越的发动机噪音以及发动机隔音要比途观好。
大众开迪油耗测评？
大众开迪的百公里油耗测评真实油耗：6-9 L。
开迪（caddy）是在第5代高尔夫技术平台pq35上开发出的小型多功能车，可以称做紧凑型多功能车cMpv（compactmultipurposevehicle），介于轿车和mpv之间。按大众原来的叫法是紧凑型van。
开迪的内饰以黑色为主，具有典型的大众风格，由于驾驶舱内的宽度及高度较之一般的轿车要大许多，所以在细节的把握上以粗犷为主，无论是中控台还是一般的储物盒都属于不拘小节型，倒与整车的风格比较吻合。
动力方面，开迪***用的是大众为pq35平台专门打造的一款最新的1.6lrsh汽油发动机，技术更加先进，发动机运行更平稳，更省油。排量不大，加速性算是中等水平。在油耗方面，其90km/h等速油耗仅为7.2l/100km。平心而论，这个油耗水平已经相当于一些1.6l排量的经济型轿车的水平了。该发动机的[_a***_]还达到欧Ⅳ标准。另外，开迪还可以选装ESp（电子稳定系统）这个只有一些高挡车型才会配备的安全配置。
