- 宝马有电车吗？
- 宝马的电动汽车怎么样，值得买吗？
- 宝马纯电动汽车续航排行榜？
- 宝马侧翻起火是新能源吗？
- 新能源车领域，宝马频频发力，能成为比肩特斯拉的选手吗？
宝马有电车。
2022年将有15款纯电动汽车实现量产和试产，其中新一代宝马7系纯电动车型i7将于4月在全球上市。基于新结构的“新一代”车型将于2024年开始试产，2025年亮相；到2025年底，宝马集团***在全球交付200万辆纯电动汽车。
宝马的电动汽车怎么样，值得买吗？
哥们儿说买了台宝马，大伙儿看了看那车差点笑喷
宝马i3，它不仅仅是一天宝马，它还是一台纯电动汽车。
i3的外型看起来颇有一番概念车的感觉，好看不好看每个人的审美观不一样，至少我觉得它是非常有个性的。
这车得前脸依旧采用的是宝马家族式的双肾进气格栅，为了充分彰显其i品牌的特殊身份，i3专门在车头前的LOGO上面增加了蓝环。
i3的内饰设计要求很高、很挑剔、很讲究，***用了大量的环保材料，从真皮到木饰再到纤维材质都要求是纯天然，内饰的科技感也非常强。
或许有打算购买宝马电动汽车的消费者可以再等等，虽然其目前旗下已经有i3和i8两款电动汽车，但总体来说选择不多，而这家公司接下来的电动汽车***将在2025年之前为消费者们带来25辆电气化汽车，其中12辆为纯电动汽车。
上周，宝马电动传动系统开发部门主管Stefan Juraschek在纽约车展上接受***访时表示，这一雄心***是可行的，因为公司将在2021年推出一个全新的模块化构架。
Juraschek指出，把电池带入传统汽车有点复杂，但他们正在从组建层面切入开发模块化组建并从汽车层面开发新构架。
换言之，除了模块化汽车构架，电气化动力传动系统本身就是可扩展的。电池系统可以加长或堆叠，这加你取决于汽车自身的外形设计或是否需要跟内燃机混搭使用。
Juraschek称，全新的构架将能处理所有不同的传动系统，从传统的内燃机到PHEV（插电混动汽车）或纯EV。
至于那些内燃机，Juraschek表示宝马将为它们添加48伏的电力辅助。虽然宝马的新汽车构架需要等到2021年才能看到，但消费者们将在近一两年内就能看到这款48伏的电动发动机。
虽然模块化构架将能支持各种各样的车身样式，但Juraschek指出，多功能性汽车可能才是成功的关键。对此，宝马已经宣布了一款基于X3 SUV打造的电动汽车--iX3。这可能意味着宝马现存的电动汽车--i3、i8将消失，因为它们都是基于独特的构架打造的，这并不符合宝马未来的发展战略。
截至2023年，宝马在纯电动汽车领域推出了多款具有出色续航能力的车型。其中，宝马iX3拥有超过500公里的续航里程，搭载高效电池系统，为用户提供长途驾驶的便利。
宝马i4也是一款备受瞩目的纯电动车型，其续航里程超过600公里，配备先进的电动技术和高性能电池组。此外，宝马iX5和宝马iX7也是续航能力出色的纯电动SUV，分别拥有超过600公里和700公里的续航里程。这些车型的出现，为消费者提供了更多选择，满足了他们对长续航能力的需求。
宝马侧翻起火是新能源吗？
宝马侧翻起火的车辆是新能源车型iX3。虽然新能源车通常指电动车或混合动力车，但iX3是一款纯电动车，因此可以被归类为新能源车。宝马iX3所***用的电池系统和电机技术是最新的，可以提供更高的能源效率和更低的碳排放。不过，任何类型的汽车都有可能发生事故和起火，这需要车主和制造商共同注意和防范。
新能源车领域，宝马频频发力，能成为比肩特斯拉的选手吗？
谢邀！
我认为这两者是难以可以放在同一平面来比较，宝马是属于传统燃油车里面的高端车型，从其近年来的一个发展来看，宝马也在跟随市场和未来的发展趋势，先后推出宝马i3，
宝马X3等纯电动汽车，从市场的一个销售跟反应来看，并没有很高的销量，印象肯定没有特斯拉的大，宝马作为高端大气车型里的一个象征，你的主要生产产品依旧是燃油车，大众认可的是你们的燃油车型，相比而言，消费者肯定会现在买燃油车型，更别说电动汽车还比燃油车要贵些。
在从消费人群来看，能够买的起宝马的人，他要开电动汽车，他肯定会选择特斯拉这种高端大气的，性能强大，拿的出手，而且有可以让别人眼前一亮的感觉，而你要是花一样的钱，买辆宝马纯电动汽车，人家会以为你买的就是量燃油车呢？
所以宝马的纯电动汽车是难以跟特斯拉这种电动汽车领域的佼佼者来比较的，就算目前宝马汽车在电动领域有足够强大的技术，宝马依然无法跟特斯拉在新能源电动汽车领域来抗衡。
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感谢邀请！个人认为宝马在运动操控上具有独立的优势，给人的印象特斯拉强项是科技，给人的感觉尺有所长寸有所长。我认为特斯拉的竞争对手里没有宝马，宝马也不会选特斯拉这样的对手。
