- 车载测试员是干什么的？
- 汽车制造业的试车员是高危职业吗？
- 无人驾驶测试员靠谱吗？
车载测试员是试车的驾驶员。
这是一份专业而又神秘的职业。他们不仅仅是测试员甚至必须是一名优秀的工程师，也要经常游走在车辆的极限边缘，对速度没有畏惧感，他们不是车手，却是把汽车的安全永远放在第一位。
为了确保你的车能够安全行驶，他们的日常就是一遍又一遍的进行各种测试，以保证每个环节都不会出差错。
汽车制造业的试车员是高危职业吗？
网友都看过很多伪装工程路试车事故新闻，理论上驾驶工程测试车辆相对商品车有更大危险，但是各种测试中有严格的测试流程标准和防护措施，测试车驾驶员技术和应变能力都很强，部分测试的防护级别甚至和赛车手相同。
我驾驶过很多临近量产阶段的工程测试车，一般只要在设计上没严重的技术缺陷，或是遇到比较极端的突***况，还是不会有问题的。
另外，普通的量产车下线检测试车员和工程设计阶段试车员是两回事，主要是验证每台车的生产质量是否达标放行出厂。
有危险。没有大危险。试车员的工作有一整套操作规程,就是为了保证安全的。对车辆的路试比较简单,有一定驾驶经验的人都能担任,但要懂点基础的汽车理论知识。过去有一类对汽车的测试,叫破坏性测试。其中有碰撞测试,翻倾测试等等,确实有危险,即使有各种安全设施和人体护具,没受过伤的,几乎没有。但不属于高危职业。高危职业的概念有点模糊。有补助的涉险工种过去是劳动局订的。象高压电工,高空作业的工种,在有毒有害环境中工作的工种,象漆工,有特殊补助的才是高危职业。象消防,矿山救护,飞机试飞员,深水作业人员,具体规定必须从行业规定中了解。放射科和传染科医护工作,殡葬工作,还有核能使用中的部分工作,都应当是比试车员更有危险性的职业。根据统计数据显示,韩国总统绝对属于高危职业。现在对汽车的各种测试,特别是与安全相关的诸如碰撞测试,已经无需由人驾驶车辆了。试车员的危险系数,应该比普通驾驶人更低。科学技术,改变着人们的生活方式,也改变着人们的观念。当年,一听说有试车任务,特***。现在说要试车,进试验室,叫咖啡,要数据,开电脑,上大屏.…...
无人驾驶测试员靠谱吗？
靠谱的：
无人驾驶测试员岗位职责：
1.自动驾驶测试场景设计和完善，编写相关测试用例；
2.制定自动驾驶系统测试***，执行测试并撰写测试报告；
3.自动驾驶系统软件车端部署；
4.测试问题整理上报，测试问题数据初步分析；
靠谱。岗位要求一般是有多年驾驶经验，反应要快，特别是一些新上的feature，在一些公司冒烟防护体系搭建不良的情况下，很容易造成非预期行为的紧急接管。
Test Driver要求在工作时注意力高度集中。
无人驾驶路测司机工作还不错。路测是通信行业中对道路无线信号的一种最常用的测试方法，为提高测试效率，一般测试人员都是坐在汽车中，用专业的测试仪表对整个路段进行测试。
