- 双燃料汽车2020品牌
- 2020年汽车产销量排行榜？
- 2020年世界汽车企业产销量排名？
双燃料汽车：具有两套燃料供给系统，一套供给天然气或液化石油气，另一套供给其他燃料，两套燃料供给系统按预定的配比向燃烧室供给燃料，在缸内混合燃烧的汽车，如柴油-压缩天然气双燃料汽车，柴油-液化石油气双燃料汽车等。
双燃料汽车品牌：爱丽舍 比亚迪 黄海 宇通
优点：燃料省钱，环保，低碳。应国家环保越来越高的要求双燃料汽车将会是一个发展趋势。
缺点：技术尚不完备，加气站较少加油不便，占一定的体积，动力方面也有缺陷。
排名车型06月销量品牌指导价格
1 日产轩逸 47283辆 日产 9.98~16.15万
2 哈弗H6 29664辆 哈弗 10.20~14.68万
3 丰田卡罗拉 33253辆 丰田 10.78~16.38万
4 大众朗逸 18446辆 大众 11.59~16.29万
5 大众宝来 18310辆 大众 11.28~15.98万
6 大众速腾 7225辆 大众 13.18~18.28万
7 别克英朗 12095辆 别克 10.99~14.49万
8 吉利博越 20027辆 吉利 9.88~15.98万
9 宝马3系 18009辆 宝马 28.68~48.38万
2020年世界汽车企业产销量排名？
1、丰田：952.8万辆 2、大众：930.5万辆 3、雷诺日产：783.3万辆 4、现代起亚：635万辆 5通用726万辆。 丰田超过大众再次登顶，不过两者均出现不同程度的下滑，中国市场成为丰田第二大市场，卖出了179.7万辆，连续9个月实现了正增长。大众降幅太大，达到了15.2%，取得了十年来最差的成绩，而有机构预测大众将于2021年重回销售冠军宝座。雷诺日产三菱联盟，年销售783.3万辆。日产销量为403万辆，同比下滑22%，连续四年出现下滑。现代起亚也是十年来新低，连续6年没能完成销售目标。
数据显示，2020年全球汽车销量为7680万辆，远低于2017年的峰值（9800万辆）。就地区来看，欧洲汽车销量同比下跌24%至1,196万辆，是30年以来最大跌幅；美国轻型车销量同比下降14%，至1,460万辆，创2012年以来新低；中国市场表现较稳，销量仅微跌1.9%，至2,531万辆。
根据官方公布的数据，去年，丰田汽车公司全球销量同比下跌11.3%至952.8万辆。其中，丰田汽车占比最大，销量约为869万辆，***和日野销量分别约为69万辆和14万辆。而根据大众集团公布的数据，去年集团旗下各品牌共售出930.5万辆汽车，同比下降15.2%，是十年来最差的表现，低于丰田近22万辆。
雷诺日产三菱联盟凭借780万辆的年销量成为2020年全球第三大汽车制造商，但销量较2019年同比下降23.2%。其中日产贡献了大部分销量，去年该公司共售出402.92万辆车，同比下跌22.2%；雷诺贡献了近295万辆的销量。现代起亚位列第四，2020年销量同比下降13%至635万辆。
通用汽车在2020年仍排在第五位，销量为626万辆，较2019年下降13.2%。十年前，凭借庞大的品牌组合，通用曾是全球第一大汽车制造商。
本田汽车以479万辆的销量排名第六，同比下降10%。
PSA集团2020年销量同比下降27.8%至251.25万辆；FCA集团2020年共售出390万辆车，同比下降16.8%。今年1月16日，Stellantis集团正式由FCA和PSA合并而成，根据2020年两家车企的销量，Stellantis的总销量为641.25万辆，超过现代起亚，成为全球第四大汽车集团，合并占有8.5%的市场份额。
