- 中保协碰撞成绩出炉了，哪几款车比较差？
- 缤智安全碰撞测试排名？
- 风神奕炫gs碰撞真实评测？
- 中保研2019年撞击测试，大众倒数第一会引起国内断崖式下跌吗？
- 美国IIHS碰撞测试，德系和美系发有些车和日系车评分一样。为什么日本车排名前十占据六七席？
中保协碰撞成绩出炉了，哪几款车比较差？
中保协最近确实很火，因为它通过比较国际化的碰撞方式和非常严苛的碰撞强度给一些车企上了一课，不是大部分车都可以五星，甚至让一些车揭下了遮羞布，下面我们就说下四款碰撞测试成绩比较差的车。
第一款：比亚迪宋MAX
宋MAX这款车曾经是MPV届的王者之一，近几年也比较火，作为一款家用为主的MPV，理应以安全为主。
但是宋MAX在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞上都得到的是P，P就是最差的成绩，因此宋MAX的车内乘员安全指数也为P，排名垫底，家用MPV居然最不安全？这实在是难以接受。
从图片也能看出A柱变形，B柱溃缩、车门变形弹开等等，安全性比较差。
缤智安全碰撞测试排名？
缤智（VEZEL）在完全正面碰撞测试中成绩为15.11分，40%正面偏置碰撞测试14.92分，侧面碰撞测试18分，座椅鞭打试验4分，并在驾驶员侧安全带提醒装置、前排乘员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ISOFIX装置等加分项上共获得3分，总分达到55分，获五星级评价，安全性得到专业认可。
风神奕炫gs碰撞真实评测？
结论是真实评测原因是因为风神奕炫gs碰撞的评测结果是由多种因素综合考虑得出的，包括车辆机械性能、安全性、舒适性、燃油经济性等方面。
评测过程中使用了严格的科学方法和标准，确保了评测结果的客观性和可靠性。
此外，风神奕炫gs碰撞评测结果能够提供消费者选购车辆的参考，是对消费者利益的保护和服务。
因此，评测结果的真实性十分重要，需要得到公众的信任和认可。
中保研2019年撞击测试，大众倒数第一会引起国内断崖式下跌吗？
思域撞断B柱暴跌了吗？GL8撞断A柱暴跌了吗？为什么帕萨特就要暴跌呢？所以我认为并不会，这次碰撞测试结果，无异于吧帕萨特推到了风口浪尖上，但是并不一定因为这个碰撞成绩，会导致帕萨特的销量断崖式下跌！
我们都知道，车企每年都有丑闻曝光，如同本田2018年的“机油增多”***，当时一样闹的沸沸扬扬，业内一度认为本田遭遇了最大危机，CRV、雅阁等车型销量会暴跌，结果呢，如今依旧是销量火爆，原因是什么？有多年的口碑积累，同级别仍然保持着较高的市场竞争力。
帕萨特不是第一个拿到这种成绩的，前面的本田思域，B柱撞断之后，A级车中仍有一席之地，别克GL8更不用多说了吧，在本土国家因为安全标准不达标，早已禁售的车型，在国内更是屡撞屡败，不还是合资MPV的第一名，所谓成绩好的，依然无法竞争。
再者说，中保研就一定绝对权威吗？这个事情要客观全面的去看待。而且碰撞试验室的测试，和现实交通事故的碰撞，还是有一定区别的，道路上的***碰撞，甚至恶***通事故对车辆损毁，和实验室是两个概念，每次事故车辆撞击后的表现，都关乎于太多的因素，测试只能说是参考的一部分。
美国IIHS碰撞测试，德系和美系发有些车和日系车评分一样。为什么日本车排名前十占据六七席？
碰撞测试其实参考意义不大。因为碰撞测试可以看作开卷考，标准和考核过程是公开的，要不要***完全看一个厂商的底线。
我们就拿事实来说话，所有车系里，唯一碰撞作***的就是日系，曾经驾驶侧碰撞全是最好成绩的日系，在IIHS突击检测副驾驶测碰撞时，居然全不合格。而其他车系两种碰撞测试并无大的差异。
上面的事实清楚的告诉我们各厂商底线在哪。真正值得参考的数据是美国保险业协会的人员伤亡赔偿统计，这个统计是医院侧赔付数据，医院对各家车厂没什么偏向性，所以是比较客观的数据。
在这个数据中日系的赔付数据占据了前十，可想而知，真实情况下，日系的安全性有多脆弱。
