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这是别克参加中保研测试的第三款车型了，早前参加测试的昂科威和GL8都不太尽如人意，尤其是别克GL8在碰撞后甚至A柱已经变形，车内的***人都不同程度受到了伤害。
日前，根据官方消息，中国保险汽车安全指数管理中心将自主选取5款车型作为2020年第二批测评车型，这5款车型包括奔驰A级、领克0嘉悦A阿特兹、以及RAV4荣放。
首先，从中保研公布的2020年第1批测试名单中我们可以看到，将会有5款重量级车型共同进行评测，它们分别是别克君威、特斯拉Model 哈弗H6，本田皓影和奥迪Q5L。
其实，别克君威在2019年首批C-NCAP测试中，就已有所表现，获得了C-NCAP五星安全评级。不过，C-NCAP测试是选用的是别克君威20T高配车型，相较中保研选用低配车型的标准，在安全配置上会有所差别。
欧宝英速亚在2017年的E-NCAP碰撞中获得了五星安全评价，成绩可以说是不错的。
中保研是国际机构RCAR组织在国内唯一的正式会员机构，别小看这个会员，要知道全球正式会员一共才有26家。到现在为止，中保研已经对41款车型进行了碰撞试验，公信度可以说是非常不错。
在保证日常驾乘舒适度的基础上，特斯拉Model 3的底盘表现同样惊艳，厚重、扎实、紧凑、支撑性好是小编一番试驾下来对它的评价。精准灵敏的转向以及极好的车身跟随性，这也正是不少女性朋友选择它的原因，相当好开。
其次那便是特斯拉Model3本身的产品力所致了，作为一款新能源轿车，特斯拉Model3的外观设计是非常别致的，具有特斯拉家族式的风格，那就是未来科技感。
越来越多的传统车企和新势力们在新能源市场粉墨登场，但都很难对电动车的领军人物特斯拉产生实质性的影响，Model 3作为特斯拉目前最红的“明星”车型，凭借前卫的造型、亲民的价格、领先行业的自动驾驶技术，收获了一批又一批的年轻拥趸。
的售价走向。在2019年2月1日，Model3上线后驱长续航版本，此时官方在售的为3款进口车型，分别为：后驱长续航版433，000元、全驱长续航版499，000元、高性能版560，000元。
数据显示，2020年11月，宏光MINI EV的月销达到33094辆，成功超越特斯拉Model 3，坐上了当月新能源汽车市场销量冠军的宝座。
这也使得 Model 3的用户群体，并不只局限于新能源汽车用户，而是更为广阔的群体，是宝马3系、奥迪A奔驰C级的有力竞争者。当然，这款车的吸引力，还在于产品本身。
1、【太平洋汽车网】国产特斯拉是可以实现自动驾驶的，特斯拉的Autopilot辅助驾驶技术属于L2技术，可控制车辆的速度，实现自动转向、变道，但仍需驾驶员时刻注意，必要时取回驾驶权。
2、【太平洋汽车网】国产特斯拉有自动驾驶功能，特斯拉是可以实现自动驾驶的，特斯拉的自动驾驶技术其实是l2级自动驾驶。自动驾驶是特斯拉的灵魂配置，然而特斯拉并没有实现全自动驾驶，其搭载的自动驾驶系统准确说是驾驶***系统。
3、【太平洋汽车网】国产特斯拉有自动驾驶。在国外，特斯拉可能是走在最前面的，在此前国外网友体验特斯拉FSDBetaV2的视频中可以看到，纯视觉模式的自动驾驶看起来似乎已经比较完整了。
4、【太平洋汽车网】特斯拉国产有自动驾驶，根据自动驾驶的级别，特斯拉的自动驾驶也只能达到L2级，就是系统可以帮助驾驶员进行转向、加减速控制，并不能完全取代驾驶员。
特斯拉的试驾评测
1、款特斯拉ModelY的驾乘体验因车型不同而异。在道路试驾时，特斯拉ModelYPerformance高性能版本车型，用一流的行驶品质让记者眼前一亮。
2、关乎出行的[_a***_]与便利性，特斯拉Model 3 焕新版移除了全部雷达，采用纯视觉方案实现自动***驾驶功能。
3、在下单之前，必须深度体验，于是我厚着脸皮，找特斯拉借了长续航model Y试驾车，以测评之名，***公济私，深度体验一周。
4、特斯拉电动卡车试驾感觉：在续航力方面，特斯拉不太可能为卡车安装1，000度（kWh，千瓦小时）的大型电池，让每次充电的续航力拉升至600至700哩，因为这么做成本高昂，在现实中不太可行。
1、它来自雷诺日产成熟的纯电平台（与雷诺e诺同平台）、***用轿车底盘打造，300km续航、***万起步、可快充、还有标配两个气囊，这样的纯电动汽车全球也只有东风EX1 PRO，可以说它就是300km续航中的“宏光MINI EV”。
2、广汽埃安AION LX就是一个很不错的选择，这款纯电动中型SUV，不仅轴距达到了2920mm，可以确保车内拥有宽敞舒适的乘坐空间，而且最大续航里程表现高达650km，足以支持车主在五一长***来一次跨省自驾游。
3、长安这款“糯玉米”也是一款非常精致的出行小车，基于EPA0平台打造，外观同样圆润小巧。
4、如果同样选择爱驰U5 PRO自驾出行，用上面方法估算实际高速续航能力，折算下来，它的实际续航里程可达402公里，五一***期满足短距离出游自然不用为续航里程担忧。 上面推荐的这几台纯电动车，都是30万左右续航里程相对较高的车型。
5、比亚迪海豚 大众ID.3 欧拉好猫 哪吒S 科莱威 今天推荐几款亲民价格的电动车，虽然没有特斯拉、蔚来高端，但作为代步车，完全足够了。
6、蔚来ES6是蔚来推出的第二款正式量产产品，在ES8的基础上，它的设计、做工都有了很大的完善，是一台更成熟的电动车产品。
出色的潜质,新能源的硬核实力,特斯拉Model3性能测试
1、首先，我们还是先对Model3进行麋鹿测试，不过在测试之前，我们对这台进口版本的Model3的轮胎进行了检查，虽然也配备了米其林PS4轮胎，存在一定的磨损，但是好在磨损不是很明显，对于性能的影响不算很严重。
2、但如果代入日常驾驶中，Model 3的过弯还是能给人很不错的感受的。
3、新Model 3高性能版有轻松驾驶和运动驾驶两种驾驶模式，其中轻松挡的加速感比较柔和，只要不是用力踩踏板，车辆加速就可以更加顺畅。相比Model 3长寿命后驱版，性能版的油门踏板给人的感觉更加自信。
4、特斯拉三电技术业内领先，这是我们早就知道的事，这次光电测试无疑又再次印证了这个结论。特斯拉Model 3在电耗控制、续航估算和充电速度方面，显然比市面上绝大多数电动车做得更好。
