本文目录一览：
anc主动降噪是一种降噪技术，是应用在耳机降噪的方法之一。ANC降噪技术便是在分析噪音的声波后，通过发送反向声波进行叠加中和的，从而达到消除噪音的效果。
耳机上“ANC ”意思是主动降噪，它通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波，将噪音中和，从而实现降噪的效果。这种降噪技术是一种有源消声的技术。
耳机上“ANC ”意思是主动降噪。降噪耳机，采用主动噪音控制，不同于一般耳机的被动隔音。
anc主动降噪是一种降噪技术，anc是耳机降噪的方法之一。ANC降噪技术是通过对噪声的声波进行分析后发出反向声波，对噪声进行叠加和中和，从而达到消除噪声的效果。
ANC主动降噪是一种降噪技术，它是耳机降噪的方法之一。ANC降噪技术是通过对噪声的声波进行分析后发出反向声波，对噪声进行叠加和中和，从而达到消除噪声的效果。
关于凯迪拉克CT6的外观设计大家已经不再陌生了，毕竟去年销量2W多辆，在路上能经常看到它的身影了。全车尺寸5223/1879/1492mm，轴距达到了3109mm，除却凯迪拉克家族的全新设计风格，这样的大尺寸车身也能让它拥有不错的辨识度。
而且就产品力上来说，即便不谈设计这些主观上的东西，CT6的外观气场也要更强，配置更加丰富，动力性能也更有优势，5系入门版仅仅只配备了0T低功率184马力发动机，E级更不用说了，已经简配到了5T发动机。
凯迪拉克CT6是一款豪华大型轿车，它***用了多种隔音技术，以确保车辆内部相对安静。例如，该车在底盘上使用了主动降噪技术，还在车门、车顶、引擎盖等车身部位***用了双层玻璃以及高效隔音材料加强隔音效果。
动力方面，全新CT6依然全系搭载0T可变缸发动机，最大功率174kW（237马力），峰值扭矩350Nm，传动系统匹配的是10AT变速箱。底盘部分配置车型还将配备MRC0主动电磁感应悬挂。
作为现阶段上汽通用凯迪拉克的旗舰车型，凯迪拉克CT6一直都扮演着高性价比的角色。比肩奔驰S级的身板，只卖奔驰C级的价格，可谓是自身的真实写照。
日前2020款凯迪拉克CT6正式上市，推出6款车型，新车全系搭载0T发动机，指导价为3***-577万元。总体而言，2020款CT6在外观设计和动力上没有变化，在细节造型以及配置上进行了部分调整。
我们测试的这款2020款本田新款冠道作为车系的顶配车型，配备了车载空气净化器、PM5过滤装置以及负离子发生器等多项净化空气的配置。
而新车自身的优势在于年轻、时尚的外观、丰富的配置和0T动力的回归，种种优势都可以让冠道更有信心的直面竞品。全***道中期改款来的虽有些迟，不过其通过各方面的表现却可以让你知道，什么叫好车不怕晚。
内饰方面，新车***用皮质座椅，标配双层隔音隔热玻璃，并运用主动降噪技术和轮圈静音技术，在静音方面有所提升。
安全配置更加完善 作为一个集科技、智能于一身的SUV，新款冠道也是让消费者更加放心的一代。
款冠道：外观小改、配置提升、动力不变。外观方面 新款冠道的整体外观风格与19款保持一致，只是一些细节的地方进行了修改。其中中网从原来的的网格状变成了横幅状，并且中网上方的镀铬装饰变得更加粗。
至于内饰部分，作为改款车型，新款冠道的变化并不明显。
