- 碰撞测试等级划分？
- 普通消费者在选择汽车时，如何选择一台安全性更高的车？
根据，以下是对的1. 是用来评估车辆在碰撞情况下的安全性能的一种分类方法。
2. 根据不同的测试条件和结果，将车辆安全性能分为不同的等级，以便消费者和相关机构能够更好地了解和比较车辆的安全表现。
3. 常见的包括欧洲NCAP等级、美国IIHS等级和中国C-NCAP等级。
这些等级往往评估车辆在正面碰撞、侧面碰撞、侧翻等不同碰撞情况下的安全性能。
通过这些等级划分，消费者可以更有效地选择到符合自身需求的安全车辆。
1. 碰撞测试等级有划分。
2. 碰撞测试等级的划分是基于车辆在碰撞事故中的安全性能进行评估和分类。
不同等级的碰撞测试标准会对车辆的结构强度、安全气囊、安全带等安全装备进行要求，以确保车辆在碰撞事故中能够提供足够的保护。
3. 包括但不限于欧洲新车评估***（Euro NCAP）的五星评级、美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的五星安全评级、中国汽车技术研究中心（CATARC）的碰撞测试等级等。
这些等级的划分对于消费者选择安全性能较高的车辆提供了参考依据。
1星级、2星级、3星级和4星级。这些等级是根据车辆在正面碰撞、侧面碰撞、翻车和其他安全测试中的表现来评定的。4星级为最高等级，表示该车在各项安全测试中表现优秀，具有较高的安全性能。
2星级、3星级和4星级。这些等级是根据车辆在正面碰撞、侧面碰撞、翻车和其他安全测试中的表现来评定的。4星级为最高等级，表示该车在各项安全测试中表现优秀，具有较高的安全性能。
3星级和4星级。这些等级是根据车辆在正面碰撞、侧面碰撞、翻车和其他安全测试中的表现来评定的。4星级为最高等级，表示该车在各项安全测试中表现优秀，具有较高的安全性能。
4星级。这些等级是根据车辆在正面碰撞、侧面碰撞、翻车和其他安全测试中的表现来评定的。4星级为最高等级，表示该车在各项安全测试中表现优秀，具有较高的安全性能。
普通消费者在选择汽车时，如何选择一台安全性更高的车？
你好，很高兴回答你的问题，希望对你有一定的参考意义。
汽车安全对于一辆汽车来说是一个很重要的属性，但是国内很多消费者对这个都不太关心，我曾经作为车身设计工程师经常给朋友推荐汽车的时候都会首先让他们考虑汽车安全性，那么如何选择一台安全性能更好的车，今天和大家探讨一下这个问题。
汽车安全分为主动安全和被动安全，这里我就分开和大家说一下。
主动安全
主动安全主要是一些与驾驶辅助相关的系统，例如车道偏离提醒，疲劳驾驶提醒，行人保护，自适应巡航，刹车***等等系统，这些功能主要是***驾驶员进行主动避免一些事故的发生。
主动安全配置越丰富，对于汽车能主动避免发生事故的概率就越大。现在汽车配置越来越透明，在汽车之家或者懂车帝上面都会详细说明每个车的每个配置，所以在这上面可以看到每个车主动安全处在什么等级。
另外这些配置并不是说起到的作用都一样的，有些对于安全更重要，有的重要性没那么强。在这么多主动安全配置中，最重要也是最可靠的一个就是车身稳定系统，然后防抱死系统，疲劳驾驶提醒，主动刹车，刹车***等等，所以在这里面也要分一些重要，一些不重要。
被动安全
主动安全很重要，因为他可以让发生事故的概率降低，但是也仅仅是降低，并不能完全消除，所以当发生安全事故时，被动安全关乎到能不能活下来，受伤严重不严重的问题了。
被动安全分为两部分，一个是车身结构强度，这个是保证在碰撞时乘客的生存空间。如果车身强度不足，那么发生碰撞时，弱者就会被压缩的更严重，严重挤占乘客空间。车身安全这个可以参考中汽研以及中保研的碰撞结果。但是有些车型没有碰撞测试，这个就无法得出结果，所以这个车身安全有很大的局限性，毕竟不可能把每辆车都测试一遍。
第二个就是看汽车的被动安全配置，被动安全配置中最重要的就是安全气囊，安全气囊越多，理论上也越安全。另外还有安全带未系提醒，胎压监测这两个功能也很重要。
但是所有的安全，都需要时刻记得一条，上车第一步就是系安全带，这是不管发生什么，都是最重要的安全因素。
