- 特斯拉Model Y降价16万，蔚来现退订潮，国产新能源还有路吗？
- 小米上市了特斯拉会降价吗？
- 2023年6月新能源还会降价吗？
- 哪些新能源车降价了？
任何汽车的零配件，你***购得越多，那么就越便宜。其实对于燃油车来说，零配件数量大到一定程度，要么压价要么换供应商。
通常主机厂都会选后者，换上便宜的第二、第***供应商的东西，只要车子不出事那么没问题。
上述我只想陈述一个事实，汽车的组装并不是你想的那么贵，而且材料几乎共通。
但长期的生产线、人员的成本投入是要收回的，毕竟车厂不是慈善家。
1.国家有能源补贴，补贴鼓励那些做能源车的厂
2.有成熟的外国工艺，抄不到外国直接抄比亚迪也可以的
3.市场需求庞大，人们的国产崛起心还是可以消费好几波的
1.一些厂领导心理抱着“安稳退休”的心态，宁不做，也不错限制了发展
做新能源，不如专心做自己
很多纯电车型喜欢标榜自己的驾驶感受像燃油车，其实像与不像未必有那么重要，车开起来顺心最重要。拥有偏向滑行的动能回收模式，可能一台电车在像燃油车这方面就至少成功了一半。至于发动机噪音、换挡顿挫的缺席，也会让一台电车与燃油车存在差异，不过这些差异还是好的。
缺失了发动机噪音，往往使得纯电动汽车的风噪、胎噪显得更明显，不过这台奔驰EQC 400的隔音降噪处理相当到位，车舱内静谧性相当出色。在副车架与车身、电机系统之间，奔驰EQC进行了两级减振与隔音处理；
后桥电机还增加了聚氨酯材质与硬塑料组成的外壳增强隔音性能。以120公里/小时的时速飞驰时，车内乘员依然可以正常交谈无需干吼。
特斯拉太狠！
特斯拉降价16万，这个也是让蔚来，比亚迪等新能源汽车公司感觉到了寒冷。2021年元旦，modelY就开始降价，降价16万，降幅高达30%左右，这样让特斯拉一下子收获了数万台订单，但是这个对于其他国产电动车厂家来说，却不是一件好事情。
特斯拉这次调整价格，显然也是有备而来。根据特斯拉***显示，国产Model Y两款车中，长续航版起售价为33.99万元，较预售价48.8万元下调了14.81万元，降幅达到了30.34%；高性能版为36.99万元，比此前预售价53.5万元下调了16.51万元，降幅达到了30.86%。
特斯拉就像一个大鲶鱼一样，这次降价一下子就让国内新能源汽车市场硝烟弥漫，特斯拉降价以后，价格已经跟有些国产电动车品牌价格差距不大了，但是考虑到特斯拉的品牌口碑更好一些，这样可能特斯拉竞争力会更强。
现在来说，特斯拉降价了，就是想抢占市场，国产新能源企业也要跟上这个节奏了，否则可能未来将会更加的难受。
特斯拉大幅度降价之后，显然竞争力更加的强悍。现在特斯拉MODELY价格在30多万的样子，加上特斯拉的品牌效应更强，这个可能让众多国产新能源厂商有点难受了。
现在新能源企业也要***取相对应的措施了。
一个是要加强市场跟进。现在对于国产新能源车来说，一定要加强市场跟进，可能跟随降价跟特斯拉抢市场也是一个比较好的途径，这样可能会保证自己的市场占有率不降低，而且可能销售出去更多的车辆。
第二，是要降低成本了。国产新能源企业，也要想办法保证质量的前提下，尽量降低成本，这样才有可能跟特斯拉在未来展开更激烈的竞争。
壹车热评，原创不易，谢绝搬运！
2021年1月1日，特斯拉突然宣布国产Model Y大幅降价，且幅度高达14-16万多，这个举动就如池塘里刮起的一股龙卷风，瞬间就让新能源汽车市场一片血雨腥风，然后特斯拉又在近几日宣布，2020年的50万辆销售目标未能达标，而差额只有区区不到500辆。
这几波操作之后，特斯拉不仅在新年伊始就开始疯狂占领国内的新能源汽车市场，同时也在消费者心中捞到个“实在人”的美誉，要知道这区区500台的差距，如果换做其他车企可能早就宣布创纪录达标50万了。
关于这次特斯拉的降价风暴，很多业内人士将其评为“降维打击”。
确实，这几年马斯克的名字早已成为国内很多粉丝心中的一种图腾，他所代表的科技与创新被很多人誉为人类未来的方向，而马斯克旗下的特斯拉也自然得到众多国人的追捧。
相比之下，能与特斯拉抗衡的似乎也就只剩比亚迪了，像这些年频繁露面的蔚来汽车、小鹏汽车等等，甚至是最近炒的很火的恒大汽车似乎都没拿出让人信服的成绩，而特斯拉的这波降价更是让蔚来汽车遭受一波退订风潮。
对于这点，壹车热评想说的是：有钱人就是可以任性，你牛！！
某些国产品牌真的是浑身都是“勇气”，因为他们有种信仰则叫“梁静茹”。
据不完全统计，特斯拉在进入中国市场后已降价了50余次，比如Model 3从最开始的70多万降至20余万，还曾被网友吐槽成“割韭菜”，而对于特斯拉不停地降价行为，特斯拉的副总裁陶琳表示，目前特斯拉的国产化生产已经基本完成，特斯拉未来继续降价的可能性不大。
