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1、撼路者是江铃福特引进的一款非承载式车身带大梁的硬派suv车型，具备不俗的硬件配置，同时尺寸也有一定优势。但是外观却显得有些呆萌，并没有太多的攻击性，在国内一众硬派越野车型中，算是最温和的一个。
2、福特撼路者发动机介绍 福特撼路者谁适合开车？先说电力系统。roadshaker搭载了福特最常见的EcoBoost0T发动机，纵向布局略有不同，最大功率180kW（245ps）/5500rpm，最大扭矩360N·m/4000rpm。
3、福特撼路者是一款相当不错的中型SUV，在面对激烈的市场竞争时，所取得的成绩也是相当稳定的，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，该车的售价为258--348万元，目前淮安地区暂无优惠信息。
撼路者 内部空间够大，动力输出非常稳定，操控精准，舒适性也不错，油耗表现也不错，隔音效果不错，底盘和悬挂比较舒服，配置也够，缺点，内饰材质比较硬，发动机噪音也有，毕竟福特，车漆面比较薄。
优点：动力表现优秀，大梁底盘比较的出色 综述：内饰的进步很大，虽然没有十分的精细，但是表现还是很优秀的。车主二 优点：柴油的动力应该会有不错的油耗表现，低扭的输出很强大。
福特撼路者恰好融合了城市SUV的时尚美观和硬派SUV的简约霸气；车身尺寸方面，撼路者长宽高分别为4892\/1862\/1837mm，轴距2850mm，由于非承载车身的底盘为梯形钢梁结构，因此撼路者的高度明显。
好。根据查询汽车之家网显示。福特撼路者震动器舒适，整车跑动时无任何顿挫感，驾驶舒适，整车零部件结实耐用，质量非常好。福特撼路者事故率低，返厂率在所有汽车中是最低之一，质量有保证。
柴油版福特撼路者挺好的：外形上，撼路者似乎在脸上刻了两个字：硬朗。的确，撼路者的外形线条几乎都以饱满刚硬为主，整体给人留下了“硬朗”的形象。
1、科技感强烈很时尚，很符合年轻人的需求 缺点：手刹跟着配置及价位不太相符啊。
2、空间上，由于撼路者采用非承载车身，使得车内的头部空间比较局促，尤其是第三排座位。
3、三年撼路者七万公里，啥毛病没有，开着上瘾，唯一不足市内油耗高。
4、各地尾气不合格，部分城市对柴油车有限制。另外，柴油车还有一个缺点，就是声音很大，基本不可能完全隔绝，所以行驶的安静度肯定不如汽油车。如果可以接受，你肯定会选择柴油版本的路摇。猜猜你喜欢什么：中国最省油suv排行榜。
5、三是4S的配件零库存，什么都得等。 说到福特撼路者，估计知道的人不多，除非你是越野车爱好者。一般的消费者估计知道这款车的人真没几个。但是并不影响它在越野爱好者心中的地位。让很多买不起霸道的车主有了更多选择。
27.58万起,全系搭载2.3T发动机,新福特撼路者实力如何?
日前，江铃福特正式推出了2020款撼路者。据了解，本次[_a***_]共计推出9个配置版本车型，官方售价区间为258万-348万。整体上看，相比老款车型，新款撼路者在外观、内饰和配置方面的表现并不大。
日前笔者得到消息，新款福特撼路者正式上市，此次一共推出9款车型，入门车型258万元，顶配车型348万元。
今年新款撼路者上市了9款车型，定价从258万到348万，新车相比上一代车型起步价加了一万元，但看到它的改进，车友认为很值得，我们具体来看下。
月17日，汽车商评从江铃福特官方了解到，新款福特撼路者现已正式上市，新车共推出9款车型，其售价区间为258-348万元。
在动力搭配上，这次的福特撼路者也值得一看，首先全系搭载一台代号为CAF488WOGJ的3T汽油版发动机，275匹的最大马力，455牛的最大扭矩，同时满足国VI标准。
在最核心的越野性能方面，撼路者全系均搭载福特当家的3T发动机，匹配10AT变速箱，最大马力达到了275匹，最大扭矩达到了455牛·米；其中四驱车型为多片离合器式的全时四驱系统，并拥有后桥差速锁，进一步提升越野性能。
福特撼路者:275马力+10AT+四驱不足29万,夫复何求?
在动力方面，福特撼路者搭载的依旧是3T涡轮增压发动机，能够爆发出最大功率275马力，峰值扭矩455牛.米，与之匹配的是10AT变速箱，这套动力系统动力充满，对燃油也不挑，只需要加92号油，部分车型还配有全时四驱系统。
预售价格为258-348万元。新款预售价比起老款指导价提高了2万左右，外观内饰变化很小，重点是换装了和Mustang同款的3T发动机，传动方面升级为10AT变速箱。
至于动力方面，福特撼路者标配3T发动机，匹配10AT变速箱，最大功率为275马力，而且，为了提高该车的越野能力，其还提供了全时四驱系统、多片离合器中央差速锁、陡坡缓降、后桥差速锁等等。
在动力搭配上，这次的福特撼路者也值得一看，首先全系搭载一台代号为CAF488WOGJ的3T汽油版发动机，275匹的最大马力，455牛的最大扭矩，同时满足国VI标准。
动力部分，撼路者搭载的是一台3T涡轮增压发动机，最大功率为202kW（275Ps），峰值扭矩455N.m，而且满足国六排放标准。传动系统，匹配10速手自一体变速箱。此外，该车还提供后驱/四驱可选，部分高配车型搭载后桥差速锁。
在最关键的越野性能方面，撼路者有着25°的接近角和25°的离去角，最小离地间隙227mm，最高涉水深度能够达到800mm。这些都确保了无论在怎么复杂的路况下，用户都不会为车辆本身的通过性而担心。
更受欢迎的合资体系有福特撼路者，丰田普拉多，三菱帕杰罗，但二十几万就有全时四驱同时非承载式车身带大梁的非撼路者莫属，且即将更换野马同款3T配10AT的动力总成，一起来聊聊看。
福特撼路者和丰田普拉多一样，都是合资SUV，进入国内汽车市场的时间也比较早。
