- 日产蓝鸟如何？
- 日产轩逸和别克威朗，选哪个好？
年轻的朋友喜欢运动时尚，今天，我们就为大家在一路带来一款轿跑车型，它就是日产蓝鸟。相信很多人第一次看到蓝鸟这款车就会很自然的将它与轿跑车型联系在一起。不错，笔者也是这种感觉。事实上，日产LANNIA蓝鸟就是一款将轿车与跑车相结合的车型，外形内饰设计融入了大量的跑车动感元素，打造的相当前卫。新车指导价为10.59-14.39万。
在外观方面，日产蓝鸟采用日产全新V-Motion家族式前脸，进气格栅***用了黑色蜂窝状的设计风格，同时***用V字形镀铬装饰进行装饰，前大灯表现的富有张力、犀利，使得整个前脸显得非常精致、时尚。全新蓝鸟比一般家轿更长、更宽、更低矮，在2700mm的轴距上全新蓝鸟整车长度达到4683mm，这样的设计让全新蓝鸟看上去更具俯冲性。悬浮式的车顶，再配合掀背式的的后挡风，让蓝鸟看起来不仅更加运动而且时尚气息也更加浓厚。蓝鸟的长宽高分别为4683*1780*1465，轴距达到2700mm，这个尺寸也是A级车中很大的尺寸。
对于蓝鸟的外观造型，就有车友直言不讳的讲道：“本人是个颜控，买蓝鸟就是冲着外观。”
也有车友这样评价说：“车头，就一个字，帅，车尾就一个字，丑，也许是设计师吧车头设计的太好看了，造成了视觉冲击，线条流畅，悬浮式车顶非常漂亮。”
在内饰方面，日产蓝鸟内饰设计的非常前卫，***用了环抱式运动座舱设计，时尚气息十足，“晶钻纹理”的暗红色装饰，给人带来不错的视觉效果还是触摸手感。中控台***用了偏向驾驶员的造型设计，方便了驾驶员的日常操作。真皮座椅中间部分***用织布面料，增加摩擦力，运动感十足的平底三辐方向盘，黑色真皮和红色缝线，搭配V字形的银色饰条，使得整个内饰时尚气息浓厚，同时能够激发出人的驾驶欲望。 除此之外，全新蓝鸟搭载DA智能手机互联系统。
在内饰方面，有一位车友说道：“第一眼看去，非常的漂亮，整个内饰设计的非常时尚，真皮座椅给人带来不错的手感，方向盘也是给人的运动感爆棚。”
壹车热评很乐意为你回答这个问题！
记得蓝鸟刚上市的时候，某个汽车试驾节目还专门把它开到某所大学校园内，想测试一下当下年轻人对这款拥有另类造型汽车的接受程度。在看了那个校园测试视频之后，壹车热评也兴冲冲地跑到4S店，真正目睹了蓝鸟的芳容。
对于蓝鸟的外观，喜欢的人会觉得非常有个性，很漂亮，但不喜欢的人会觉得这就是个奇葩。反正是萝卜***各有所爱吧，就看各位看官的审美是否能接受了。
先来说说蓝鸟几个明显的优点：
油耗是这个车的一个亮点，网上的论坛上，很多车主竟然都可以在市区跑到平均6-7L左右的油耗，这个成绩可是相当不错的。当然油耗的高低，除了和蓝鸟1.6L自吸发动机及CVT变速箱有关以外，和车主的驾驶习惯也有很大关系。
壹车热评个子不高，只有172，坐在前排驾驶位时感觉毫无压力。后排受限于蓝鸟稍微有点溜背的造型，头顶会有点压抑。好在后排的座椅设计是有点偏后靠下的，所以感觉只要你不超过180，还是可以的。
后备箱空间很大，这点得到了很多车主的点赞，满足家庭需求是足够的。
壹车热评试驾时，展厅里停的是台手动档车，试驾是台顶配高能版。抛开内饰材质好不好不说，单从做工来讲，蓝鸟还是不错的，至少对得起它这个10.59-14.39万的价位。高能版的真皮方向盘，手感很不错，握着很舒服。
……
1、蓝鸟有手动档和自动档两种，自动档***用CVT变速箱。手动档的换挡感觉还算自然，冷车状态下的入档也算平顺，没有生涩感。自动档车型由于是小排量自吸发动机配上CVT，动力的爆发性就谈不上了，只能说起步不算特别的肉，但想要有明显的推背感，那就还是算了。
2、手动档和自动档的门板都是硬塑料，这个壹车热评觉得不喜欢，你好歹高配软一点也行啊。
仁者见仁智者见智。
蓝鸟刚上市的时候，很多人接受不了这车的造型设计，但看到价位后觉得还可以。
因其外观设计与其他车型有着明显的区别，人们对它有着不一样的理解。
手动挡和自动挡起步肯定比较肉，也许是刚启动出于保护发动机的目的。后排空间不足，让人很头疼。
现在越来越多的人开始接受它的外观，如果手动和自动选，建议自动，配置上要更好一些。
不少车主当初买这台车，主要是考虑到它价格合适，造型也十分动感，日产车嘛，技术也信得过。当时很多朋友都说，这台车只是外观好看，其他都不咋样，动力弱，空间不好，当然也有人说这台车不好看，不协调，毕竟这样激进的造型始终还是有人不太能接受。这
