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1、蔚来公司很难撑得住了。数据显示，2018年至2021年，蔚来汽车不到四年的时间净亏损超过500亿元。可以说，蔚来汽车面临的危机不亚于2019年濒临破产的时候。销量低反映了亟待解决的供应链危机，以及尚未走出产能困境。
2、此次整车生产暂停，将会让销售本已经处于不利局面的蔚来汽车雪上加霜。根据公开数据显示，蔚来汽车自2021年7月首次失去新势力品牌新车交付量冠军宝座后，便一直处于销售较为低迷的状态。
3、受此影响，蔚来整车生产已经暂停。汽车产业链长且复杂，即便蔚来汽车在安徽省合肥市生产，当地暂未进行大规模的封控，但由于不少上游供应链企业在吉林、上海等地，无***常保供，蔚来的整车生产也受到波及。
「蔚小理」谁先告别亏钱卖车?
谁会率先实现盈利，成为新造车领域最大猜想。毛利率超传统车企去年三季度，蔚小理齐刷刷跨过毛利率转正的门槛，告别“危险期。今年，三兄弟的毛利率继续向好，甚至超过了一众传统车企。
从单车亏损的角度来看，蔚来卖一台车要亏179万元，小鹏卖一台车亏57万元，理想卖一台车只亏53万元。
车越卖越多，也越卖越亏。这似乎已成为造车新势力们自诞生以来一直挥之不去的“顽疾”。 功夫汽车算了一下，2020年到2022年这三年里，“蔚小理”的亏损金额共计已高达接近400亿元。
年亏144亿,蔚来暴跌
昨晚，蔚来汽车对外发布2022年度财报，年度亏损1437亿元，是有纪录以来最高年度亏损。由于业绩不及预期，蔚来美股隔夜大跌96%，而港股收跌117%，报收62港元，创上市以来股价新低。
近日，蔚来（NIO）公司公布了2020年财报，全年营收为713亿元，净亏损1498亿元，财报数据与市场预期相差无几，但依旧给投资者带来了不小的打击。众所周知，蔚来是一家新能源汽车公司，目前已经推出了多款电动汽车。
相较于交付上较为低迷的表现，蔚来的经营亏损更像是一座大山，让人无法不注视它，根据财报显示，蔚来2022年的净亏损高达1437亿元，同比扩大254%，相比起理想的亏损20亿元，蔚来多了7倍有余。
从最新出炉的12月电动车销量看，不少车企都创下了单月新高，其中比亚迪继续以92，823辆的成绩，上演着“以一打十”的现象级市场表现。 新势力阵营的蔚来、小鹏、理想、哪吒则再次集体迈过万辆大关。
其中，比亚迪继续以92，823辆的成绩，上演着“以一打十”的现象级市场表现。新势力阵营的蔚来、小鹏、理想、哪吒再次集体迈过万辆大关。
第一名，比亚迪12月销量：92823辆在刚过去的12月份，比亚迪新能源车销售92823辆，同比增长234%，至此也让它再次成为了国内新能源汽车市场里的销量冠军，妥妥的“一马当先”选手。
月，比亚迪汉EV再次单车销量破万、达10301。在此前的11月份，比亚迪汉EV就成功实现单车型破万，成为中国首款月销破万的纯电动中大型轿车，并助力汉车型比肩甚至超越德系豪华品牌跻身中大型轿车销量TOP 3。
比亚迪12月销量为235，1***辆。随着各大造车新势力们陆续公布各自销量数据，比亚迪也在元旦后发布了最新的产销快报，根据官方发布数据显示：2022年12月比亚迪汽车销量再创新高，达到235，1***辆，同比大涨133%。
比亚迪 1月1日，比亚迪公布了产销快报，2023年12月比亚迪再次突破历史表现，月销量达到了341043辆，同比增长41%；2023年全年的销量累计达3044万辆，同比增长63%，完成了300万辆的年度销量表现。
新能源汽车技术的未来发展前景相当乐观。目前，新能源汽车正处于快速发展的阶段，其市场份额和影响力也在不断提升。随着环保意识的增强和技术的进步，新能源汽车已经成为了汽车行业的一个重要发展方向。
其次，新能源汽车技术的不断进步将促进市场的发展。随着科技的不断进步，新能源汽车的续航里程、充电时间等方面将不断提高，这将进一步促进新能源汽车市场的发展。最后，新能源汽车市场的需求将不断增加。
新能源汽车产业未来的发展趋势受到多种因素影响，包括政策支持、技术创新、市场需求等。以下是一些可能的发展趋势：政策支持将继续推动新能源汽车市场的发展。
新能源汽车未来的发展趋势是电动化。电动化是全球汽车行业的大趋势。目前，全球各大汽车厂商都在积极推进电动化的进程。特斯拉、宝马、奔驰、丰田等知名汽车品牌都已经推出了自己的电动汽车产品。
此次整车生产暂停，将会让销售本已经处于不利局面的蔚来汽车雪上加霜。根据公开数据显示，蔚来汽车自2021年7月首次失去新势力品牌新车交付量冠军宝座后，便一直处于销售较为低迷的状态。
对此，蔚来汽车也回应称，目前车辆的物流需要遵循各地的防疫要求，上海订购的车辆无法运进去。现在，蔚来汽车生产再次受到零配件供应的影响，而且影响显然更加剧烈。目前还不清楚这次停产会给蔚来造成多大的产能损失。
只能宣布整车生产已暂停，等待疫情过后才能进行生产。暂停生产后蔚来的销量大幅度下滑，股市也受到一定的影响。
月9日，蔚来发布公告称，3月以来，受疫情影响，公司在吉林、上海、江苏等地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来汽车生产已经暂停。
我个人认为此次疫情对汽车行业造成的影响还是很大的，尤其是生产和销售这两方面，这两方面受到冲击之后是直接影响了蔚来生产制造、研发的进度，导致蔚来汽车销售困难，业务下降。
部分车企生产也受到影响，蔚来汽车宣布暂停整车生产。蔚来再次宣布部分车型起售价上调1万元，电池租赁服务费价格也有所上调。供应链合作伙伴停产，蔚来汽车停产。
