- 汽车怠速一个小时和时速60公里开十分钟，哪一个耗油多？
- 换了机油后汽车的发动机怠速发抖，怠速转速降低了，这是何原因？
- 雅马哈凌骏115优缺点？
- 飞致150z深度评测？
汽车怠速一个小时和时速60公里开十分钟，哪一个耗油多？
这个很难一概而论，只能具体问题具体分析。以我自己的车为例，大众蔚揽2.0T前驱版，热车状态怠速瞬时油耗是以时间计算的，为0.9升/小时。而行驶油耗以公里数算，如果是水平地面的话，时速60公里巡航油耗大概是5.5升/百公里，这个速度10分钟刚好跑10公里，也就是0.55升油。0.9对0.55，显然是怠速一小时费油多。
我大胆估计，小排量涡轮增压车型大多都符合怠速一小时比60公里/时巡航10分钟耗油多，但如果题主改成60公里时速开一小时，那毫无疑问肯定是后者费油了。毕竟行驶中发动机是有负载的，要克服风阻和滚阻，绝对输出功率更高，而原地怠速发动机只是空转，时间相同的话肯定比怠速油耗高。
这个问题还真是不好回答，因为不同的排量，不同路况，不同工况，不同的车型，甚至同一车型的不同车况，都有可能会得出不同的答案。
我就以大众朗逸1.6手动为例计算一下，车龄10万+，按时保养。在不开空调，充分热车的情况下，怠速瞬时油耗一般在0.6-0.7L/h左右。
同样不开空调，以60KM/h匀速行驶在平直路段，瞬时油耗一般在5.5L/100KM左右，行驶10分钟也就是10公里，计算出油耗约为0.55L。
所以按此车型在以上条件下计算得出，两个耗油量差不多，怠速一小时的油耗略高一些。
那肯定是怠速1小时费油。但也要看你怎么比较了。如果是相同油量的话应该是开车费。建议你不要长期怠速不动。需要等待超过3分钟的 还是熄火等待好。怠速会造成大量未充分燃烧的汽油 从而加重积碳。也会损伤发动机
这个问题有点烧脑，因为没试过，所以，只有根据问题来大致估算一下。
我们***设汽车怠速的转速为800转/分；时速60公里时，转速在1200转/分。在此***设下，我们可以通过比对燃油做的功多少就可以大致估算到谁的油耗多了。燃油做功我们按发动机飞轮转了多少转来算。那么，
1、800转/分的怠速下转了1个小时，飞轮的总转数为：800×60=48000转。
2、60公里时转速1200转/分，转了10分钟，飞轮的总转数为：1200×10=12000转。
显然，从对比中我们可以看出，怠速一小时飞轮做功是汽车以60码的速度开10分钟所做的功的4倍，所以，汽车怠速1小时油耗更多。
进而，我们还可大致估算怠速1小时的油耗。***设汽车以100码速度行驶了1小时，转速2500转/分，油耗8个油。那么，怠速的油耗大致为：（800/2500）×8≈3升。即，怠速1小时，发动机要消耗约3升油。
当然这只是初步估算，仅为参考，实际情况还需要实际验证。
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换了机油后汽车的发动机怠速发抖，怠速转速降低了，这是何原因？
一般可能是两种情况
一个是换机油时其他的零部件被碰到了。
二你的机油标号是不是有所调整，如果更换的机油和之前的粘稠度有所不同的话，发动机会有一个适应期的。所以也属于正常的。如果你开了几天都是这样的。那么你就要到专业的维修中心检查一下了。
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在开车中什么事情都可以碰到，不管是你的轮胎出现问题，还是你的水箱出现问题，他会在随时出现这样那样的问题，出了问题就要耐心解决，就可以了。这台车也是这种情况，在保养完成后出现怠速抖动，转速下降，这是什么原因的？
