- 东风x1新能源车挂挡没反应？
- 东风evex1跑多快最省电？
- 起亚kx1最真实优缺点？
- 上证指数M头破位了，回调的位置在哪里？
故障原因，可能是变速箱控制盒有问题，经常会呈现偶发故障。车辆正常启动后，挡位锁定在P挡，无法挂入其他挡位。
有时候故障现象偶尔会消失，让车主误以为是自己之前操作不当而被忽略，但过段时间突然就又挂不上挡。还有些车干脆趴窝，死活无法挂挡
东风evex1跑多快最省电？
最省电的时速在40-60公里左右，时速越快纯电车就越耗电。纯电车在最佳工况上和汽油车区别很大，首先由于没有怠速纯电车在中低速时不会损耗过多的电能。
不过当速度上升到100公里以上时，电池包为了保证动力性和克服空气阻力，需要增加电流，此时在100公里以上时，纯电车的电量消耗会越来越高。
东风悦达起亚kx1：
1、外观设计上，新车采用起亚最新的家族化设计风格，车头处格栅造型十分精巧，用镀铬材质装饰后，凸显年轻化效果。此外，新车在两侧加装的钢琴烤漆黑色装饰板，看起来更加精致。车尾部分，全新KX1***用了分体式尾灯，夜间点亮辨识度较高；
2、配置方面，新车将提供不同样式的头灯、进气格栅、轮圈、行李架、日间行车灯、外后视镜侧转向灯、门窗镀铬亮条、镀铬门把手、天窗、天线等供消费者选择；
3、动力方面，新车将搭载一台1.4L自然吸气发动机，但据此前申报信息显示，其最大功率有两种调校，分别为95马力（69.9kW）和100马力（73.6kW），预计前者将匹配5MT或4AT变速箱，后者匹配6MT或6AT变速箱，百公里综合油耗为6L。最终起亚为其选择怎样的动力总成，还有待官方公布。
我认为kx1汽车的优点就是汽车的车身用料十分扎实，安全系数很高，并且汽车的发动机动力十分强劲，能够适应各种复杂的路况，缺点就是汽车的油耗比较高，而且操作比较复杂，对新手不友好。
上证指数M头破位了，回调的位置在哪里？
自从沪指跌破3150点后，感觉市场的判断风向有些变了，因为在3150点之上运行的时候，从3150点到3300点是一个150点的小箱体整理，从形态上给人感觉是一个上涨中继整理，按照一些看多者的说法来说，这是牛市里的整理形态，那么指数的调整就非常有限了，不会跌破3150点成为了共识，指数向3400点甚至3500点也就成了共识。
可是，当指数破位了3150点情况就完全发生了变化，成为了***裸的M头破位了，如此一个好的上升趋势就被破坏了，这样接下来的调整就不是一个短期的事情了，应该是针对从2440点以来的800多点的上涨，按照一半的调整幅度，这次指数的调整目标应该在2800点到2900点一带，毕竟这波上涨行情的开始放量点在2800点一带，也就是说到了2800点市场就跌到了多数人的成本区域，继续向下的抛盘应该非常弱了。
当然，还有一种思路是牛市里的波段调整，觉得指数最差的走势是跌破3000点，然后在这个整数关口形成一个企稳的形态，之后慢慢的向上拓展空间，这个可能性也是存在的，而关键的是看促发企稳的核心因素是什么，比如说在政策面有什么新的动向不支撑继续下跌，而开始暖风频吹的激发上涨，真是这样指数就未必跌到2800点一带了，而是在3000点提前企稳。
