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1. 大众汽车公司旗下共有多少品牌？
2. 本田和现代，哪个车标好看？

大众汽车公司旗下共有多少品牌？

目前大众集团旗下共计有11个汽车品牌（不包括大众商用品牌）

（大众集团旗下共计有11个汽车品牌，除此以外，还有一个“大众商用牌品”独立运行，但品牌logo与大众汽车一致，在此不计算入内）

不用多说了吧，大众集团的母公司。

大众旗下最畅销豪华车品牌，在华与奔驰、宝马合称“BBA”。

宾利，与劳斯莱斯比肩的超豪华车品牌，在19***年被大众集团收购。而宾利的老对手劳斯莱斯则在2003年被大众的老对手宝马收购了。

大众旗下身世最坎坷的品牌，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫。该品牌创立于1895年，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。

如果没有二战，斯柯达今天的地位至少不亚于奔驰。但是，自从捷克被苏军占领后，这个牌子废了。

1991年至2000年，经过多次股权变更，斯柯达成为大众的全资子公司。

集团目前拥有10大著名汽车品牌：

大众汽车

奥迪

兰博基尼

宾利

布加迪

西雅特

斯柯达

捷克

保时捷

这张图
就涵盖了大众旗下的所有品牌（除了大众商用），所以总的来说，大众共有十二个品牌，乘用车品牌有十个。创立于1937年总部位于德国沃尔斯堡的大众，通过一步步的收购重组，逐步形成了一家国际性的集团公司，旗下品牌如此众多，似乎能和一较高下的也就是鼎盛时期的福特集团和目前基本退出中国的菲亚特集团。

不过虽然旗下品牌众多，但是跟我们息息相关的也就7个，它们分别是：

1.大众
神车大众，恐怕最懂得迎合我们国人的合资品牌莫过于这个“德国佬”了，国内由一汽大众和上汽大众代工，常年占据汽车销量排行榜一二名，旗下朗逸更是常年稳定在轿车销量排行榜前三～～

2.奥迪

德系三强BBA成员之一，也是国内豪华一线品牌之一，曾经最被国人熟知的莫过于奥迪官车，也正是它的官车形象，确立了国内豪华品牌的地位，目前由一汽奥迪合资代工，比较出名的就是A6和Q5～～

3.斯柯达

作为捷克的国民神车，被大众收购之后，在我国混的一般，目前由上汽合资代工，被大家看作是换标大众，不过虽然价格要比大众低，但是奈何品牌力太弱，所以销量一般般～～

4.保时捷

一说到保时捷，就会想到它那独特的仿生学外观，青蛙王子了解一下，可以说是比较低调务实的豪华品牌了，新晋自主豪华品牌领克的外观，被外界热议最多的恐怕就是和保时捷的关系～～

大众汽车公司旗下共有12个品牌。

它们分别是大众、奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼、斯柯达、布加迪、西雅特、斯堪尼亚、杜卡迪、曼牌、大众商用车。

在这些品牌之中的车型包括了家轿、SUV、摩托车、卡车、MPV、超级跑车等等，可以说做到了各种车型全覆盖。

最后说一下，大众公司做为世界十大汽车公司之一是实至名归的。

2016年，虽然深陷“排放门”丑闻的德国大众在北美的销售大大受挫，但是凭借中国和欧洲市场上的优异表现，大众集团竟在2016年超越日本丰田，成为全球汽车销量最高的的品牌。

而在全球轿车销量排行榜上，前十排行中有五款大众：高尔夫、Polo、捷达、朗逸、帕萨特，五款车型销量加起来近340万销量，占大众销量的1/3以上份额。

看了以上的数据是不是感到了惊讶，其实，这只是大众汽车品牌一部分。大众旗下的汽车品牌包括很多，下面咱们就一一盘点。

奥迪，无论跑在哪里，都是自带大众家族光环的，奥迪作为大众旗下最最赚钱的企业之一，每年给大众集团带来巨额的利润，我们看看路上跑的奥迪车就能明白，奥迪肯定是作为大众集团“嫡长子”般的存在。

