- 吉利慈鲷最大的纪录？
- 吉利远景最高纪录跑了多少公里？
- 吉利金刚最大里程数？
- 从油耗、安全、操控、耐用性、故障率及舒适度来看，奇瑞和吉利相比如何呢？
目前得知的最大吉利慈鲷的体长约为40厘米，该鱼种的常见个体均在20厘米左右。由于吉利慈鲷不易与其他鱼种杂交，所以经济效益较差，但它们对环境的适应能力很强，能耐污染及低氧环境，而且繁殖能力极强，生长迅速，对疾病的抵抗力也相对较强，故被我国广为引进并繁殖。
吉利远景最高纪录跑了多少公里？
吉利远景最高纪录跑了133万公里。
去年的第一季晒里程活动中，最长里程的一辆远景家用车，跑出了惊人的133万公里的里程，完美诠释了“开不坏”远景的真耐久品质。无论是超过103万公里的出租车，还是133万公里的家用车，既是远景“百万里程中国车”这一闪亮标签的见证者，也是数以万计远景车主幸福生活的亲历者。
吉利金刚最大里程数？
70万公里。
目前吉利金刚车行驶里程最长的车辆已经超过了70万公里。这款车型主要采用了日本丰田的技术和配件，具有优良的制造质量和可靠性，经过适当的保养和维护后，可以长期稳定地行驶。
吉利金刚的最大里程数取决于多个因素，例如车辆的年限、使用情况、保养状况等等。一般情况下，若车辆保养得当，且使用情况较为正常，则吉利金刚的里程数可达到10万公里以上。但具体的里程数还需根据车况等多方面情况进行综合评估。建议车主及时进行车辆保养，注意驾驶安全，以延长车辆的使用寿命。
十几年前，我有两辆奇瑞汽车，一辆风云，一辆QQ，当时家用轿车还是老三样为主，其它品牌车型少，而且价格很高，所以，奇瑞、吉利这样的国产品牌靠价格优势生存下来。当时我也开过吉利的车，包括老三样、POLO、宝来、雅阁这些国外品牌的车，相比之下，奇瑞的车并不算太差，至少在我开着的几年里没有什么大毛病，而且开习惯了还挺好开的，不过比国外的品牌还是有差距的。当时吉利的车型明显不如奇瑞，开起来感觉也挺差。后来换车后再也没有开过奇瑞和吉利，现在两个国产品牌也有很大的进步了，希望能越来越强吧。
开过奇瑞和吉利，既然要说那就好好说说
前年刚工作没啥钱但代步就买了个奇瑞小QQ，本来就没对它抱多大希望，几万块买的日常代步还可以，就是要经常加油，然后车子的空间真的小，有了女友之后她都嫌弃我的小QQ，毕竟陪伴了一年了，还是有些感情就也没换，直到前段时间实在不行了，QQ满足不了我们家的日常出行了，感觉一分价钱一分货吧，几万块开一年多差不多了。
然后前段时间就去看了博越，吉利的车子怎么说呢，真的是很好看以至于我比较怀疑它的性能，可是我被***啪打脸了，车子的驾驶感极其的好，智能的语音系统，我只需要说‘博越，开个空调’，空调就能自己开，去哪里也直接告诉他自动导航，听歌就更不用说了，直接送了我车载流量2年，很划算，我现在真是觉得之前开的是拖拉机。个人观点不喜勿喷。
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奇瑞目前跟吉利最直接的差距是表现在销量和营销上，至于什么操控、安全、油耗、舒适以及耐用性等方面来说，两个品牌之间并没有什么明显的差距。甚至于奇瑞的车型在油耗表现上还要优于吉利。
事实上奇瑞和吉利都是自主品牌里最早的一批先驱者，只不过之前吉利一直是一个追赶者和模仿者的角色。例如多品牌战略、高端品牌战略，回归一个品牌战略等都是奇瑞带头，之后吉利立马跟进。奇瑞与吉利角色转变是从回归一个品牌战略的时候开始的。至此之后吉利进入快速发展阶段，而奇瑞先入长久的徘徊不前。
但是就品牌造车的综合实力来说，虽然吉利如今销量已经是奇瑞的好几倍，但是在综合实力上二者之间并没有什么本质的差距。可以说是各有擅长，谁都没有一定的把握说比对手强。
目前吉利最大的优势就是巨大的销量带来的规模化效应。因为卖的多，所以有钱，所以可以砸重金去弥补平台化、发动机等方面的不足。而奇瑞如今在发动机、平台化技术、轻量化等方面的微弱优势正在被吉利赶超，可以说局面对奇瑞是非常不利的。不过如今奇瑞已经开始有复苏迹象。有竞争才能有进步，自主品牌只要保持良好的正面竞争关系，对各自都是大有裨益！
以前很多人对国产车的印象、口碑都不好，这个是可以理解的，毕竟国产车是从模仿、抄袭、逆向研发开始起步的。但是经过20年的发展，国产车已经找到了发展的路线，已经不再是以前落后的现象的，现在的国产车在销售、售后上坐的都不错，就是与合资品牌也有一战之力。吉利和奇瑞都算是自主品牌的佼佼者了，吉利在车子的配置和品控上把握的非常好，我第一辆车远景SUV1.5L，11年8月[_a***_]，一直开到去年8月作一万五卖给一个朋友，总共行驶了9万公里，长途驾驶从四川到深圳一个来回4000多公里，四川到湖北两个来回共计4000多公里，一直到卖出去连火花塞都没换过，一直开得很好，还有保养从来都没去4儿子店。可以这样说，总的来说吉利还是可以，如果要面子的话，就可以选择。且实用性强，所以本来去年换车又买吉利博越1.8T手自一体，下个月又满一年了，感觉很好。新增了很多配置安全方面也有很大的保障，总体的性能也是非常的好，加上外观上看起来也是非常的霸气，所以还是比较好看的，油耗的话也是比较可以接受的，在舒适度、油耗、安全、操控、耐用性等方面觉得吉利的车子还是比较好的，综合性价比很高。
去年提的帝豪GS感觉吉利的车子很好
去年提了帝豪GS，之前的问答我也做过我车子的详细介绍，我们其实都知道吉利的车子外观和内饰方面都是做的极好的，很多人买吉利的车子最先被吸引的可能也是它的外观，然后就是车子的舒适度了，我母亲习惯性晕车所以对车子的要求还是蛮高的，我的帝豪GS载她的时候很少听她说晕车了，这是我非常感谢吉利车子的一点，性价比是真的很高了。
虽然我对车子的了解不算特别多，但是我觉得个人感受是不会出错的，吉利的车子安全配置很多，自动泊车、盲点预测、全景影像都是同价位其他车子比不了的，我看见很多人都在说油耗高，我真的不觉得油耗很高啊，你们都说车子的各种毛病我觉得没有那么吓人，希望每个人都能为自己的话负责任，是什么就是什么。
