- 武汉汽渡开航了吗？
- 疫情过后武汉二手车会降吗？
- 请问，武汉的车现在长途旅行有障碍吗？
武汉汽渡开航了吗？
4月9号，武汉市***肺炎疫情防控指挥部发布了武汉市交通有序开放通行的通知：
1.地铁8号线一期恢复运营，运营时间为工作日6∶00至23∶00，休息日6∶30至23∶00，行车间隔7分钟至8分钟之间。
2.再恢复30条公交线路。
3.恢复出租车运营，并将根据疫情形势变化和市场状况，适时恢复网约车运营。
4.恢复有轨电车、轮渡运营。
5.恢复全市长途汽车客运站运营，市域内客运班线恢复运营，市际客运班线***取“点对点”一站式运输，省际客运班线暂不恢复。
希望对你有帮助，交通恢复详情可关注武汉发布、长江日报、武汉广播电视台微信公众号或登录长江网。
疫情过后武汉二手车会降吗？
个人觉得不太会降，现在虽然全国各地有部分人对鄂牌比较敏感，甚至对鄂A感冒打喷嚏发烧，但这是人心里常青，但不要恐慌！大部分在外地省市看到的鄂A牌是实际行驶地地并不在武汉，再说回武汉的二手车，武汉的二手车含车牌也是大部分在武汉当地市场或武汉周边流通，等疫情过后，人们慢慢的回温，我觉得二手车市场也会慢慢回温！你想想武汉二手车及车牌主要还是在武汉流通这是最主要的原因！所以不会降！人们对武汉的爱也更不会降！武汉加油💪！
这个要看具体什车型了，小排量的车会火热，基本每个家庭都消费得起，安全出行第一，高端大气上档次的豪车有所下降，疫情期间大家都没工作，存款是非常重要的，大家的理性消费会有所改变。
疫情过后武汉的车不管是新车还是二手车，降价是必须的，但都很难卖出去了！原因是现阶段疫情在武汉最严重！疫情过后，也不会有大量企业复工！城市需要休养生息！很多物流通道和材料恢复并不会很快！这对车企造车和销售商积压库存势必造成成本直接上涨！再加上由于疫情的影响！到4s店看车的人不会太多，也不敢太多！会怕群聚感染！二手车市场也更惨！疫情过后！也会有很多人因为这次延迟上班，***逾期不得不卖车！人们普遍觉得二手车经过多人触碰！消毒卫生不敢保证！所以去购买的人也不会太多！二手商也要增加消毒维护成本和维护！再加上中国老百姓用车买车是大事！最当务之急是民生，口罩，薪资！经过这次冠状***疫情，人们会更明白，民生，健康，生活物资是必需品！而车不是必需品只是代步工具！新车在2020年销售市场将又是一个寒冬，何况二手车市场呢！
疫情过后二手车肯定不好卖，1.二手车不是真实的二手车，你搞不清楚那里有问题，你买到手开了一个月之后可能这个情况，或发动机有意声，正付齿轮皮带要换，漏机油。等等之后你就后悔了，随便修一下车最少5佰左右，修大一点就上仟，这时你会想还不如买个新车。
请问，武汉的车现在长途旅行有障碍吗？
现在这个时间点上，不建议开武汉车牌的车长途旅行，这个与车或人是否回过武汉无关。
1、国家已经出明文，不建议现在跨省旅游
日前，中央应对***肺炎疫情工作领导小组印发了《关于在有效防控疫情的同时积极有序推进复工复产的指导意见》，（以下简称《意见》）要求各地区各部门按照党中央、***院决策部署，贯彻“外防输入、内防反弹”总体防控策略，统筹疫情防控和经济社会发展，在防控常态化条件下加快恢复生产生活秩序，积极有序推进复工复产。同时，全国性文体活动及跨省跨境旅游等暂不恢复。
从中央的这份文件，我们可以看出，目前在跨省旅游这一块是没有完全恢复的，如果一定要这样做，我估计会出现以下情况：
住宿困难，或者根本找不到住宿的地方
在高速进出口可能遇到一些阻碍
景区有一些限制的措施，导致无***常游玩
2、目前很多地方还是客观存在对“武***或武汉车”的一些偏见
虽然现在疫情已经得到了控制，武汉也正式解封，但不可否认的是，在全国很多地方还是对“武汉”二字存在一定的偏见，一些地方性的小区、城中村等地，不管文件怎么说，对于武***或武汉车还是排斥的。所以，为了避免一些不必要的***，我建议这个时候少出门，特别是开武汉车牌的车。
3、在疫情没有完全清零的情况下，不排除有些地方会有反复
