- 大众id3x续航评测？
- 风行s60ev实测续航评测？
- 五菱e300续航评测？
- 雅迪g3冠能版续航评测？
上汽大众ID.3x标称NEDC续航430km，气温17-19°、高速路段全程使用ACC、空调23°、标准模式下，跑出来的成绩大概是230km左右，这个成绩完全可以理解，ACC系统的速度控制比较暴力，急加速急刹车耗能巨大，ID.3x自重也超过1.7吨，所以造成百公里电耗在18度左右
风行s60ev实测续航评测？
该车续航里程为515km。
风行s60ev紧凑型车——S60EV公布了价格，补贴后售价为13.99-15.99万元，全系车型NEDC续航里程为515km，动力方面，S60EV全系车型配备最大功率为163马力的永磁同步电机；该车电池组则运用了容量为56.9kWh的三元锂电池组，东风风行称其NEDC续航里程达到了515km。
新款风行S60EV搭载最大功率为90kW，最大扭矩为280N·m的永磁同步电机。动力源为三元锂电池，得益于能量密度的提高，电池容量由原来的38.09kWh提升到57kWh，使得综合续航里程由255km大步跨越到410km。充电模式有快充和慢充两种，在快充状态下，45分钟便可完成10%至80%的充电量；慢充的话，完全充满电大约需要11个小时。与其同一天上市的新款菱智M5EV（补贴后12.99-13.49万元），同样将电池容量变为57kWh，综合续航里程从200km提升到353km。
五菱e300续航评测？
新宝骏E300两座版和三座版续航里程达到了260km，四座版E300PLUS续航最高可达305km。新宝骏E300是新宝骏推出的首款新能源汽车，有两座版和三座版，以及四座版的E300 PLUS。新车是在通用汽车BIQ4级认证下完成的，大厂大标准，无论是制造质量还是使用安全，其级别都是非常高的。
雅迪g3冠能版续航评测？
雅迪g3冠能版外观延续了方正酷车的设计感，细节之处增加的棱角与线条，让整车更具科技前卫感，搭载雅迪独有的基因前大灯，辨识度颇高。
续航方面，雅迪g3冠能版搭载TTFAR石墨烯三代plus电池，充放电循环可达1000多次，可以实现三倍寿命，两年换新，最关键的是能够一次充电需要200公里，当然这也是雅迪石墨烯电池在性能、设计与结构方面全面升级的最佳成果。
动力方面，整车搭载TTFAR2000W电机，通过优化磁路的设计，加大扭距输出，最高输出扭矩达140N·m，最大爬坡度14°，实现更高动力，更远续航里程。
雅迪g3冠能版续90公里。雅迪G3冠能版搭载了家族的动力总成，TTFAR7级增程系统，包含了800W的凸极电机，72V22Ah的石墨烯电池，支持1小时，最高时速45km/h，最大续航90公里。在平时想要电动车的续航里程远一些，可以购买品牌的电动车或者在骑行时多多注意，全程全速行驶耗电非常快