这个问题出的很突然，他是在保养完成以后出现的，而且换的是0-40的机油。这个就要仔细回忆一下，这台车它的指定用油是什么标号的，要是一直使用它的指定标号的润滑油，突然更换标号不太一样的润滑油，会有不适应的感觉，这可能是他的原因。在天冷的季节，润滑油他的粘稠度是一个重要的标示，这也代表这这款机油在使用中是合适这款发动机的，发动机的润滑油的型号是设计者在设计之中经过实验的出来的标准。也是更适合这款发动机的使用用油。车子长期使用这个型号的润滑油，他的发动机的电脑会有一个最初的记忆，也是适应之中的记忆。当换了机油标号，发动机会在适应的记忆中出现错误信号和修正值，这就是抖动，或者降低转速。
机油的问题是有一定的原因，但是他的出现是不太常见的，这种故障的出现还有一些意想不到的问题，那就是在保养中出现了碰掉什么东西，造成发动机的抖动，转速下降。碰掉什么东西，那就是进气支管上面的真空管，这个真空管掉下来，会造成进气支管上的真空压力出现偏差，就会出现抖动的现象。和个传感器的插头出现脱落也会造成怠速抖动，严重者会出现无法启动的现象。
这个故障他还是有很多原因出现这种情况，一般是发动机的积碳造成燃烧不充分，转速下降，喷油量的不均匀造成怠速抖动，点火时间的快慢也会造成点火的失火，造成单缸工作不良，出现抖动现象。进气流量传感器的信号不准，也会造成燃油的喷射不均匀，也会造成怠速抖动等等。
首先感谢悟空平台给了我一个能够跟天下车友交朋友的机会。
您的车是第一次更换四零粘度级别的机油吗？如果是的话，那个就是这个粘度对于您的车来说太大了。以至于导致发动机工作的时候阻力太大。这种情况需要，很长时间。发动机磨合之后才能感觉不到。但是那个时候发动机的油耗会上来的。如果以前也是换这个级别的机油，只有这一次换过之后带速降低，并且抖动。那就不是机油的问题。是换机油的时候发动机真空管被拔了下来，忘记插回去了。这个导致了转速降低怠速抖动。打开发动机仓，检查一下吧，看一看是不是有真空管没有。插回去。还是插头被碰掉了。也就只有这些问题了。
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先说我碰到的这个车的一些缺点
1. 怠速还是比较抖，虽然比巧格好点，这可能是雅马哈特色？车牌抖动最严重
2. 有说发动机漏油的，是油封没对位，我这辆也露出了一小截绿色油封，不过好在不漏
3. 前挡泥板遇大颠簸会响一下，有人说是避震触底。我感觉不是触底，而是弯梁这种挡泥板设计问题
4. 2档不是最好进，尽量1档多拉点速度，油门把完全回位，或者索性原地2档起步，其他档没问题
5. 虽然白色是珍珠漆，但真的很薄，完全不经刮
6. 可能不是缺点，因为我没骑过别的弯梁车，这声音有点响，排气突突突，发动机哐哐哐，可能自己跨骑是水冷，比较轻的原因。等磨合完换全合成再看看
再说优点吧
1. 油耗OK，1.7吧。肯定还是比125小踏板省。
2. 最高上到过表显接近100，60-90之间感觉比巧格有力多了。车身稳，不飘。巧格不敢跑快。
我认为雅马哈凌骏115摩托车的优点就是摩托车的质量和售后服务非常完善，而且发动机动力强劲，油耗很低，缺点就是摩托车的款式风格比较单一，挑选余地比较少，而且价格比较昂贵。
雅马哈凌骏115优点是 性能强大。
缺点是续航能力不行
这款采用的是高通骁***88处理器，性能确实十分强大，并且它的跑分达到80万分以上，也支持5G双模全网通功能，支持满血的闪存以及内存，然而它的电池容量仅仅只有4000毫安，续航时间太短。
飞致150z深度评测？
飞致150z***用的减压装置总成机构（DECOMP）能通过降低气缸内的压力，从而大幅度提升发动机的启动性。
飞致150z的[_a***_]反应非常轻巧。座高795mm的设计能让一般骑士轻松踩踏路面度。飞致150z这具发动机的运转细腻、柔顺，怠速也非常稳定
