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铃木启悦的碰撞测试得分表现一般，但铃木汽车在油耗方面有着独特的优势。虽然铃木很少标榜什么综合技术，但其工况油耗和实际油耗几乎是同排量最低的，而且铃木发动机的怠速噪音低，耐用性也非常强。此外，长安铃木启悦的动力系统在动力性能和燃油经济性方面都更胜同级车型一筹。启悦搭载的是6L G-INNOTEC高效能全铝发动机，最大功率为87kW，峰值扭矩达158Nm。
因此，虽然铃木启悦在碰撞测试中的得分可能一般，但其在油耗方面的优势和动力系统的优越性，使其在同级别车型中独占鳌头。
”有以下相关内容介绍：铃木启悦碰撞测试得分比较一般，不是特别好，但是：油耗也是铃木小排发动机的特色，铃木很少标榜什么蓝天地球梦想等综合技术，但工况油耗和实际油耗几乎是同排量最低。
1、最大的通病就是动力不足，其他也没有什么问题。启悦总体来说油耗比较小、发动机怠速的时候噪音也比较低，耐久性都比较好，一般汽车的通病，除了动力不够之外还是比较好的。
2、通病- 动力不足：铃木启悦搭载的6升全铝发动机，虽然怠速噪音低且具有稳定的耐久性，但在某些情况下可能会显得动力不足，这是其较为明显的通病。其他特点- 怠速噪音低：得益于全铝发动机的使用，铃木启悦在怠速时噪音较低，为驾驶者和乘客提供了更加宁静的驾驶环境。
3、总的来说，铃木启悦通病主要表现为动力不足，但其在怠速噪音和耐久性方面表现良好。
4、铃木启悦的通病主要表现为动力不足。铃木启悦搭载了6L发动机，并配备了全新的6速自动变速箱，这使得它在燃油经济性方面表现出色，百公里综合油耗仅为3L。
5、铃木启悦的通病是动力不足。这款车型的发动机是6L，搭配全新6速自动变速箱，使其在燃油经济性方面表现突出，百公里综合油耗仅为3L。在配置方面，启悦配备5寸多媒体影音导航系统，具备GPS导航、蓝牙、SD读卡器、VCD/DVD、CD/MP3播放器以及USB即插即用功能，让驾驶者的旅程更加欢乐。
1、长安铃木启悦凭借其卓越的性能和实用的特性，确实致力于打造运营车第一品牌。以下是长安铃木启悦在打造运营车第一品牌方面的具体表现：耐用与经济：耐用性：长安铃木启悦经过多轮严苛测试，确保在各种极端环境下的稳定表现，耐用性出色。
2、作为长安铃木出租车新一代扛旗者，启悦出租车完美继承了奥拓、羚羊、天语等几代长安铃木出租车的优良基因和品质。之所以启悦能拥有这样的身份，第一是因为长安铃木在重庆，近水楼台先得月，第二是因为启悦皮实耐用、省油高效，让它作为出租车再合适不过了，而且还获得过“年度最佳运营车”的称号。
3、长安铃木启悦的质量较为可靠。以下是对长安铃木启悦质量的详细分析：合资背景保障质量 合资品牌：长安铃木启悦作为一款合资车型，其质量得到了铃木汽车和长安汽车双方的共同保障。铃木汽车作为日本知名的汽车品牌，以其精湛的工艺和严格的质量控制而闻名，这为启悦的质量提供了坚实的基础。
4、排量：6L 长安铃木启悦前脸采用了四幅格栅设计，与保险杠上的下格栅搭配，给人一种宽大的视觉效果。侧面车身线条非常流畅，腰线很有力量感，尾部设计宽大厚重，层次分明，配合不规则形状的尾灯，以及后备厢盖边缘形成的扰流设计为车辆增添了运动气息。
5、长安铃木启悦长宽高分别为4545/1730/1475mm，轴距为2650mm。启悦基本保留了铃木Alivio概念车的设计，并增加了更多镀铬装饰来提高视觉效果。内饰方面，该车***用了上身下浅的家居化配色，中控台为T型对称结构，整体造型十分简洁；而大直径方向盘搭配木纹装饰也符合其家用紧凑车的身份。
长安铃木启悦缺点
铃木启悦发动机的通病主要是动力不足。然而，在其他方面，这款发动机的表现还是相当不错的。首先，铃木启悦发动机的油耗表现是其一大特色，无论是工况油耗还是实际油耗，都在同排量车型中表现最低。此外，铃木发动机怠速噪音低，耐久性强，这些都是其特点。
铃木启悦发动机的通病是动力不足，但其他方面表现优异。首先，铃木启悦的油耗表现突出。铃木小排发动机在工况油耗和实际油耗方面几乎是最低的，而且怠速噪音低，耐久性强。铃木很少标榜综合技术，但其油耗表现值得称赞。
长安铃木启悦碰撞测试5星，配置：1。长安铃木启悦5搭载铃木最先进的发动机系列——M15A，高效低耗。M系列发动机是铃木发动机技术的集大成者。自2000年投产以来，已装车近200万台，销往世界各地；长安铃木投资10亿元建设M系列发动机生产线。
缺点：没有自动落锁功能，还有就是前后雾灯没有镀铬装饰，内饰简约，还有长安的做工，后灯的缝隙不是一般的大！勉强能接受！别人说的中控异响和方向异响都遇到过，不过也不影响使用！外观：不难看吧 内饰：用料和做工都一般，但还是符合启悦的入门级紧凑型家用车的定位的。一些小细节小功能也都没有省略。
