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1、年再次以进口的形式二次进入国内市场，还是由于售价太高，销量依然不景气，数据显示，从2015年到2018年，林肯在华年销量从1万辆攀升到5万辆，可谓是达到了销量高峰。
2、根据资料显示，2022年前三个季度林肯的累计销量为15万辆，平均月销近7千，而朱梅君接手后的四季度的销量只有78万辆，月均不到6千辆。而今年林肯的月销量更加拉胯，基本都是维持在三四千辆上下徘徊。
3、直接带动林肯品牌5月和6月连续两个月销量超过5000辆；另外林肯冒险家6月销量首破3000辆，刷新了林肯在华历史上的最高单车月销量纪录。
1、国产汽车品牌有：吉利、长城、奇瑞、长安、比亚迪。吉利 吉利汽车起步比较晚，在19***年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。
2、排名第一的是大众。大众是一家世界著名的汽车制造商，旗下品牌包括大众、奥迪、斯柯达等。在中国市场，大众的销量一直保持在前列，得益于其品牌在全球的高度认知度以及在中国本土化生产的优势。排名第二的是豪车品牌奥迪。
3、吉利博越是以前曾经推出的博瑞的升级版。作为吉利旗下的豪华品牌，博越不仅车身大气、视觉冲击力强，驾驶性能也非常优秀。此外，博越的内饰设计精致、科技配置丰富，整体品质和用车体验都值得推荐。
对于吉利在11月份取得的成绩来看，还是相当不错的。在新能源领域，几何A、几何C、 帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，11月总销量为6829辆。新能源领域的汽车销量整体表现也不差。
年9月，帝豪累计95个月位列自主A级轿车销量第一，帝豪家族累计130个月销量过万，累计销量突破350万辆。是当之无愧的“中国家轿王”。
帝豪在全新帝豪和帝豪GL的带动下，销量直线上扬。有数据显示，帝豪已经连续8年摘得中国品牌轿车销量桂冠，自推出后，帝豪家族更累计销量超过305万辆，成为国内销量最好的品牌车型之一。
首先，帝豪销量高，自从2009年第一款帝豪上市到现在，销量超过了260万辆，连续7年荣获中国品牌轿车销量冠军。帝豪这款车对于吉利而言，具备着重要的意义，可以说，没有帝豪，就没有吉利今天的发展。
如今四年过去了，截至今年10月，帝豪GS的累计销量近56万辆，稳居中国跨界SUV销量榜首。显然，帝豪GS圆满的完成了自己的使命。就在今年年中，帝豪GS又迎来了一次改款。
首先是帝豪的口碑，09年帝豪上市，常年高居销量排行榜前列，多年来一直是国产轿车的销量冠军，帝豪得到那么多人的信赖，我想应该不会差，所以这个就是我选帝豪的第一理由。
