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款福克斯发动机很好。2022款福特福克斯的发动机还是比较不错的，新款车型全新全系回归四缸5T涡轮增压发动机，发动机代号为CAF479WQ6，匹配6AT手自一体变速箱，在综合性和燃油经济上有很大提升。
新款福特福克斯搭载了5T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为240牛米，采用四缸发动机和六速手动变速器匹配。相比老款车型，新款车型的加速性能更佳，在不同速度下的加速表现都有明显提升。
变速箱的质量是汽车整体性能的基础，一台质量上乘的汽车，其变速箱质量也必不可少，福克斯的变速箱可以满足许多汽车消费者的需求，它的性能优越，值得信赖。
福克斯变速箱的可靠性也是很重要的，它拥有高度可靠的变速系统，可以有效防止变速系统出现故障。此外，福克斯变速箱***用了优质的材料，可以有效延长使用寿命，从而让您在减少维修费用的同时，享受更长久的驾驶体验。
1、款福克斯碰撞测试还是不错的：外观在当时应该还是不错的，算得上动感时尚，特别是从尾部看，两厢的***还是比较***的，尾灯与众不同，看起来个人很满意。
2、在工艺方面，新一代福克斯使用了激光焊接、Accra气体热成型工艺等先进技术，进一步增强了笼式安全车身的强度。
3、今年4月在中国汽车技术研究中心进行的C-NCAP测试中，皓影表现抢眼，得分率高达92%，是2020年度第一批参与C-NCAP评价试验的4款车型中得分最高的。
4、中保研碰撞测试排名16-20的车型是，VV福克斯、凯迪拉克XT大指挥官和君威，其中WEYVV5的侧面和车顶碰撞成绩为A级，而福克斯、凯迪拉克XT大指挥官和君威的25%主驾碰撞成绩是A级，其它成绩都是G级。
5、两厢福特福克斯碰撞测试五颗星：这款车不仅安全性出色，在外观和配置上的实力也是有目共睹，被Whatcar评选为2018年度最佳车型。
6、整体碰撞测试表现不错，但是这一碰撞测试结果并不适用于比亚迪宋 Pro的低配车型，因为低配车型只装配了主副驾驶两个安全气囊。
新福克斯高速120分贝是不能够达到这个的。扩展；福克斯的高速噪音，大约在180KM的时速之后开始明显，200KM过后，开始变大，当到达210KM之后，可以用怒吼来形容，感觉至少在90分贝以上，发动机的噪音，已经完全盖过了胎躁。
另外两车80km/h以上的发动机转速偏高，噪音略高。
福特福克斯在高速公路上行驶时的时速很高，通常会达到时速90公里以上，此时车内的噪音主要是风噪、胎噪和发动机噪声。首先，风噪声的大小和车身的外形有关，这是受设计的影响，不会突然变化。
两厢福特福克斯碰撞测试怎么样?
1、两厢福特福克斯碰撞测试五颗星：这款车不仅安全性出色，在外观和配置上的实力也是有目共睹，被Whatcar评选为2018年度最佳车型。
2、款福克斯碰撞测试还是不错的：外观在当时应该还是不错的，算得上动感时尚，特别是从尾部看，两厢的***还是比较***的，尾灯与众不同，看起来个人很满意。
3、而在大家比较看重的正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中，其各项的结果都是“优秀”评级，包括车辆结构、驾驶员防护、乘员防护、约束系统、行人保护、车顶强度等所有测试项目均没有失分。
4、第二代福克斯作为沃尔沃S40的姐妹车，在欧洲的Euro N-CAP和国内的CN-CAP碰撞测试中均取得了5星的高安全性评价。国内消费者在购买汽车时，车辆安全性的高低也越来越受到重视。
5、从而可以减低成本。福克斯的车身前后及四门都有很结实的防撞钢梁，保证了成员的安全性。在欧洲NCAP碰撞试验中正面及侧面得分都是5分（满分）。缺点：车身厚重，油耗较高，底盘过低，车内空间小，没有自动落锁。
6、或许我现在更多考虑的[_a***_]让家人安全舒适，让家里那位小情人健康平安长大。当然了，咱也尽可能的保持一点男人该有的浪漫。
18款福克斯车身强度
1、福克斯车身的强度是指车身结构的稳固程度和抗撞击能力。车身强度的提升是为了保障车辆在发生事故时能够有效地吸收和分散碰撞力量，保护车内乘客的安全。原因一是***用高强度钢材。
2、型格车身***用抗拉强度980MPa以上的超高强度钢板，占整车身比例达到了25%，其中抗拉强度达1500MPa的热成型钢板占比达6%。
3、【太平洋汽车网】福克斯的车身结构是高强度钢材质，高强度钢板有很高的材料强度及延展性，抗拉强度在400-450MPa左右，在汽车车身上的制造很广泛。汽车成为人们日常出行不可缺少的交通工具。
4、款福克斯安全级别高。福克斯安全性很不错。门板很厚重，防撞梁粗壮有力。后轮是独立悬挂的攒一个，就是有点费油，据说是变速箱跟发动机的兼容的原因。总之是个好车，上市很年了技术相对比较成熟。
5、【太平洋汽车网】18款福克斯前悬架材质是钢材，因为钢材质的悬架具有较高的强度、延伸率、优良的成形性和翻边性能，以及良好的防锈性能。
6、福克斯使用高强度钢板材料，以提升车体刚性；同时，整个车身的重要部位都做了加宽加厚设计，大大提高了整车的强度。
将空调保持在26度，内循环开启的状态下，在相同路段同一驾驶者分别对两款车进行油耗测试。行驶一定里程之后，表显油耗数值越低者表现优异。福克斯表显油耗数据为4L/100KM ，而速腾表显油耗数据为2L/100KM 。
这台福特0T三缸发动机的噪音和振动表现的确出乎我的意料。它不仅振动很小，而且几乎没有直喷发动机上常见的哒哒声。而进入车内之后，你能感受到的噪音很小，不同时速下测试的噪音值也纷纷低于我们的标准。
实话说，福克斯三缸发动机确实牛掰，与四缸发动机相比具有三大核心优势燃油经济性方面三缸发动机比四缸发动机缸数少，零件磨损更小，排量和燃油相对较低体积方面四缸发动机比三缸发动机结构更复杂，体积更大，特别是对于。
但领克03搭载的5T三缸发动机综合表现却更为优异。当然，雪佛兰科沃兹的那台0T三缸机，各方面表现确实要差一些，但是它也更便宜。
之后在高速的表现，着重考验三缸发动机深受怀疑的动力问题。期间，车速保持着120KM/h的水平，油耗反馈是极为惊喜的6L，整个车身略微有点飘，方向盘变得沉重，但是整体的操控还是极为灵敏。
我查了一下网友的数据：把高速和市区的油耗平均一下，福克斯0T的平均油耗为1L/100km。燃油经济性在同级车里面也属于中上游了。对于我们普通人来说，买车就要实惠嘛。我个人觉得福克斯0T很不错啦。
