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1、动力和底盘保持了先进性，不过四十几万的车型搭载5T，输出仅184马力，还是有点勉强的。配置还算比较丰富，舒适度、科技感、主被动安全、灯光、空调和智能车载系统都比较不错，这也是这个价位应有的表现。
2、新款奔驰E级E 260 L搭载5T直列四缸发动机（带48V轻混），最大功率184马力，峰值扭矩280牛米；E 300 L搭载0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩370牛米；E 350 L搭载高功率版0T发动机（带48V轻混），最大功率299马力，峰值扭矩400牛米，均匹配9速手自一体变速箱。
3、E 300 L搭载0T涡轮增压发动机，具有190kW的动力输出，峰值扭矩370N·m。E 350 L 4MATIC采用的是高功率0T涡轮增压发动机和48V微混系统，动力输出达到220kW，峰值扭矩400N·m。
4、话说回来，从产品定位来讲奔驰E级本来就不是运动化轿车，它的任务是兼顾家庭用车的同时能满足偶尔商务接待，只要内部档次高、品质好、空间大、舒适即可。站在这个角度，即使是入门级奔驰E260也能轻松胜任。
5、新车的动力部分，E 260 L车型搭载的5T直列四缸发动机+48V轻混系统，最大功率为184马力；E 300 L车型搭载0T发动机，最大功率为258马力；E 350 L搭载高功率版0T发动机+48V轻混系统，最大功率为299马力。与之匹配9速手自一体变速箱。
6、动力方面，新款E级继续搭载0T高低功率版本发动机及5T发动机。实拍的E 260 L车型搭载带有48V轻混系统的5T直列四缸发动机，最大功率为135kW（184Ps）/5800-6100rpm，最大扭矩为280Nm/3000-4000rpm。传动部分，与发动机匹配9速手自一体变速箱。
全新GLA目前只有3T发动机这一种动力，相比上一代车型重量减轻、摩擦损耗更小，最大功率163马力，最大扭矩250Nm，智能闭缸技术带来了更低的油耗。变速箱使我们比较熟悉7速双离合，换挡结构是位于方向盘后面的怀挡形式，让我想起了之前的GL8。
本次有幸在全新奔驰GLA上市不久之后便借到了试驾车，车型为2020款GLA 200型，车辆***用3T四缸发动机，最大马力163匹、峰值扭矩250牛米，***用7速双离合变速箱。车辆除了动力***用与老款不同的组合，还***用了全新设计，从内到外焕然一新。
动力 3T我觉得正常开着没什么问题，不为动力买单是cla车主的内心独白吧。而且我试驾没有感觉出网友说的多差，对我来说动力也不错，***冲劲也不少，我挺满意的。操控 加速度，推背感都不错，颠簸路面通过性也发挥了奔驰豪华车本该有的基本性能。多媒体，空调调节都很顺手，自动空调控制很方便。
动力方面，2020款奔驰GLA搭载一款3T涡轮增压发动机，有高低功率可选，最大功率分别为163马力和136马力，峰值扭矩为250牛/米和200牛/米，满足国六排放标准，匹配7DCT变速箱，部分车型还有四驱可选，前后独立悬架的底盘，让你在驾驶途中拥有不错的感受。
因此奔驰S级车机系统的功能布局呈现严重的两极分化，首先是传统功能变的以往更强大。但基于联网的的信息***系统、以及可拓展的生态还处于国产车机多年前的水准。
1、AMG GLE 63？S***用了带有自适应阻尼器的四角空气悬架，由48伏特电力系统供电的主动防侧倾，也有全轮驱动系统和后差速器。宝马X5 M的悬架是坚定和不妥协的，滤震效果一般，但是在转弯时支撑非常好，似乎有着无限的横向抓地力。X5 M的方向盘虽然手感很好，反馈系统非常敏感，但看起来有点廉价。
2、这三款车的优点各异，并且价格相差不多。但是从尺寸表中可以看出，宝马X5在长宽上并不占优势，仅仅是略高于另外两款车，这样的车身高度给人一种厚重感，驾驶时让小编觉得有一种安心的感觉；而奔驰GLE和奥迪Q7分别在宽度和长度上略胜X5，从而后排空间和储物空间就会很占优势。
3、奔驰GLE更好，如下：价格方面，奔驰GLE顶配版的官方售价要比宝马X5顶配版的贵些。整体车身方面，奔驰GLE顶配版的车身要比宝马X5顶配版的车身长，同时奔驰GLE顶配版的轴距也要比宝马X5顶配版的轴距长一些。
4、奔驰gls和gle的差别还是蛮大的，定位和级别都不一样，而且gls定位是全尺寸的大型suv，功能性要更强一些。首先要考虑的是这两个车的定位，gle的定位是[_a***_]SUV，跟宝马x5和奥迪q7属于一类产品，从功能性上面来说，这两个车的定位重叠。
在最大功率方面，GLB180的最大功率为100千瓦，而GLB200则达到了120千瓦。这一数据差异同样表明，GLB200在加速和行驶过程中表现出更为优异的性能。综上所述，奔驰GLB180与GLB200在动力、最大马力和最大扭矩等方面均存在显著差异。如果您对这两款车感兴趣，可以根据自己的实际需求和预算，选择更适合自己的车型。
性价比较高：相对于奔驰品牌的其他车型，GLB 200的价格相对亲民，但并未在品质上有所妥协。这使得它成为了一款性价比较高的车型，适合那些注重品质但又希望控制预算的消费者。
奔驰GLB自2019年上市以来，凭借其出色的舒适性和稳定性，赢得了许多消费者的喜爱。这些特点使得驾驶和乘坐体验都非常愉悦。性价比较高：在燃油车竞争激烈的市场上，奔驰GLB作为一款身披豪华品牌光环的SUV车型，依然具有很高的性价比。这意味着消费者可以在合理的价格范围内获得一辆品质卓越的豪华SUV。
【评测体验】试驾2020款奔驰GLB200,1.3T动力强劲,适合家用
静态体验：外观上，2020款奔驰GLB融入了家族化的设计语言，具有较高的辨识度。车头宽大而厚实，配备了一个方形的多边形进气格栅，中间镶嵌着奔驰星辉大标，两侧的镀铬饰条增添了一抹豪华感。大灯设计大气，内部灯带锐利，夜间照明效果显著。前脸下方的梯形进气口与银色保险杠相得益彰，强化了车辆的稳重感。
动力方面，2020款奔驰GLB 200车型搭载高功率版3T直列四缸发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱。
奔驰GLB搭载的是一台3T直列四缸发动机，分为两种***版本。以2020款 GLB 200时尚型为例，最大功率为163Ps，峰值扭矩250N.m。传动系统，与之匹配的是7挡双离合变速箱。从参数来看，GLB的动力表现并不显眼，最大扭矩的输出区间1620-4000rpm，正好覆盖我们日常驾驶最常用的区间。