蓝鸟（Lannia）是专门为中国消费者设计的一款车，在中国被翻译为了“蓝鸟”，这跟原来的“蓝鸟”（bluebird）同音，其实此蓝鸟跟彼蓝鸟确实有一定的渊源，蓝鸟它是东风日产成立之初推出的国产车型，曾经风靡一时。不过由于产品的更替，蓝鸟（bluebird）逐渐被“轩逸”取代，而如今的蓝鸟（Lannia），其实就是最新的syphy换壳版本，细心的人应该很清楚。
传统上，日产车型给人的印象都是比较偏成熟稳重，但自从蓝鸟概念车的发布，这种印象已经在逐渐地改变。
最初蓝鸟的定位是想打破传统3箱车的设计理念，迎合那些愿意接受新鲜事物的90后年轻人，虽然后来我在路上也经常见一些大叔在开这车。它充满了科技感和未来感，激进的造型，着实让我们兴奋。
V-motion张狂的前脸表现力十足，非常的鬼魅，充满神秘，让人捉摸不透。双眼看起来像是一只愤怒的小鸟，非常凶狠，不过这个灯在晚上就有点怂了，因为它让你看不清前面，这也是日产这个级别车型的一个通病。
说起日产的紧凑型轿车，首先想到的一定是轩逸，他的另外一款车型日产蓝鸟似乎很久没有被提起了，在蓝鸟刚刚上市的那段时间以来，凭借着时尚的外表，让很多消费者着迷，这次蓝鸟带来新的[_a***_]版车型，是否会有更大的吸引力呢？
蓝鸟潮音版共有5款车型，售价区间是10.84—14.64万元，经销商的最低售价是8.84万元。
一、外观设计
日产蓝鸟从设计之初就是为年轻人打造的，这次的潮音版依然还是炫酷的外观，即使是两年前的造型，放到现在看上去依然时尚，跟老款比起来也基本没有变化。
二、动力参数
在动力的搭配上，依然是***用现款的1.6L自然吸气发动机，最大功率126匹马力，传动系统***用5挡手动和CVT无级变速箱。
三、内饰配置
日产蓝鸟潮音版最大的改变就是在内饰方面，主要的改动就是在A柱、前门、后门以及调音系统四大音响硬件上面进行提升，并且加入了智能系统。通过安装手机app进行汽车音响的操作，而且还能够一键化调试，对于年轻人来说，这样的新配置是非常迎合潮流的。
对于老车主来说，如果也想拥有潮音版蓝鸟的享受，也可以对单个硬件进行升级，这样就能享受到现款潮音版的效果了。
白希文总结：
这款潮音版的日产蓝鸟其实也就是在老款蓝鸟的基础上进行音响配件的升级，其他的配置基本没有什么改变，甚至有些连优化都没有做，对于销量来说我很不看好。
第一，老款蓝鸟想要拥有潮音版的效果，可以通过升级单品硬件来实现，谁还会来购买新款。
第二，2018款潮音版蓝鸟的售价相比老款也没有优势，等于多花钱买个音响，着实有些不划算。
所以综合现款的销量来看，新款的销量不会有很大的改善，也不会增加，若是你对音响有特殊要求，完全可以通过升级单个音响硬件来实现。
日产轩逸和别克威朗，选哪个好？
从定位上来说，威朗比轩逸高一个档次，英朗和轩逸才是一个档次。如果手里宽裕就选威朗，如果想省心就选轩逸。在美国，别克还没有雪佛兰受欢迎，在中国吃香，最主要的还是优惠力度太大，车都是好车。如果我选择的话，我会选择轩逸，经济省心，够用就好。
您好，【轩逸】【威朗】哪个好？
【优点】:
轩逸的优点在于出色的CVT加速油门响应，1.6排量126的马力，虽然不是动力强劲，但是和变速箱之间的匹配非常好，把该有的表现都发挥出来了，内饰的整体做工还是比较好的，档次很高，空间表现也是不错的，后排座椅坐垫长度在长一点就更好了，整体座椅的包裹性，柔软度，是非常好的，
【缺点】:
驾驶位的驾驶感觉，不如乘坐的感觉，方向盘上下调节，不能前后调节，导致离驾驶人比较远，而且脚下横向空间不大，有些局促，开起车来不是那么的自在放松，虽然整体舒适性可以，但减震悬挂的表现属于偏硬且松散的，前软后硬，可能也是后扭力梁非独立悬挂的关系，低速中速噪音NVH控制比较好，高速时候就会有一点噪音了，轩逸的转账手感建立特性，我觉得还需要亲自试驾去感受一下，小角度转弯时方向盘回正力矩增益阻尼感偏顿，而大角度转弯时方向盘回正又比较快，这个具体看自己适应程度
1.6CVT平均百公里油耗7.3升左右，还是比较省油的
没有说排量，价格，这个配置层面也没法比，1.5排量6挡手自一体，1.5T排量7挡双离合，我觉得还是拿1.5T的比较一下吧，
【优点】:
这个发动机，我不只一次的夸赞过，1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，169马力，250扭矩，是不是似曾相识呢，上汽集团SGE蓝芯发动机，锐腾，名爵6，荣威i6，荣威RX5，昂科威，1.5T用的都是它，所以动力性可靠性我觉得毋庸置疑了，要出问题，这可是一大批车啊，没有十足把握不能这么普及去搭载，动力可谓是超强的，前麦弗逊独立悬挂后扭杆梁瓦特连杆非独立悬挂，这个底盘的可以说是比较稳健的，配合操控灵活的指向性，整车跟随性也比较好，
【缺点】:
