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月销量：251685辆 近日，比亚迪公布了6月份的销量成绩，一共卖出了251685辆，同比增加82%，环比增加3%。今年比亚迪新能源乘用车累计销量1248161辆，同比增加901%。
埃安：6月交付45，013辆，上半年累计209，336辆 6月份，埃安销量为45，013辆，同比增长87%。今年上半年累计销量已达209，336辆，同比增长109%。
蔚来汽车：6月销量12961辆；1-6月累计50827辆。具体来看，位于第一阵营的”蔚小理“（蔚来、小鹏、理想）终于回归了正轨。其中蔚来汽车多个月连跌后，终于在6月份销量重回万辆俱乐部。
蔚来6月份销量达到10707台，环比增长70%，重新回到月销万辆俱乐部。分车型来看，SUV车型交付了6383台，轿车交付了4324台。今年上半年，蔚来累计销量为45万台。6月份的成绩可以用“猛”来形容，环比增幅超过74%。
蔚来6月交付10707台，环比增长70%。其中高端智能电动SUV交付6383台，高端智能电动轿车交付4324台。2023年1-6月，蔚来共交付新车54561台。蔚来新车已累计交付344117台。
【EV视界报道】时间来到7月，多家新能源车企陆续亮出了6月份交付数据，2023年上半年成绩单也就此出炉。比亚迪在6月份依然一枝独秀，持续火热的状态，销量来到了25万级。新势力方面，蔚来则有所回暖，低迷数月后，销量重回万辆行列。
进入7月，造车新势力们陆续公布了6月销量。总的来看，大部分车企的销量表现不错，像广汽埃安、理想汽车、哪吒汽车、零跑汽车等都同比增长明显，蔚来汽车的月销量也突破万辆，小鹏也推出了G6车型，汽车市场迎来新一轮竞争。
日前，乘联会对外发布了2023年6月新能源乘用车厂商批发销量快讯。数据显示，今年上半年，预估全国乘用车厂商新能源批发为353万辆，同比增长44%。其中，预估6月份新能源批发销量为74万辆，环比增长10%，同比增长30%。
第一：理想汽车成为首家交付40万辆车的新势力车企。谁能想到，当年“蔚小理”中的理想仅仅不到四年的时间便完成了这个成绩。值得一提的是，其中30万-40万辆交付时间仅仅不到4个月。
除了赚的盆满钵满的特斯拉，国内的蔚来、小鹏、理想等新势力车企也在奋起直追，其中蔚来的商业路线和模式被业内广泛看好。
作为国内造车新势力当中采用增程式电动的代表车企，理想汽车目前在售的车型无一例外都搭载了增程式动力系统，此次纯电解决方案的推出，或将成为其涉足纯电汽车的开始。
相比较之下，其他几家造车新势力就不够看了。
但这款车在2020年11月卖出4646辆，在中国市场30万元以上的SUV中排名第八——没有一个本土品牌车型在价格和月销量上同时超过它，包括蔚来。考虑到这是一款上市两个月、只在50多个门店销售的新车，理想ONE算得上畅销。
小鹏汽车CEO何小鹏曾在G6的发布会上表示，小鹏G6将肩负起为小鹏汽车提升销量、扭转局势的重任。该车的售价为99—269万元，自6月28日开启预售至正式上市，小鹏G6共获得意向订单5万辆。
1、进入2023年之后，星途汽车每个月的销量都在逐月递增，尤其二季度，表现更是抢眼，在四五月份，星途销量连续超过七千大关，六月份差一点点，就可以顺利破万。
2、曾经在造车新势力表现最好的蔚来，现在感觉已经掉队，理想超过红旗，应该也超出了大部分人的预期。而在高端七雄中排名第四的星途汽车，也正表现出后劲很足的追赶状态。
3、目前，20到50万中高端市场已经形成了“3+4”自主豪华七雄的格局。
4、这样的销量和价格表现不仅打消很多人对星途高端化的质疑，更让人意识到这位一向低调、务实的长跑者所展现出的强大韧性和市场潜力。技术制胜 星途在销量层面所展现的韧劲，最直接的原因自然源于技术。
5、红旗与星途都属于自主高端品牌，对比红旗HS5和星途瑶光，两者之间确实有很多相似之处。只是，红旗HS5的市场影响力更大，而星途瑶光作为后来者，其产品综合实力似乎更强。
月份，理想汽车共计交付新车32575辆，月度交付量首次突破三万，同比增长150.1%。第二季度，理想汽车累计交付量达86533辆，同比增长206%。2023年上半年累计交付量已经超过2022年全年的交付量。
哪吒和蔚来在6月的表现差距不大，月销破万，但与理想的3万辆还是存在的蛮大的差距。而小鹏的差距就更大一些了，在6月交付量为8620辆，还需要接着努力。
今日，乘联会发布了2023年6月新能源乘用车厂商批发销量排名，其中新势力阵营中的理想月销成功突破3万辆，以3，2575辆的交付量，坐稳了新势力车企的榜首之位。除了销量破3万以外，理想近期还迎来了两则好消息。
蔚来汽车 蔚来汽车算是目前在国内热度最高的新势力车企了，其销量表现也正如它的地位在稳步攀升。据统计，6月份蔚来汽车的交付量再创新高，达到了3740辆，同比大增171%，这是继其5月交付3500多辆之后的又一新纪录。
新能源竞争白热化,蔚来销量重返万辆,下半年内卷加剧
1、日前，广汽埃安、理想等多个新能源车企公布2023年6月销量数据。目前，比亚迪尚未公布6月销量，广汽埃安暂居榜首，理想排在第二，蔚来重返万辆俱乐部。总体来说，新势力车企表现较优，但仍有部分车企出现下滑，竞争十分激烈。
2、当销量增速放缓，内卷必然加剧。内卷是多个维度的。第一，随着油价的下跌，传统燃油车在一定程度上挤压新能源车的泡沫。
3、其中极氪001限时促销3-7万的新闻在微博热搜上挂了一整天，随后特斯拉官宣Model Y长续航版及高性能版售价调整，两款车型分别直降4万，进一步掀起了下半年价格战的狂潮。
4、虽然说理想全家桶有点同质化，但奶爸车的定位确实很精准，再加上增程式混动确实也能减少出行焦虑，以及车内电视冰箱的诱惑，确实很有竞争力。再来看看小鹏和蔚来上个月的销量均没有过万，就显得有点不温不火了。
5、另一边，还有年销26万辆的Model 3，以及比亚迪海豹、深蓝SL0小鹏P合创A06蔚来ET5等等，虎视眈眈地望着20-30万级合资品牌轿车。面对这些新能源竞争者的步步紧逼，全新英仕派“变了也没变”。
6、昨日，蔚来宣布全系车型降价3万，换电权益不再作为基本用户权益存在，蔚来方面称这是一次对用户、对企业都无比利好的动作，有用户在此消息下留言：蔚来+亲民价格，皆大欢喜。
