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为什么不建议买艾瑞泽8？不建议购买艾瑞泽8的原因有三个：隔音一般、触摸式按键和价格没有优势。首先，隔音一般。在大部分路段，车内噪音的控制都比较一般，只有开音乐才能降低风噪和胎噪。不过，考虑到这个价位的车型，噪音控制算是这个价位的水平。其次，触摸式按键也是一个问题。
艾瑞泽8是一款表现均衡、性价比较高的车型，对于追求实用性和经济性的消费者来说，值得考虑入手。以下是艾瑞泽8的主要优缺点：优点： 动力强劲：艾瑞泽8搭载的6T发动机，在动力参数上表现出色，无论是城市穿梭还是高速超车都能轻松应对。
综上所述，虽然艾瑞泽8存在一些小缺点，但总体来说并没有致命问题。如果喜欢的话，还是可以考虑购买的。
为什么我不建议购买艾瑞泽8？我不建议购买艾瑞泽8的原因主要有三个：隔音一般、触摸式按键和价格没有优势。首先，隔音效果一般。在大部分路况下，车内噪音控制表现一般，只有开音乐才能降低风噪和胎噪。但是，这个价位的车型噪音控制水平差不多，毕竟价格在那里摆着。我们不能要求太高。
1、而思域、凯美瑞多次上榜，证明这两款车型在紧凑型车、中型车市场拥有极高的认可度，两者保值率为777%、798%。 自主品牌轿车保值率最高的是影豹，三年保值率达70.40%。这款车对于年轻消费群体来说很有吸引力，目前也有着较多的改装案例，加上在二手车市场需求量较大，整体的保值率表现不错。紧随其后的是吉利星瑞，保值率接近70%。
2、月各系别汽车保值率排名 图中数据为第三年保值率 纵观近两期保值率报告，自3月东风集团掀起的新车降价潮后，市场保有量大的日系及德系保值率一直没有突破70%，两者本月数据分别为691%、636%。韩系车在中国市场的份额从一年前的4%降到6%，保值率表现非常一般，为517%。
3、飞度这款车在二手车市场比较“走俏”，二手车商抢着收，流通度高，使其常年能维持高保值率表现。榜单第二名是本田思域，保值率达701%。思域的高保值率得益于新车销量长期处于行业头部位置，且很好维持了价格体系的坚挺和总保有量的高位，由此形成新车价高，二手车更保值的市场状态。
4、奥迪A4 Avant/allroad可谓是豪华品牌旅行车中保有量最大的车型，其原因是国内市场中旅行车的选择并不多，正所谓物以稀为贵，而奥迪又是最早将旅行版引入国内的豪华品牌之一，即便终端市场有着平均188%幅度的优惠，凭借着产品力与认知度的优势，依然拥有着中级车市场前十的保值率。
1、【太平洋汽车网】2019款宝来5L车型匹配的是6挡手自一体变速箱型号为AQ160，大众6AT分类大众09G系列变速箱分为AQ160和AQ250两种，AQ250前期曾应用于途观、途安、迈腾、速腾等车型，AQ250属于高端产品。AQ160则应用于大众旗下4L、5L、6L车型，属于普通产品，***购成本更低。
2、一汽-大众宝来，作为一款经典的紧凑型轿车，其最新版本19款宝来·***5L手自一体时尚型国VI，拥有丰富的配置和出色的性能。
3、【太平洋汽车网】在动力[_a***_]搭载的是一台EA211系列5L自然吸气发动机，发动机的最大功率为81kw，最大扭矩为150牛米，匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，汽车的动力能够满足日常的家用。
4、双离合变速箱简称DCT，双离合器自动变速器使用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，到了无间隙换挡的效果。DCT综合了AT和AMT的优点，传动速率高、结构简单、生产成本较低，不但保障了汽车的动力性和合理性，并且极大地改善了汽车运转的舒适性。
5、变速箱配备7速双离合，成绩3秒左右。在这个级别中是绝对的高水平，充满了***。空间方面，宝来***版轴距2614mm，后排腿部空间一拳四指，头部两指。
艾瑞泽8值得买吗
为什么不建议买艾瑞泽8？不建议购买艾瑞泽8的原因有三个：隔音一般、触摸式按键和价格没有优势。首先，隔音一般。在大部分路段，车内噪音的控制都比较一般，只有开音乐才能降低风噪和胎噪。不过，考虑到这个价位的车型，噪音控制算是这个价位的水平。其次，触摸式按键也是一个问题。
总的来说，奇瑞艾瑞泽8是一款值得考虑的车型，无论是从价格、动力还是用户口碑方面来看，它都是一个不错的选择。
为什么我不建议购买艾瑞泽8？我不建议购买艾瑞泽8的原因主要有三个：隔音一般、触摸式按键和价格没有优势。首先，隔音效果一般。在大部分路况下，车内噪音控制表现一般，只有开音乐才能降低风噪和胎噪。但是，这个价位的车型噪音控制水平差不多，毕竟价格在那里摆着。我们不能要求太高。
不建议买艾瑞泽8的原因是隔音一般、触摸式按键、价格没优势。隔音一般。在大部分路段都能感觉到车内噪音控制比较一般，只有开音乐才能把风噪和胎噪“降低”一点，不过我认为这个价位的车型噪音控制表现都是差不多的，毕竟价格摆在那，噪音控制算是这个价位的水平。触摸式按键。
奢华风格的设计让许多人赞叹不已，部分地方采用了木纹饰板，堪称同级别车型中的佼佼者。最后，艾瑞泽8的油耗表现也值得肯定，实测综合油耗为5L/100km，在同级别车型中排名前列。综上所述，虽然艾瑞泽8存在一些小缺点，但总体来说并没有致命问题。如果喜欢的话，还是可以考虑购买的。
在配置上可能不如竞争对手，这在一定程度上影响了其价格竞争力。但如果有优惠活动，性价比可能会有所提升。总结：艾瑞泽8作为奇瑞的旗舰之作，展现了品牌的技术精华和均衡性能。对于追求实用性和经济性的消费者来说，艾瑞泽8是一个值得考虑的选择。然而，购买决策还需结合个人喜好和实际需求来综合评估。
1、车尾掀背式的设计加上无边框车门和19寸大轮毂，而且还有硕大的双边四出排气和三段式的后扰流板，将MG7轿跑的属性发挥的淋漓尽致，优雅的来又不失***，***的来又不失豪华。
2、当然，最精髓的莫过于它***用一种协调的大溜背式设计，搭配无边框车门和电调尾翼，优雅的姿态不负“国产小A7”之名。内饰层次感分明，在两块造型独特的液晶屏搭配下，仿佛置身于游戏座舱，浓厚的科技感扑鼻而来，迎合了时代所需。
3、UNI一直以来都是长安的颜值担当，刚才所说的CS75 PLUS也用上了同样的外观设计。UNI-V前脸***用无边框式格栅，一格格排列出一个V字，相当抢眼，整体车身扁平溜背式，在尾部带有智能电动尾翼，极具运动风格，贯穿式量子尾灯在夜间也是十分有辨识度的。除了极具未来风的外观设计，内饰也是十分有特色的。
