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网上好多卖运损车的，小损伤优惠很多，靠谱吗？
我身边的朋友经历过这种事情，所以我还算比较了解，我大概给你讲一下你就明白了！
去年的时候，我朋友准备换车，然后我陪她也去各个4S店转了几圈，相中的车也有几台，但是价格比较贵！
然后这个时候我朋友也是经人介绍，说是有个地方的车比较便宜，比市场价要便宜个两三万左右，说的应该就是类似汽贸的运损车，在运输的途中，因为各种原因造成的小伤小碰什么的。但问题都不大。
于是我朋友他们两口子研究之后就，就去看了车，还给我发了视频和照片，小磕小碰的地方我也看到了，不算很严重，然后我让他看一下汽车的生产日期，看了之后发现是一台库存车，时间比较久了，但是库存车说实话也没啥，但是最起码的，需要告诉我们啊，后来经过协商，又便宜了小几千块钱吧，然后开始仔仔细细的检查车况，介绍我朋友去的是修车的，对车各个方面比较明白，但是这人中间肯定是吃回扣的，这个无可厚非，毕竟谁也不会无缘无故帮你对吧，这个咱们都能理解，只要是别没问题就行，这个来是最重要的！本来买这种车，说实话还是有一点风险的，但是毕竟能便宜个好几万，一定要找人验车，现在第三方验车机构也有，花个几百块钱找他们帮你验车，我觉得非常有必要，尤其是这种车！
验车之后，没发现什么问题，于是交钱提车，到目前为止，开了一年多的时间了，车子没什么问题。
话说话来，网上卖运损车的也好，现实当中类似汽贸那种卖运损车的也好，一定要记住以下几点！
一：
车况要问清楚，一定要属实！
二：
找第三方专业验车机构验车！
天上没有掉馅饼的事，再合理的借口，他也就是个借口.4s一说你一听乐呵乐呵完事了。
运损车有，小挂小碰的都到关系户手里了，顺水推舟卖个人情。能到普通买家手机的运损车，那就不叫小刮小碰了，基本都伤的很大，换了很多新件。
这样的车修复卖出去的目的就是为了止损，赚回来点，这样的车会很优惠么？而且一般做法都是不享受三包的。以后坏了想***很难。
优惠越大的说明损伤越大，这个道理好理解，所以不要贪小便宜吃大亏
话不多说，直接讲重点。
运损车有优惠那是肯定有的，现在没几个经销商敢拿运损车当全新车卖，运损车是需要修复后才能再次销售，并且不能拿做新车卖，因为运损车当做新车卖，要是被客户发现后，经销商是需要赔三倍价钱的，而且事情发酵出去，不仅经销商形象受损，就连汽车品牌形象都受影响，因此几乎没有经销商敢拿运损车当新车卖。
运损车销售的时候一般都会告知客户，但是告知客户这是运损车，但是具体损在何处，损了多少，可能不一定会完全跟你说，但是一般都会告诉吧。
不管是网上卖，还是实体店卖，运损车都要自己去查验一下车况，如果自己不是很懂，可以找个懂的人去查验车，看看车损了那些部位，伤了面积有多少。然后再根据优惠情况，看看是否值得入手。
一般小伤小碰优惠不会太大，一般事故比较严重才会优惠大一些，一般前后杠刮擦，哪怕是碰烂，也基本上算是小事故，如果损坏到防撞梁车门啥的算是比较大的一些事故，如果伤及到一些无法单独更换的一些配件，比如需要焊接才能修复的，一般属于大事故了。不过一般运损车很少会发生较大的碰撞，因为受损部位也是有限的，毕竟在运输过程，大多数小刮小碰，烂个前后保险杆和大灯尾灯之类居多。当然比较大的一些碰撞也是会有的比较高速公路万一碰撞，那力度可不小。
所以优惠多少，合不合适，主要看运损车的损坏程度，如果真的是小刮小碰，优惠幅度应该也不会大，所谓一分钱一分货，因此买运损车可都要长心了。
一般情况下，买新车都不想买个事故车或运损车吧，毕竟有点不吉利的感觉，有些车主出了比较大一点的事故，修复好转手就卖了，不敢再继续开这辆车了，所以买运损车不要只看优惠，得查看这车的状态如何，小刮小碰的话，合适还是可以买的。
