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1、外观设计：宝马F900R与雅马哈MT09在外观设计上风格迥异。F900R虽然缺乏亮眼设计，但MT09凭借独特的设计和色彩搭配更显吸引人。在车身尺寸上，两款车型相差无几。 历史车型：雅马哈MT09自2014年推出以来，凭借其三缸声浪获得了众多车友的喜爱。
2、还是轮毂车身的配色，都没有它这位东洋对手，雅马哈MT09好看，F900R外观与一众欧洲兄弟一样，缺乏太亮眼的设计，而反观MT09，不管是水泥灰车身配色与鲜艳红的轮毂配色的冲撞，还是车头眼镜蛇的设计，都体现了突破的意味。
3、款Monster在欧洲地区的售价为11290欧元和11590欧元，折合rmb约7w和2w，相比现售款Monster 821没怎么变，甚至还稍稍降了一丢丢。这样看来，国内现售款13w出头的售价有望维持不变，得到加量不加价的好消息。
4、因此，KTM 790 Duke的CKD车型价格比纯进口又能便宜哪去呢，现款进口车型价格126，800元，如果CKD之后的车型能够将价格控制在10万出头，790 Duke将会给对手带来极大冲击，要知道790 Duke的价格现在可是比肩，雅马哈MT-0宝马F900R的存在。
5、但是后座还是比较硬的，这一点如果各位选车的时候带着另一半去，估计会被吐槽。主副驾驶位之间有个明显的凸起，如果突然想激烈驾驶，稍一趴下这里正好能够给腰部一个很好的支撑。电控之前也听到不少所谓车评人说F900R电控特别多是为了掩饰其双缸（不是三缸或者四缸）的缺陷。这么说当然是错的。
1、确实存在二缸汽车。例如，1957年推出的第一代“菲亚特·500”车型就搭载了一台579cc的双缸发动机。在上世纪80年代，曾经进口到国内的126P车型也搭载了双缸发动机。另外，上世纪贵航和日本富士重工（即斯巴鲁汽车）合作生产的“贵航·云雀”车型同样搭载了一台544cc的双缸发动机。
2、总之，对于三菱劲炫手自一体冷车熄火显示二缸失火的问题，务必对活塞、气门、喷油嘴、进气门、火花塞和点火线圈等关键部位进行细致检查和维修。如果上述方法未能解决问题，强烈建议寻求专业的汽车维修人员进行深度诊断和修复。
3、四轮燃油代步车有3缸的，比如：奥拓，夏利A+，吉利 汽车发动机缸数越多越好，但也越费油 汽车发动机：（1）常用缸数有12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1~5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5升以上用12缸发动机。
4、或者节气门内部积碳过多，以及氧传感器故障导致的混合气比例失衡，很容易导致发动机故障灯亮起；如果长时间在市区低速行驶，很容易出现这种现象。注意喷油器处是否有泄漏，导致节气门关闭后喷油器一直处于供油状态，导致低速行驶时混合气过浓，从而导致燃油关闭后怠速不稳，更严重时会导致熄火。
1、入门级拉力车，250cc双缸水冷，日清卡钳，双通道ABS系统，适合摩旅。说到豪爵铃木的DL250（也就是铃木V-Strom 250），就不得不提另外一款有着“神车”之称的铃木GW250，在国内市场有着很高的人气。但GW250毕竟只是一辆街车，加上车重的限制，在摩旅上还是有些吃力的。
2、DL250摩托车，又名豪爵铃木DL250，是铃木V-STROM系列的入门级车型，也是一款专为长途摩旅而设计的拉力车型，2017年6月17日晚上，豪爵铃木在北京十渡景区内正式推出了DL250车型。
3、长途骑行最舒服的摩托车推荐如下： 本田 DreamWing Gold Wing GL 1800 售价：388000-440000元。特点：被誉为“移动大沙发”，舒适性配置齐全。搭载1800CC排量的水平对置六缸水冷发动机，动力强劲，续航能力出色。 宝马 R 1250 RT 售价：285900-307900元。
4、对于长途摩旅，以下几款国产摩托车是不错的选择：豪爵铃木DL250：稳定性与可靠性：DL250以其出色的稳定性和可靠性著称，是长途摩旅的理想选择。发动机：搭载250ml双缸水冷发动机，驾驶舒适感和持续性强，适合长途骑行。保值率：即使在二手车市场，DL250的保值率也非常高，显示了其出色的市场表现。
电喷供油系统是由力帆与联合电子共同研发，应用比较广泛，稳定性非常不错。在实际驾驶过程中，发动机较低转速时，动力表现十分充沛。P-BOX实测0-100km/h加速为5秒，而最高极速也是达到了135km。虽然动力极速表现不如现阶段简洁轻巧风格的运动街车，但也[_a***_]满足日常的需求，动力表现也不弱。
力帆KP350动力情况搭载了一台排量350CC的双缸水冷发动机，助力了自家电喷系统，发动机的最大功率是21千瓦/8500转，最大扭矩是25牛米/5500转。发动机输出倾向于低扭矩，最高车速可达135km/h，零百加速需5秒的时间。可以看出，它的动力方面还是比较偏向于日常通勤的。
