- 13款本田凌派1.8自吸测评？
- 凌派2022款四缸测评？
- 凌派10和凌派15哪个好？
- 全新本田凌派，轴距达2730mm，变得更像雅阁，为何让人又爱又恨？
13款本田凌派1.8自吸是一款性价比较高的紧凑型轿车，动力表现稳定，油耗较低，操控性能优秀，内饰做工精细，空间宽敞舒适，具备良好的舒适性和驾驶感受，适合家庭或个人使用。但是车身设计较为保守，外观不够个性化，整体风格比较平淡。
2022款新凌派是四缸发动机机器的车。
凌派2022款车型采用的是一款1.5升109马力四缸自然吸气发动机,发动机最大功率千瓦113,同时还匹配了电动机,属于油电混合版本,这台车辆的百公里综合油耗4升,最高车速每小时180公里。本田凌派的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
凌派10和凌派15哪个好？
本田凌派10和凌派15分别搭载了不同的动力系统，各有其特点和优势，具体哪个更好需要根据您的需求和喜好来判断。
凌派10搭载了1.0T三缸涡轮增压发动机，具有燃油经济性好、动力强、小排量大扭矩的特点。这种发动机在保持较低油耗的同时，也能提供不错的加速性能。由于是三缸发动机，其震动和噪音控制相对较好，使得驾驶体验更为舒适。此外，凌派10的外观设计时尚大气，符合年轻消费者的审美，同时配置和性能也相当不错，性价比较高。
而凌派15则搭载了1.5L自然吸气发动机，动力输出平稳，日常驾驶足够应对。虽然相对于涡轮增压发动机来说，动力可能稍逊一筹，但其可靠性和维护成本相对较低。此外，凌派15的驾驶感受和乘坐舒适性也得到了消费者的认可。
综上所述，如果您注重燃油经济性、动力性能和时尚外观，那么凌派10可能更适合您；而如果您更看重可靠性、维护成本和驾驶平稳性，那么凌派15可能更符合您的需求。建议您根据自己的实际情况和喜好进行选择，同时也可以参考其他车主的评价和意见，以便做出更明智的决策。
凌派10和凌派15各有优势，选择哪个更好主要取决于您的个人需求和喜好。
凌派10通常指的是搭载1.0升三缸涡轮增压发动机的车型。这种发动机具有较好的燃油经济性，同时动力表现也不错。由于是三缸发动机，它的体积更小，重量更轻，有助于提升车辆的操控性和燃油效率。但是，三缸发动机可能在噪音和振动控制方面不如四缸或更多缸数的发动机。
凌派15则是指搭载1.5升自然吸气发动机的车型。自然吸气发动机技术成熟，维护成本低，运行稳定。它通常可以提供更平稳的动力输出，并且在噪音和振动控制方面可能表现更好。但是，与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机可能会带来更高的油耗。
因此，如果您更看重燃油经济性和动力性，那么凌派10可能更适合您；如果您更看重平稳的动力输出和舒适的驾驶体验，那么凌派15可能更符合您的需求。当然，具体选择还需要考虑车辆的配置、价格以及其他个人喜好等因素。建议您前往本田4S店进行试驾，以便更直观地感受两款车型的差异，从而做出更明智的决策。
全新本田凌派，轴距达2730mm，变得更像雅阁，为何让人又爱又恨？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
凌派作为本田的一款国内***车型，在近两年的销量表现来看，应该说其并没有什么太多的亮点，用中规中矩来进行形容也是比较恰当。但是作为本田的低价位战略车型，它的任务可不仅仅是取得一个中规中矩的销量数据，因此在去年，本田对于这款车型也是进行了全新改款，而在新款车型上市之后，销量方面的反馈也是非常的及时，月销过两万的好成绩也可见这款车型是取得了多么高的一个市场关注度，但是在使用了一段时间之后，很多消费者对这款车型真的是像题主所说的那样又爱又恨，那么说具体原因有哪些呢？下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说这款车型让消费者爱的点有哪些。第一点就是车身的尺寸空间提升非常的明显
。本田凌派在之前属于一款非常标准的A级轿车，但是在新款上市之后，用A+来进行形容也是丝毫不过分，其2730毫米的轴距确保了前后排的一个充裕乘坐空间，因此令很多消费者比较看重的，其实就是全新凌派它的空间内部亮点。第二点就是它的油耗表现十分的经济。全新的凌派全系换装了三缸涡轮增压发动机，在油耗方面表现还是一如既往的非常的有优势，其百公里综合油耗在7升[_a***_]，并且兼顾了一定的性能表现，因此说它的发动机依旧是消费者比较看重的核心亮点。
说完了新款凌派它受喜爱的点然后我们再来说一下它的不足。第一点就是发动机的抖动以及噪音还是非常的明显。三缸机虽然在目前大有流行的趋势，但是它的根本质量问题还是没有得到解决，即便是以发动机技术为主的本田也是对此感到无能为力，因为就凌派这款车型来看，它的起步抖动还是非常的明显。并且在这个基础之上，一旦油门踩大一点力，它的发动机噪音就会像嘶吼一般。因此在很多车主比较恨的点来说，其主要是表现在这个方面。第二点就是新款车型它的悬架偏硬。全新的凌派增加了车身尺寸我们可以看作是它向家用市场的一个妥协，但是在实际的驾驶感受来看，它的底盘滤震性表现还是非常的一般，过一个比较坑洼的路段车身的弹跳还是非常的明显，因此对于车内的乘坐人员来说，其舒适性大打折扣是必然的。
所以总结来说，全新的凌派优点以及缺点都是非常的明显，而让车主又爱又恨也不是说完全没有道理。有不同的看法欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
