- 汽车评测，大众途昂安全不安全了，看完这个碰撞？
- 第一代途昂评测？
- 途昂x380深度评测？
- 途昂x 530v6评测？
大众途昂的C-NCAP五星安全碰撞总体得分为55.20分。完全正面碰撞得分:14.83分（82%）、正面40%碰撞试验得分:16.29分（91%）、侧面碰撞试验得分:18.00分（100%）、鞭打试验得分:3.11分（78%）。加分项得分：3.00,前排乘员侧安全带提醒装置；侧面安全气囊及气帘；ESC。
第一代途昂评测？
对于途昂来说，380TSI将是其主要车型，因为330的动力对于2吨的途昂来说太多肉了，而530 V6则更贵。
Tuong 380的动力从纸面参数来看其实并不弱。但是实际驾驶后，前半段油门其实是没有任何反应的，但是调到运动模式后这种情况有所改善。湿式双离合的平顺性和换挡逻辑没有问题。毕竟DQ500是目前大众最顶级的普通车辆变速箱。
不过从驾驶质感上来说，途昂也就一般。整个悬架对车身的支撑不够。过弯时侧倾明显，过减速带时有明显的过度跳跃，让人怀疑在MQB平台生产途昂是否是正确的选择。
途昂x380深度评测？
大众途昂给人第一眼的感觉就是霸气！外观造型采用了大众家族式的设计语言，造型宽大硬朗，霸气的前脸***用一体式“蜂巢”进气格栅，两条镀铬的装饰条与往两旁延伸，并且融为一体，与双透镜LED大灯以及“W”型日间行车灯完美融合。下方黑色的保险杠粗犷有力，尽显阳刚之气。
上汽大众途昂侧面的肌肉线条感十足，很有德系的味道。腰线硬朗流畅肌肉感很强，长宽高5039/1989/1773mm，轴距2980mm。该车的尺寸看起来非常庞大，但是在255/55 R19英寸轮胎的加持下，整体比例也并不会显得不协调，看上去还是非常美观漂亮的，拥有一种城市SUV的独特风味！
尾部敦实厚重，厚重感十足。上汽大众途昂虽说设计的非常简约，但是却不失硬朗大气。贯穿式的镀铬条上镶嵌有英文字母，以及双边单出的排气，档次感瞬间提升！
横置宽幅镀铬饰条贯穿尾部并与两边尾灯相连，两侧配备了独特的LED大灯，点亮后的效果在充斥着科技感的同时，也有着不俗的力量感。
内饰造型成熟稳重，简洁的中控台也是一贯的大众风格，没有过多花哨的设计，但整体档次高不俗。中控***用了大面积软性材质以及缝线处理，并***用“T”型中控布局，加上大面积的铝合金饰板装饰，质感相当不错。不过硬塑料还是有点多，要是少点会更完美！
8英寸嵌入式中控屏搭载了最新的MIB系统，支持GPS导航、Carplay、Carlife、语音识别控制等功能，操作起来也是非常的方便。***用了大众独特的三幅式多功能真皮方向盘，有着非常不错的驾控质感。
途昂x 530v6评测？
这款车搭载了高功率2.0T发动机的380TSI四驱尊崇豪华版舒适性配置几乎和顶配车型一样，动力弱了一些，但价格却足足便宜了12万。36万的价格能买到这样一款堪称全能的中大型SUV产品怎么看都是划算的，对于消费者来说唯一的问题就是——这个价格也可以买到豪华品牌中型SUV了，例如奔驰GLC或者宝马X3。尽管它们尺寸小两号，配置水平也要低一大截，但豪华品牌的诱惑力也不是一般人可以抵挡的。