结果话音刚落，2021便来了个“降维打击”，试问，16万的降价它不香吗？
香，肯定香，说不香的人绝对有问题。
首先，特斯拉不管是Model Y 还是Model 3，不出意外未来还是会进行降价。主要有两点原因：
1、客观层面：特斯拉之所以能火速在上海建成投产，并获得各家银行极其优惠的***政策，是因为其和上海市***签了对赌协议——自2023年年底起，每年须纳税22.3亿元，如果不能达成这一条件，则必须归还相应土地。这意味着届时[_a***_]完成50万的年销量。所以对于特斯拉中国而言，什么价格稳定、保持高***等等都是虚的，先过了销量这关再说，那什么东西最影响销量？无疑是价格。
2、主观层面：进口的特斯拉为什么贵？一来有高额的关税，二来用的都是国外的零件，本身整车成本就不低。而现在国产特斯拉的零部件，国产化程度也越来越高，随之而来的整车成本只会越来越低，这也给了特斯拉降价的基础。
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而且，20年特斯拉Model 3降价了这么多次，随之而来的特斯拉股价也是越走越高。降价的同时，既能拉升股价，又能进一步收割中国市场，抢占市场占有率，所以毫无疑问，降价再很长一段时间仍然会是特斯拉的一个杀手锏。同样，买特斯拉就要做好这个心理准备。
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国产咋办？
蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车都发表了针对Model Y降价的看法，看起来一个个稳坐***，实则慌得一比。
如果特斯拉不出现重大事故的话，国产新能源汽车能选择的只有硬碰硬。
好好提升品质和售后服务，做好技术积累，踏踏实实做车。
小米上市了特斯拉会降价吗？
小米汽车的上市与特斯拉的降价之间，实际上并没有直接的因果关系。
首先，特斯拉的定价策略，往往受到产能、销量、市场竞争等多种因素的影响。如果特斯拉决定降价，那可能是基于其自身的市场策略和判断，比如为了提升销量、优化库存结构，或是应对竞争对手的市场行为。
其次，小米汽车的上市，确实可能加剧新能源汽车市场的竞争。小米汽车作为新晋势力，可能会通过创新的产品设计、先进的科技配置和合理的定价策略，吸引一部分消费者。这种市场竞争的加剧，可能间接影响到特斯拉的市场份额和定价策略。
然而，这并不意味着小米汽车上市就一定会导致特斯拉降价。特斯拉作为一家全球知名的电动汽车制造商，其定价策略也会考虑到自身的品牌形象、产品定位和市场地位。特斯拉可能会通过优化成本控制、提升生产效率等方式，来应对市场竞争，而不是简单地降价。
因此，小米汽车的上市可能会对特斯拉产生一定的影响，但特斯拉是否会降价，还需要根据其自身的市场策略和判断来决定。
小米上市对特斯拉是否会降价，目前尚难以确定。因为特斯拉与小米不属于同一行业，不同品牌之间的定价策略不会受到直接影响。
但是随着市场竞争的加剧，特斯拉可能会***取一些措施来应对激烈的市场竞争，包括调整价格和推出更具竞争力的产品。
但这些策略不只是受小米上市影响，还与整个市场和行业的发展趋势相关。因此，特斯拉降价不一定只是因为小米上市所导致的。
2023年6月新能源还会降价吗？
不一定会大幅度降价，因为新能源汽车涉及到生产成本、政策扶持、市场需求等多个因素的影响。
虽然随着技术的进步和市场竞争的加剧，新能源汽车的成本有望逐步降低，但政策的支持力度、市场需求情况等也将会对价格产生影响。
另外，新能源汽车的价格不一定是唯一的衡量指标，很可能会用品牌、品质等方面的优势来获取市场份额，从而不会大幅度降价。
总之，未来新能源汽车价格变化的具体情况还需留待市场的实际表现和各方的政策调节。
还会的。关于新能源汽车的价格走势，目前还难以准确预测，因为它受到许多因素的影响，比如政策、市场、技术等因素。但是，从当前的市场趋势来看，新能源汽车的价格可能会有所下降。
一方面，随着新能源汽车技术的不断进步和生产规模的扩大，新能源汽车的生产成本和销售价格可能会逐步降低；另一方面，国家政策也在积极鼓励新能源汽车的发展，包括税收减免、免费停车、购车补贴等措施，这些政策也可能会对新能源汽车的价格产生一定的影响。但具体的降价情况还需要根据市场和政策的实际情况进行判断。
哪些新能源车降价了？
像是比亚迪秦8plus、大众朗逸汽车、奇瑞艾瑞泽汽车、蔚来汽车等车新能源汽车都降价了，而且降价幅度很大，平均降价12.6万元，降价原因在于这些新能源汽车质量特别差，
