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1、福克斯曾经是国内运动紧凑车市场的明星车型，目前在售的这一代福克斯因全系更换三缸发动机导致销量下滑。为了扭转颓势，福克斯也加入了“三换四”之列，推出新款福克斯。
2、这款车目前暂未正式命名，但从设计来看，它和它的兄弟途昂在风格上有着很大的区别，相比于主打商务风格的途昂，这款SUV的设计依然稳重，但却更加的时尚和运动，显然，它比途昂更加偏向于年轻化市场。
3、但在外形上，我们还是能够轻松看出其为领克车型的身份，毕竟领克的家族化设计有太强的辨识度了。但作为领克旗下最小的一款SUV，领克06主打年轻化市场，外观上自然也有融入相应的设计元素。
探岳家族的“新旗舰”，成为实现品牌向上的核心力量，在车标上也采用了与探岳X的双尾翼概念相契合的专属 LOGO设计，将它营造成并不是一款普通的衍生车型。
动力部分，探岳X搭载有大众第三代EA888 0T发动机，最大功率220马力，匹配7速双离合变速箱，能够实现6秒的百公里加速成绩。
在近期大众又推出了旗下全新的旗舰SUV车型，这款车运用了极为运动化的外观造型，并且拥有零百加速6秒的实力，配备有4轮独立悬挂，它便是于7月底上市的大众探岳x。
而TSI+DSG放在探岳X身上，使其0-100km/h加速时间仅需6s。
实拍解析:大众首款轿跑式SUV——探岳X
另外，它的方向盘换挡拨片、运动座椅以及环抱式座舱设计，在提升档次的同时，也让该车的整体内饰氛围充满了活力。再者是空间方面，探岳X的长宽高分别为4626mm×1860mm×1662mm，轴距长达2730mm，所以其整体表现还是非常不错的。
在2020粤港澳大湾区车展上，一汽-大众也带来了全新大众探岳X，新车定位中型SUV，预售价格区间为260-260万元，我们在前方车展团队有幸实拍到了全新大众探岳X，整体设计更年轻。
后排空间，特别是头顶那一块儿，是消费者对轿跑SUV难以避退的惴惴不安。而在这件事情上，探岳X的表现可谓“相当不错”。具体来说，探岳X关乎溜背的营造十分讨巧。
在众多车企都推出自己的溜背造型车辆之后，以往以稳中为主打性格的大众汽车也推出了以自己的轿跑SUV-大众探岳X。
与部分挂着Coupe标签的SUV相比，探岳X整体更能展现轿跑车所拥有的优雅与灵动感。值得一说的是，探岳X的内外饰设计均是由大众R高性能设计团队操刀完成，因此探岳X也有着更赋品牌运动属性的大众R-Line风格。