保时捷和大众的关系也是有一段特殊的故事。在2008年07月23日欧盟委员会正式做出决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。本来是保时捷独大，收购大众集团，没想到由于***困难，却反被大众出资大约80亿欧元（约合113.1亿美元）收购保时捷旗下的跑车业务。两家企业合并后，“保时捷”将成为大众汽车旗下10个汽车品牌之一。所以现在你们看到的911，卡宴，其实都是大众的。

本田和现代，哪个车标好看？

感谢邀请。

首先，现在的品牌汽车厂商都十分注重汽车的车标，因为这是一辆汽车最引人注目的地方。而对于车标的设计厂商们也是绞尽脑汁，如果设计的不好是会很容易被网友吐槽的。就比如宝马的车标就经常被人称为“别摸我”。

为什么 本田车标和北京现代的车标都是H，我们仔细观察本田和现代的车标，会发现他们确实都是个H。本田比较规矩H写的方方正正，而现代表现的十分活跃H车标是一个歪斜的状态，但实际上本田汽车和现代汽车除了车标有些相似其他地方都有很大的差异。

首先本田是个日本车它的创始人就是本田宗一郎，而之所以用H当车标是因为H是英语本田HONDA的首字母的大写，而现代车标虽然也是H但它的创始人可不叫现代，现代的前身是个汽车修配厂，创始人郑周永的修车水平很高后来人家一想既然我修车技术这么好还不如去造汽车呢。就这样他才创立了现代公司，而在韩语中现代一词的英文音译HYUNDAI首字母也碰巧是H。而且我们能从本田和现代的车标上看出两个企业不同的取向，本田的H很规矩体现出了超人般的工匠精神，而现代的H车标明显就有了创新改变的意思。

其实排除那些关于品牌的底蕴以及信仰来讲的话，个人还是觉得本田的车标好看，因为毕竟是个规矩方正偏下一点的字母H（仅代表个人的意见），其实小小的车标，也会蕴含着很大的学问的。

就单单说车标的话；本田图标由一方形方框罩着一个大写字母H，字母H立体感较强，给人一种坚毅、坚强不阿的精神。本田车标就好比一个铁骨铮铮的、魁梧的、由内而外透出一种大气的那么一个硬汉形象。在车型上就有体现；如八代[_a***_]、凌派等。再说现代车标，由一个椭圆形框架罩着一个斜着的大写字母N，字母N给人一种柔和、如痴如醉的感觉。现代车标就好比一位偏偏戏舞、柔情似水的少女，由内而外透出一种温文儒雅的那么一个玉女形象。在车型上也有体现出来；如老款的悦动、九代索纳塔等。

很多朋友对本田和现代傻傻分不清楚，这是因为两者的标志非常相似。本田标志是正H，是HONDA的简称。而现代标志是倾斜的，是HYUNDAI的简称。

本田和现代都是世界名企，也都是综合性的企业。其中本田是日本的企业，而现代是韩国的企业。现代标志与本田标志非常相近，可能是现代抄袭了本田的标志。就像是我们自主品牌汽车抄袭合资车标志一个道理。

实际上韩系车起步比较晚，这个要比日系车晚。韩系车也是走了一条模仿，逆向开发，再到自主生产汽车的道路。其中日系车就是韩系车模范的对象。也就有了现代标志模仿本田标志的说法。

时至今日，本田汽车与现代汽车都是世界十大车企之一，都是自己国家中非常具有代表的车企。从全球销量来看，本田与现代都是佼佼者。其中国内本田是销量最好的日系品牌，而韩系车国内遇冷，销量下滑严重。

本田与现代汽车，都有非常稳定可靠的质量，燃油经济性表现也是非常的出色。本田发动机领域很有造诣，而韩系车的性价比很高。个人觉得无论是本田还是现代汽车都是比较值得购买的，就家用代步来说还是可以很好满足用车需求的。

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