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虽然是入门车系，但操纵一直线上，方位较为轻柔，导向性及其车体的响应时间很好，整辆车非常好开。能够讲，顾客较为注重的一些层面，宝马X1都做得算得上比较好，但是同平级其他一般知名品牌敌人去比得话，宝马X1在配备水准和耗油层面会输一点，买豪华车品牌的入门车，便是要受到这类不够的了。
宝马X1的2.0T四驱版的操控性在同级别suv车型里面还是比较突出，不过缺点是该车型维修保养成本偏高！离地一侧的车轮依然会转动，车辆无法凭借自身逃离困境，所幸测试场地的障碍并不算太高(最高约15cm)，多冲了几下还是出来了。
而且原车的轮胎显然不是为了越野设计的，抓地力明显不够，导致短时间内无法跨越障碍
宝马x1双离合测评？
宝马X1双离合的故障率并不高，宝马X1双离合变速器的做工用料非常的厚道，离合片的厚度非常厚，而且离合片之间的磨合***非常的精准和科学。因此在使用过程中，双离合变速器的性能是比较稳定的，该车型的双离合故障率只有3.2%左右。质量非常有保障。
宝马x12.0t双离合测评？
实测达到了7.77秒，跑得非常快。次顶配车显示其档次式双离合变速箱，2.0T的4缸涡轮增压发动机同样是输出192马力，百公里加速成绩为8.2秒，在直线加速性能方面和8at变速箱差不多，不过换种平顺性方面双离合在低速的时候确实是有顿挫，8at更好更平顺。
宝马x1四缸2.0评测？
宝马x1四缸2.0排量的车型还不错，油耗还是比较高的，综合路况下的燃油消耗量大约在百公里8升左右。宝马X1车型所使用的2.0升排量发动机动力输出是比较强劲的，这款发动机为了保证比较好的动力输出，所以做出了比较激进的***，油耗并不是特别的低，市区内使用的油耗大约在8升左右。
首先要看你的预算和是否考虑SUV车型或者跨界suv，如果预算在25-30，我认为是最值得购买的车型之一。有这么几点理由：
1.终归是宝马品牌，从品牌效应上来讲就值得购买。
2，1.5t的三缸发动机，没有你想象的抖动那么严重，没有心病的人都不会觉得抖动异常，不要人云亦云，但如果确定要购买还是建议xdrive20li尊享版，目前全国各地有不同幅度的优惠，优惠点在20%左右。
3.在这个级别无非选择就是奥迪Q3、奔驰GLA，Q3空间小，机油烧不烧暂且不争论，GLA，同样空间小并且管调降保养费用60%的情况下还需要1400左右。
4.如果不着急购买预算又没那么高的情况下可以等新款的一汽丰田荣放（r***4），据目前谍照和参数配置来讲，足以值得等待。
5.说一下缺点吧，宝马的内饰是出了名的糙，如果你偏爱他就没什么。官方油耗6.1-7.3之间，我之前驾驶过一段时间2.0T版本，10-11位正常区间值。
6，根据你单身的情况，其实更适合宝马3系，3系是我认为宝马车系里，***、驾驶感、外形，最值得购买的车型。
总而言之，目前从我个人角度，宝马X1是值得购买的，并且保值率相对来说高一些，驾控感—一脚油就是宝马感。
我试驾过宝马X1 2.0两驱高配，总体感觉是：空间大，乘坐舒适，动力够用。
不过这一代X1看的到的地方做的很好，看不到的地方偷工减料，例如：外形设计协调，内部空间大，有小号X3的感觉；但是变速箱采用的是日本爱信的8AT，换挡不如***埃孚8AT平顺，悬架减配严重，5连杆变成了3连杆。或许宝马[_a***_]越来越了解中国人的口味，不再那么固执地追求品质了。
