- 新能源汽车哪个牌子最好？
- 电动汽车到底怎么样，那个品牌的好些，建议购买么？
这个三个车型无人能比，中国最成熟的品牌，比亚迪，国产车内拥有最成熟的电池技术，最早投入新能源的厂家，多个车型销量都不错。世界上知名度最高的还是非特斯拉莫属，虽然都这样那样的缺陷，总体还是非常不错的新能源车型。最便宜新能源车型，号称全民代步车，五菱宏光迷你，全国销量最大，去年销量55万辆。
新能源汽车哪个牌子最好？
服务角度看，蔚来是最好的选择；
操控角度看，小鹏是最好的选择；
日常买菜用，宏光mini是最好的选择；
性价比来看，比亚迪是最好的选择；
其他如零跑、理想、合众、高合等，看自己的需求，结合实际情况选择，不建议作为首选。
看起来比较火的问界和即将面世的小米，现在不好评判，可能因为不够了解，或者还需要有一定的保有量后再分析。
两大阵营·四个品牌
新能源汽车阵营里的头部品牌有两类，第一类是产品线覆盖主流车到中高端车的传统汽车厂商，第二类是主攻某一个价格区间段的新势力汽车品牌。两大阵营中的头部品牌目前为比亚迪，以及新势力中的“蔚小理”，新势力阵营中的外国品牌是特斯拉，但基于个人的职业操守是不会去推荐别人选择该品牌的车辆的。
下面就来简单讲讲两大阵营、四个品牌的特点，先从比亚迪开始。
比亚迪汽车仍旧是截止目前全球范围内，唯一一个具备动力电池、电控、电机、芯片、车身稳定控制系统、内燃机、变速器和汽车电子相关，以及乘用车型、商用车型和轨道交通制造的“车企”。这是个“大全活”，而且并不是多而不精，在芯片和三电领域的研发成果都是有领先优势的，甚至于比亚迪一手盘活了磷酸铁锂市场，该类型的电池有效的克服了动力电池制造成本高的问题。
所以比亚迪才能够打造出物美价廉的新能源汽车（包括插电式混动汽车），全产业链优势在外部供应链不稳定的阶段中，能够最有效的控制制造成本和抵抗风险。
新势力阵营中的“蔚小理”是三个品牌，细分如下。
蔚来是新势力阵营里的起步较早的，打造的车辆定位高端，首款车ES8的价格突破60万，后续推出的ES6和轿车也都是高价车，该品牌车辆的均价超过了宝马和奥迪；在技术方面蔚来虽然没有比亚迪那么庞大的产业链，但也能做到动力电池的PACK，在一些控制系统的研发或气体领域也有不错的水平=。所以蔚来的成长速度和程度都比较理想，经过初期的“试炼”后，现在已经能打造出稳定可靠且性能优异的高端电动汽车了。
小鹏汽车主打个性时尚的轿车，热度最高的是小鹏P7，这辆车的高配用的是“剪刀门”；车辆采用后置后驱或双电机四驱，动力强悍，能够与同级别的比亚迪王朝系列的汉达到相当的水平，所以还是很吸引年轻消费者的关注的。
电动汽车到底怎么样，那个品牌的好些，建议购买么？
首先电动汽车是未来发展的趋势，石油是不可再生能源，越来越少，而电力是源源不断的，这个趋势是不可避免的。我国宣布2035年将禁止燃油车的销售，其他车企也纷纷响应，大势所趋，不可避免!
接下来说一下电动车的优劣势。以下内容是我在新能源车企工作多年总结，不喜请喷。
优势1.环保，节约，这个不过多解释了2.启动速度快，燃油车需要电信号到发动机然后到传动系统，而新能源车则去掉了发动机系统，速度更***.整车功能更加智能化和年轻化
劣势1.续航能力差，目前最好的新能源车续航也不超过500[_a***_]，导致想要自驾出远门的人望而却止2.充电速度慢，虽然，这一块的技术在不断改善，从之前的5个小时以上，缩减到现在一个小时左右，但是对比加油站3分钟搞定，依然有很大差距3.充电桩建设较少，充电不方便。
国内很多车企都先后把工作重心放在了电动车的研发和生产中，其中以比亚迪，北汽，长城，吉利汽车等为首，国外则特斯拉一枝独秀，老牌车企也纷纷效仿。
电动车最重要的就是蓄电池，目前市面大抵分为2种，一种是磷酸铁锂电池，一种是三元锂电池。磷酸铁锂比较安全，性价比好，但是续航能力偏差，三元锂则优势在续航能力强。劣势则是安全性差，高温易分解。
比亚迪主要以磷酸铁锂电池为主要配套，而且其电池，电机，电控技术一直领先全国，建议购买比亚迪的电动车。
