- 长安花高原小粒菜籽油好不好？
- 长安cs75plus1.5t高原试驾动力如何？
- 长安逸动16款，在高原上高反特别严重，提速连面包车都比不上是怎么回事？
- 长安欧尚z6深度测评？
长安花高原小粒菜籽油好不好？
长安花高原小粒菜籽油是一种健康的食用油，具有多种营养成分，如维生素E和不饱和脂肪酸等。它的特点是油质清淡，不易产生异味，而且烹饪时不易氧化，保留了食材的原有风味。因此，长安花高原小粒菜籽油是一种比较优质的食用油，适合人们在日常饮食中使用。
长安cs75plus1.5t高原试驾动力如何？
动力很好，长安cs75plus1.5t这款车是长安汽车旗下的一款主打SUV越野车型，外形尺寸设计超前，配置丰富，其发动机马力能达到235匹马力，在高原试驾的话动力十足，驾乘体验也不错。
长安逸动16款，在高原上高反特别严重，提速连面包车都比不上是怎么回事？
如果长安逸动16款的排量1.6L，在一些高海拔的上坡路段、尤其是当载重大时，发动机高原反应后的动力肯定不足、提速难。
例如，2016年端午节，我夫妻俩人第一次自驾游高原（前往红原、若尔盖，当时开的2007款1.8L手自一体
福克斯两厢轿车），在从黑水县前往雅克夏雪山
垭口的那段上坡路（垭口海拔4000米
左右），我挂的
自动档（当时也不知道
汽车会高原反应，就
没有挂
手动档）底板油、
车速三十多
公里。2016年国庆长***，我夫妻俩人自驾游途经折多山（垭口海拔4298米）的那段上坡路、挂的手动档，底板油、车速也就四十多公里（根本达不到五十公里）。在前往子梅山垭口（垭口海拔4550米）观贡嘎山（海拔7556米）的爬坡路途中，在海拔4200至4300米的上坡路、当时为砂石路面（据说
现在修路搞旅游开发），就看见几辆SUV车仅载司机1人开到垭口、还有1辆SUV车仅载司机1人也不能开到垭口。注：在一些海拔4000米以上的爬坡路段、尤其是一些非铺装路且路基
强度差的上坡路段，对于小排量车
还是应慎重前往。2018年4月28日，我夫妻俩自驾游翻越巴朗山垭口（垭口公路的海拔4523米）： 2018年4月30日，翻越夹金山：
长安欧尚z6的深度测评很不错。
长安欧尚Z6跑高速时，最省油的驾驶模式是恒速巡航模式。在这种模式下，车辆可以保持稳定的速度，避免频繁加速和减速，从而降低油耗。此外，通过合理的车速选择和避免急刹车也可以有效地减少油耗。
长安欧尚Z6是一款性价比较高的小型SUV车型，整体设计时尚简洁，内饰做工精细，配置丰富实用。车身尺寸紧凑，适合城市驾驶，同时悬挂系统表现出色，
驾驶起来比较舒适，油耗较低。Z6采用1.5L发动机，高速表现中规中矩，但带有较好的静音和平顺性能。同时，Z6的安全性能得到保障，配备了电子稳定控制、倒车雷达等安全系统。但值得注意的是，Z6的空间稍显局促，也存在噪音和动力不足的问题。
首先是海拔。本次挑战最高海拔高达5231m，最大落差5000m m，海拔4000m m以上的高山有30多座.高海拔意味着气压更低，含氧量更少，温度更低，会给动力系统的进气和燃烧带来麻烦。
不过这些对于欧尚Z6蓝鲸iDD来说都不是问题，因为它搭载了蓝鲸NE1.5T混动发动机，***用了涡轮增压技术。这项技术本身就是为高空缺氧环境而生的，高海进气非常有保障。而且蓝鲸iDD混动系统配备了110kW的动力电机和6速三离合电驱动变速箱。即使海拔升降，教授也相信它的动力性能可以随叫随到。
而且欧尚Z6蓝鲸iDD配备了28.4kWh的电池组，可提供150km的纯电续航，充电状态下最低油耗仅为5.7L/100km，无论是城市出行还是高原徒步，都能从容应对。
除了海拔问题，欧尚Z6蓝鲸iDD还要面对极端天气条件，比如大风大雨大雪，还有复杂崎岖的碎石、涉水、泥泞、坑洞等恶劣路况。
即使路那么差，也没有阻挡欧尚Z6蓝鲸iDD的脚步。欧尚Z6蓝鲸iDD作为一款SUV，离地间隙不错，足以应对各种烂路。良好的底盘调校245的胎宽，即使湿滑也能保证地面抓地力，而完善的车身电子控制系统和智能驾驶助手更是为此次挑战增加了保障。
