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一，长城的车能够在海外销量暴增，主要是因为性价比高，性能方面能够完全的满足国外对车的要求，而且还是超出了预计的标准，所以才会得到认可。
在刚刚过去的10月份，长城汽车成绩开始向好。根据日前长城汽车发布的10月份产销数据显示：10月长城汽车销量超过10万辆大关，达到了100，208辆，环比增长01%。1～10月，长城汽车累计销售新车90.25万辆。
易车讯 近日，长城汽车宣布2023年海外市场销量首次突破30万辆。截止目前，海外累计销售超140万辆。2022年，长城汽车实现海外累计销量达100万辆的里程碑，并在巴西、马来西亚等市场正式发布GWM品牌。
月，长城汽车新能源和海外双双创下单月销量历史新高。新能源车型销售30551辆（含商用车），同比增长1790%，环比增长350%；海外销售35350辆，同比增长692%。
月5日，长城汽车发布了上个月的销量数据。在刚刚过去的8月份，长城汽车总销量达到114096辆。同比增长了232%。长城汽车旗下五大品牌都迎来了销量的增长，海外销量更是超过了3万台，同比增长995%。
日前，理想汽车公布2023年8月交付数据，8月理想汽车共计交付新车34914辆，同比增长668%，理想L系列三款车型月交付均突破万辆。2023年1-8月，理想汽车累计交付量已经达到208165辆。
总体来看，无论是传统品牌还是新势力品牌，大家都获得了销量的正向增长。但是，长城汽车却有些不同。在8月份，长城汽车整体销量回升。但是，长城新能源阵营却在同比下滑，其单月新能源乘用车销量为26266辆。
月份，哈弗系列有三大车型的销量比较亮眼，分别是哈弗H哈弗F哈弗M6，均突破了万辆以上的大关，尤其是哈弗H6，再次拿下了27528辆的好成绩，这个月不出意外SUV的销冠再一次被哈弗H6拿下。
年8月长城汽车销量为89442辆，同比增长27%，旗下四大品牌——哈弗、WEY、长城皮卡和欧拉均有上涨。其中，哈弗品牌销量为56128辆，WEY品牌为7504辆，长城皮卡品牌为20951辆，欧拉品牌为4794辆，有四款车型销量过万。
1、谁也没有想到，在新能源时代，奇瑞集团燃油车销量反而暴涨了，11月份销量更是跃升为自主品牌第二名，紧跟比亚迪汽车之后，而吉利和长安以及长城汽车只有追赶的份了。
2、月份，各车企销量陆续公布，国产品牌已知销量前三甲浮出水面，比亚迪、奇瑞、吉利位居自主品牌销量前三，长安汽车只公布了新能源汽车销量。冠军-比亚迪当之无愧，11月销量30.19万辆。
3、其中，长安汽车再次夺得榜首，其11月份销量高达16万辆，排名第二的是吉利汽车，其11月份销量突破了15万辆，排名第三的是长城汽车，11月份累计售出15万辆。
4、自主品牌方面，长安、长城汽车和吉利汽车你追我赶 12月7日，长安汽车对外发布企业11月销售数据。根据公告显示，11月长安汽车整体销售219526辆，同比增长25%。
5、上汽通用：销量为144619辆，排名第三。自主品牌方面，吉利汽车以138748辆的成绩，排名第四名。长城汽车：销量为116241辆，排名第六名。长安汽车：销量为110171辆，排名第七名。奇瑞汽车：销量为75319辆，排名第十二名。
6、TOP 1：长安汽车 11月销量：16，6458辆 1-11月销量：136，2127辆 不算上长安马自达，以及长安福特两大合资品牌，长安自主板块主要有长安、欧尚和凯程三个品牌，它们在11月份联合砍下16万辆新车，同比增长25%。
月6日，长城汽车公布2021年产销数据，其中海外全年销售142793辆，同比增长107%，实现了年度销量翻番，年度海外销量占比也从2020年的3%提升到2021年的11%。
在泰国，哈弗H6 HEV自上市以来，已连续5个月夺得细分市场TOP 3，成为当之无愧的“网红车型”；在埃及，哈弗品牌进入紧凑型SUV销量TOP5，成为长城汽车全新的海外增长点。
年11月长城汽车销量122，510辆，这其中包含了海外市场的销量和未记入乘用领域的皮卡的销量，所以如果据此计算，长城位次仅次于吉利，位列中国车企第二位。
