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平行出口车的热潮不会持续很久出口销量第一应当变成“海外市场销量第一”，由于平行出口车的方式很简单，而且没有对企业规模的要求；一个人也能做，所以从事这个领域的人势必会在短期内暴增，内卷的程度会非常的夸张。
中国汽车出口的历史并不悠久，但自2000年代以来，随着国内市场饱和和自主品牌壮大，出口量逐渐增加。
易车讯 根据日媒的报道，中国2023年汽车出口量将超过日本，首次跃居世界第一。中国汽车工业协会公布的数据显示，2023年1-11月中国汽车出口量达442万辆，同比增长58%。
我们需要关注的是，中国在没有补贴的情况下主导着增长势头。中国从2009年开始实施电动汽车补贴，虽然比原***推迟，但补贴制度已于2022年结束。中国汽车工业协会预测，2023年中国汽车销量同比增长3%，达到2760万辆。
这有助于进一步推动新能源汽车市场的发展。政策支持助力新能源汽车市场购车补贴政策：为了促进新能源汽车市场的发展，中国***出台了一系列购车补贴政策，降低消费者购车成本。
同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产从智能驾驶角度进行估测，预计到2025年，汽车如果没有NOA功能，没有性价比好的产品，汽车企业会遇到现在没有新能源汽车一样的卷态，甚至退出“牌桌”。
至2021年新能源汽车补贴政策敲定，新能源汽车补贴标准将在2020年基础上再退坡20%。根据中国汽车工业协会统计据显示，2021年国内新能源汽车产量为355万辆，同比增长155%。
1、据统计，10月新能源汽车批发销量突破万辆的车企共有15家，其销售量占新能源乘用车总量的86%。
2、根据2020年全年统计数据，中国汽车产销量首次实现“正增长”，达到了25207万辆，其中既有传统汽车，也有新能源汽车的贡献。
3、其中中国1-10月销量高达18936600辆，位居全球第一。美国汽车市场销量达到14205000辆，位居全球第二，接下来是欧盟的13424400辆，日本的370多万辆，印度的289万辆，巴西的200多万辆，俄罗斯的1479万辆。
