- 北京现代ix25迎来换代，全新颜值能否突围，市场反馈为何差评不少？
- 长安cs75和现代ix25选哪个好点？
- 北京现代ⅰⅹ25，7速双离合怎样？
- 韩系车的底盘真的差吗？
北京现代ix25迎来换代，全新颜值能否突围，市场反馈为何差评不少？
体验真的很差，我同学选的这款车，3年左右小毛病不断就算了。来了一次大的，车开到呼包高速公路的半路，大轴断了，而且那个时候叫天不灵叫地地不应，没有服务！找人现从市里叫车拖回去的……
谢谢邀请。我仅仅说说个人认为吧，全新颜值是好，在中国，很多人也在意看重安全性能，也许要花一段长一点的攻略更能让国人完全接受，好的东西总是需要时间去验证的，才是较好的吧。
记得2017年的换车，没有特别去选，刚好北京现代的4S店就在家附近，想着以后维修啊，保养啊，不用跑那么远就买现代，去到展厅看车，最后看中了ix25和名图。在试驾中发现，25的的油门踏板比较小，如果我穿有跟的鞋子，很容易滑脚，而且车身有点高，视线盲区比名图多，而名图的油门踏板比较长，感觉会安全一点。25是1.4动力带T，名图1.8的动力自然吸气。后来试驾过后还是选择名图，因为感觉25安全性比较差。其实每个车不多不少都有会坏点，只是看你手势好不好了和平时开车的习惯。
长安cs75和现代ix25选哪个好点？
中国人现在追求汽车外观设计好看，一个字大，其实车辆还是适中的好，国产车在技术成熟性还有待于加强，我个人认为长安还是需要好好的跟现代学习下，在车辆做工与细节上下功夫，不能够一味追求大，外观好看，车是用来开的驾驶感很关键。
感谢邀请
这两款车之间选我会毫不犹豫的选75，理由也很简单。
75的颜值更高，大气符合我们的审美，相比之下25的整体造型就没有那么大气了，25更有一种小巧的感觉，虽然问题是75和25你会选谁，但这两款其实并不是一个级别的。
75动力更强，2019款75采用的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力为178Ps 。2019款25***用的是1.6L自然吸气发动机，最大马力125Ps 。买SUV如果动力不够强，开起来体验会是很差的。
75空间更大，75的轴距为2700mm，25的轴距为：2590mm，所以75的空间肯定是更大的，由此也可以看出两车确实也不是一个级别。
除此之外，75的价格总体上还要比25低，各方面占优势价格还低，所以选75会更好一些。当然我相信问主可能会觉得买合资会更有面子一些，现在很多人还有国产车不行的理念，但与韩系车相比，差距已经很小了。25在保值方面确实比75要好，但买车我们得自己开着舒服才行。所以选75会是个不错的选择。
北京现代ⅰⅹ25，7速双离合怎样？
北现的双离合变速器还可以，试驾过名图1.6T 7DCT，索纳塔1.6T 7DCT，以及领动1.4T 7DCT，ix35 1.4T 7DCT，这些车辆的变速器换挡感还不错，没有大家传的那么神乎其神的破，汽车概况认为，车主只有实际去体验，去试驾，才知道ix25双离合的水平怎么样！
现在的双离合变速器最大的缺点就是车辆在低速档容易出现换挡抖动，车辆在堵车时，变速器离合器容易过热，进一步导致车辆换挡延迟，换挡抖动现象，不过这些问题貌似都是大众汽车居多，现代这些车型试过之后，虽然也会有些许抖动，但整体换挡平顺度较高，车辆驾驶性也足够优秀，应答性加速感也是值得各位车主称赞的。
“汽车概况”认为，现代汽车DCT也是继大众DCT之后，在世界上排名绝对处于名列前茅的位置，现在好多国产车DCT变速器，都是起源于韩系双离合变速器。
大众ix25这款车匹配的是1.4T 7DCT，该动力系统水平和领动及ix35是同一个级别，并且***水平，动力系统硬件都是神相似，该款车型发动机乃是沃德十佳，发动机动力性及油耗经均衡性绝对处于Top级别，并且发动机输出比较稳定，匹配DCT变速器，车辆换挡速度较快，应答性较好，双离合变速器恰好可以完全发挥出发动机的独有特性！
如果车主对韩系车DCT还有疑虑，最好找一下韩系车DCT车主询问一下，这样比较踏实可靠一些，并且车主可以选择试驾ix35，领动等车型，都可以感觉出韩系车1.4T 7DCT的动力水平！
如有任何疑问，欢迎留言评论！
目前双离合做的比较好是大众，双离合目前分湿式和干式两种，湿式成本较高稳定性也好，但无论湿式和干式双离合稳定性都比AT变速箱差如果长期使用看来建议尽量绕开而且ix25的1.6自动挡的应该也是配的AT变速箱，1.4T的才配的双离合，建议可以考虑1.6的自动挡。
韩系车的底盘真的差吗？
这个问题毋庸置疑，，，开过哥哥的k5以及朋友的领动，底盘这块确实是韩系车的弱项，，，k5没几年但是感觉有点松垮的感觉，时不时有点异响，底盘好不好你坐在后排感受是最明显的。。。。第一位朋友说了，最早的一批韩系车打市场的，质量是最好的，后面的越来越差，现在的几乎比日系还薄的外壳，，，，包括动力系统都是减配[_a***_]严重，如果还是这样的思维下去，肯定会退出中国市场的，，，，现在很多东西很透明，已经过了以前信息不流通的时代了，，，，，，韩系是国内双标最严重的车企，，，美国就是他们的金主爸爸，，，同样的一款车起亚K3，美国是2.0+8AT，，到了我们这里就是1.5+CVT，而且都是13万人民币，，，，简直比日系都坑，，，他们在美国的车是不赚钱的，，，现在国产起来了，最先干掉的就是韩系，，，外观配置几乎完爆，耐用性现在的品牌开个10年8年都没事的，，，如果韩系还不对中国市场上点心，凉凉之日指日可待，，，，，人傻钱多的岁月一去不复返。。。。。。。。。。。
