- 甲醇汽车动力如何？
- 探索18年！李书福坚定看好！甲醇汽车有多香？
甲醇汽车动力是一种使用甲醇作为燃料的动力系统。甲醇具有高能量密度和较低的排放特性，可以作为一种替代传统燃料的可持续能源选择。
甲醇汽车动力系统相对成熟，可以通过改装内燃机或使用直接甲醇燃料电池来实现。甲醇燃烧产生的废气排放相对较少，对环境影响较小。然而，甲醇的能量密度较低，需要更大的储存空间，且甲醇的生产过程可能涉及一些环境问题。因此，甲醇汽车动力在可持续能源发展中具有一定的潜力，但仍需进一步研究和改进。
烧纯甲醇汽车动力稍差一点，M85甲醇汽油可以很好的解决，动力跟经济并存。动力性能相对于汽油当然是差了一些,要是经常跑长途,或者用车频繁的话用甲醇会省很多钱,以出租车捷达为例子,捷达一般油耗是7毛钱,改成烧气的油耗也就在4到5毛,会很省钱,都是在市区跑,也不用那么快,很合适的。
不错
加甲醇汽油汽车的动力不会提升。从甲醇的分子式来看它只有两个碳原子，汽油的碳原子数是5到12个，一般车用汽油的碳原子数都在7个以上。
从燃烧性来讲，2个碳原子的甲醇没有7个碳原子燃烧值大，也就是甲醇产生的爆发力要比汽油小，汽油里掺了10%的甲醇使汽油的爆发力相对减少，所以汽车的动力是下降的。
动力性能强劲：低比例掺烧的甲醇汽车，通过调整燃料供给量，可以作到汽车动力性不下降；对于高比例或纯甲醇汽车由于发动机压缩比的提高，动力性优于同类发动机。甲醇汽车的动力不比汽油汽车差，F1赛车动力很强劲，还有航模，都是甲醇动力。
探索18年！李书福坚定看好！甲醇汽车有多香？
探索18年！李书福坚定看好！甲醇汽车有多香？
答：李书福的吉利汽车并不香，它是一种宣传噱头而已罢了。汽车作为一种代步工具，一是要方便加油，二是要跟新能源汽车一样到处都需要建设充电桩，而购买甲醇汽车后找甲醇加油站非常不方便。
我个人观点觉得吉利集团有限公司董事长李书福的吉利甲醇汽车是一种商业炒作，事实上人们对这种混动汽车不感兴趣。
例如，第四代帝豪甲醇混动汽车的价格要13万元钱，介绍这种汽车比加汽油便宜一点，每公里大概0.3元钱（比汽油节省40％左右的费用）。
甲醇属于再生***，可以从石油、煤炭、木材等物质中提炼。虽然说甲醇是清洁燃料，有很少的有害气体的排放，减少对大气的污染，有助于环境保护等，但甲醇具有腐蚀性，对汽车结构的材料有腐蚀作用，购买后的维修保养和维护保养成本比较高。再者甲醇的热值低，虽然燃烧可以很完全，但是烧它的动力很柔，想要超车提速和驾驶途中的推背感没有，没有爬坡力，平路上马马虎虎可以，一味追求便宜并不如意。
甲醇汽车在低温环境不咋地，特别是在冬季，汽车启动困难，而高温条件下它的挥发性强，并且甲醇使用易燃易爆，安全隐患非常大，从安全角度考虑，当前国家对甲醇汽车并不会大力推广。
知足常乐2023.6.21日于上海
甲醇汽车是以甲醇为燃料的汽车，其动力系统与传统汽车类似，只不过燃料由汽油或柴油变成了甲醇。甲醇燃烧后排放的是二氧化碳和水，甲醇汽车与汽油车相比，能效提高约21%，二氧化碳排放减少约26%，比汽油和柴油更为清洁。工信部在对十三届全国人大五次会议第2276号建议的答复中明确表示，要探索“绿色甲醇+甲醇汽车”新模式。支持推广甲醇汽车，探索交通运输领域降碳的绿色甲醇汽车新方案。我认为甲醇汽车前景很好，既绿色环保，又有国家政策支持，未来可期。
甲醇汽车好不好，用过甲醇汽油的司机都知道。好者自然说好，不好者你引导他说好，他仍会坚持说不好。李书福能干想干的事，自有他认为是“对”的道理。他的底气、实力哪里是正常人可比的？再说，中国正宗的李书福也就这么一个。这个问题，当然一般人你可以讨论。不过，將来究竟市场上会推广用什么驱动力的汽车，就与一般人没什么关系了。一般人，你只是凭钱买车。不过，选择权真还是在一般人手里的，并不在李书福及其“军师”手里。
