- 单限60万公里是属于非营运吗？
- 新能源6年质保什么意思？
- 吉利新能源车箱货能跑多少万公里？
- 吉利“老头乐”曝光，配5门5座，续航超500KM，卖6万能接受吗？
单限60万公里是属于非营运吗？
最新的汽车报废法规，私家车这类非营运的载客小汽车行驶里程被限制在60万km，也就是一辆车至多只能开60万km，达到这个行驶里程，那么车辆就得强制报废了。
目前全国实行国五标准，对检查后不符合排放法规的国二跟国三车型，也会进行引导报废。国六的实施，俨然在部分城市对有些年份的车型不管是上牌还是上路，都很不“友好”。
实际上，不管是燃油车还是新能源车，其报废的标准是一致的，只不过新能源车存在报废以及处理的方式有些许差异。
例如新能源车上的动力电池如何回收？新能源车报废是否对环境有污染？这些都是新能源车报废时需要面临跟处理的问题。
随着国内新能源汽车每年的产销比例都在增长，市场的需求也不断的在扩大，国内新能源车实际已经面临整车寿命周期的临近。
整车质保6年是指发动机、底盘、变速箱，6年之内非人为因素造成的毁坏，都是免费维修或更换
比亚迪是一个国产自主品牌，旗下的的车型较多，售后服务很好，特别是新能源汽车，质量好，续航里程高，整车终身免费质保，让消费者买的放心，开的放心。
目前市场上在售的新能源汽车，包括比亚迪，在电池的质保期限都达到甚至超过新能源免税车型规定电池质保期的规定。以比亚迪秦为例，目前厂方给出的是"整车6年或15万公里的质保以及电芯终身保修"不同厂家质保时间、范围不太相同。
吉利新能源车箱货能跑多少万公里？
一般续航为400公里左右，帝豪EV300有五种充电模式，增配升级了6.6KW车载慢充电机，满足了更多充电状态需求，增强充电模式的通用性。在60kW公共快充桩实现45分钟内电量从0充至80%；使用10kW快充盒，4.5小时内充满；新增的6.6kW慢充桩，能在7小时内充满，同时帝豪EV300还可使用3.3kW家用慢充盒和1.8kW随车应急线充电，五种充电模式，丰富了充电的便捷性。
帝豪新能源的纯电动版汽车规范续航版续航行程大概是400公里，超长续航版续航行程是500公里。插电混动版汽车在纯电模式下续航行程大约是61公里。
吉利新能源车箱货能跑一般是可以跑60万公里的，因为这款车的质量蛮好的：
1、吉利的这款新车就是帝豪EV，定位为一款纯电动紧凑型轿车；
2、新车是在帝豪的基础上打造而来，因此车身尺寸和轴距都与帝豪保持一致，新车采用纯电驱动，并且有EV350和EV450两个版本，续航里程分别是350公里和450公里；
3、在外观方面，帝豪EV的整体造型也与帝豪比较相似，由于是纯电动车型，帝豪EV的中网***用封闭式的设计，这也是这款车与帝豪在外观上最明显的区别，尾部也有新能源车的标识。
吉利“老头乐”曝光，配5门5座，续航超500KM，卖6万能接受吗？
问题描述内容应当与事实相去甚远·吉利“老头乐”不会这么夸张
基础参数：
同时满足这三个标准的汽车，价格会是多少呢？
近日网传吉利汽车旗下的新能源汽车品牌-几何，该品牌的几何E是满足上述标准的，这辆车的车头看起来挺犀利，有些小鹏汽车的味道，但车身还是很熟悉的；几何品牌的汽车多为“油改电”的外壳，几何A和帝豪GL很像，几何C显然帝豪GSE的几何版，EX3功夫牛无疑是远景X1的EV版本，所以几何E应当就是远景X3的几何版了。
咱们来对比看一下吧：
图组1.远景X3
图组2.几何E
