- 雷迈和天梭手表哪个品牌硬
- 底盘最好的汽车品牌，法国车底盘世界第一吗？
- 奇瑞星途那么大的车，车身为什么不是那么重？是用的铝合金材料多？还是别的原因？
肯定天梭手表更好一些
天梭是全球销量最大的瑞士传统手表品牌，产量优势让天梭有明显的谈判能力，以压低零部件的***购成本；集团的支持，天梭属于全球最大钟表集团：斯沃琪集团，集团旗下拥有全球最大的机芯工厂，也拥有能够出品高质量表玻璃、表盘、指针以及表冠的工厂。天梭因此具有得天独厚的价格优势。
底盘是我们常说的汽车“三大件”之一，但是底盘好坏怎么定论呢？或许每个人的观点都是不同的，因为人们对于一台车的体验，要综合到很多因素，单说底盘的好坏，我觉得这个得因人而异，有人喜欢舒适一点的，有人则喜欢硬朗一点的，各有优势。
因为汽车的底盘，并不是一个单一的物件或体系，而是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，其中对乘坐舒适性、操控性，起到决定性作用之一的，就是底盘悬挂系统；如果说某一汽车品牌是世界第一，或许就过于主观。
例如您题目中所说的法系车，法系对底盘的调校确实独树一帜，有鲜明的特性，但是也只能说是世界最强底盘技术之一，因为很多欧系车这方面做的都是很强的，例如宝马、大众、沃尔沃等等，都有自己的特点。
底盘的设计方式，例如空气动力学等、用料以及各部件的配合度，都会影响到乘坐的舒适性，怎么分为好坏呢？取向也很重要，比如主打家用代步的车型，舒适度高相当重要，如果硬要配上硬朗的悬架，操控再好也不符合其定义了，法系车在本土主打还是小型车的，即便在中国市场，它们也是以A级车为主，而这种车型，往往也是具备两大特征，那就是价格优惠，还有它的空间设计合理。
因此法系最常用的扭力梁刚好符合这两点，它的成本非常低，再加上整体的空间小，所以法系车一直重用，恰巧法系车又有这方面实力，背后工程师团队的调校经验丰富，并且优越性似乎不输于独立悬挂，法系车的调校一向是初段偏软，这也就是为什么很多人觉得PSA的非独立悬挂表现很好的原因，但是一旦进入环境恶劣的路况，非独立悬挂的不足就会显现出来，在城市或者高速公路，法系一直都给人留下较好的操控体验，但是遇到有些路口不佳的时候，这种感觉就会消失，因此不能说哪个底盘就是世界第一，不同工况下表现也是不同的。
法系的底盘杆杆的，但依然会被喷子喷；法系的发动机更勿容置疑，有多少喷子晓得世界上造空中大客的几个国家有哪些，一个汽车发动机对法国而言就是小菜一碟！引领世界工业革命的国家是哪几个，喷子晓得不呢？
虽然我是法系车主，但讲话要客观，法系的精髓是小车，因为小车没法安装大型悬挂系统，扭力梁比较适合，但是扭力梁比较难***，而法系偏偏就能***好，所以法系小车底盘说是同级别优秀不过分，但是到中型车以上，空间装的了大型悬挂系统，***的门槛反而降低了，大家的差距不会很大，动图是晚上高速100以上速度躲避忽然看到的事故车，车子操控游刃有余
像这样的，自以为是又什么都不懂的大有人在。一句话里面就没有正确的内容，也来评价车或者法国车，所以法国车在中国不如大众的同级别高级，太正常不过了。
1：板悬和扭力梁悬挂一样吗？扭力梁难道不是通过独立活动的摆臂连接的两侧后轮圆心吗？谁见过板车有拖曳臂请举手！
2：底盘和悬挂是一回事吗？底盘承载着驱动、制动、转向等系统，类似于电脑主板，涉及车的动力、安全、舒适、驾控等诸多性能因素。有多少人把底盘概念简单理解成悬挂了？
随便就找个车盲的典型，一句话里面体现着他对概念彻头彻尾的无知，就是现在很多人对车的认知情况。不是喷子多，是无脑喷、黑子和傻子太多[呲牙][呲牙][呲牙]
法国车设计理念很独特，有喜欢又不喜欢的，但都不能否定他很有特点。底盘技术世界第一，没有之一。这玩意肯定不是很好突破的，可能***的逻辑是不是不一样？不过结果就是确实底盘不一样，开起来的质感很有魅力。尤其是对比过之后，我的世嘉8年卖了，换了新能源混动，但还是经常想弄一辆法系车开开，很怀念魔力般的地盘质感！
奇瑞星途那么大的车，车身为什么不是那么重？是用的铝合金材料多？还是别的原因？
奇瑞奇瑞，修车排队，低端品牌，就别谈轻量化了，能保证基本的车身强度就不错了，奇瑞车比较轻一方面是结构简单，一方面也是精简了不少基础材料，有些车型座椅后排无钢板。
用更好的材料，更先进的技术和平台，自然就能做到。
最讨厌一些水军黑子，没来由的黑。
总有一些人喜欢拿销量说事儿，可以到各大自主品牌***上看一看，有些厂商十年前的老旧技术仍然拿出来翻新拉皮售卖。但奇瑞呢，几乎都是[_a***_]技术平台下的新产品，奇瑞早就停产的技术，一些车企还在对外出售，十年前就卖不过别人的技术和产品拉皮翻新拿出来赚钱。
这个事儿靠的是企业自律。
可以上马路上走一走，大街小巷看一看，奇瑞十年前的产品仍然在大街上跑，可是一些企业十年前的产品早已消失不见。
汽车企业的产品和衣服手机不一样，拿在手里，不近看谁也不知道那是什么牌子。可是一个汽车企业生产的汽车耐不耐用，走上街头就能看见了。
