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1、相较于2019年，今年吉利推出新车的速度可以说是大大降低。但 星瑞的上市也是将目光再次拉回到吉利。星瑞作为吉利首款基于”CMA超级母体”架构打造的全新车型。车身尺寸长宽高为：4785mm*1869mm*1469mm，轴距为2800mm，从数据上来看，这已经是一款B级车的尺寸。所以也在空间表现上有着非常优秀的表现。
2、在这一年里，上市的重磅轿车非常多，无论是文中提到的长安逸动PLUS、红旗H第七代伊兰特、吉利星瑞、全新大众高尔夫，还是全新第三代奔腾B70、第十代索纳塔、全新K5 凯酷、全新宝马4系等，实力都非常强，***春节前购车的小伙伴不妨了解一下。
3、说到2020年最为重磅的国产SUV，那就不得不提全新哈弗H6。新车作为哈弗H6的第三代车型，它是基于长城柠檬平台打造，由内而外都发生了很大的改变。值得一提的是，第三代哈弗H6成为全球首款支持整车FOTA升级的燃油SUV，能够实现智能系统、动力、智能驾驶等共计40余模块、上千项功能的智能升级。
近日，海外媒体曝光了全新一代起亚K5（美版）的售价，23490美元（约合147万元）起售，配备6T发动机。此外还将有GT-Line版本以及GT版本两款车型一同发售，后者搭载一台5T发动机，起售价为31455美元（约合205万元）。
总体而言，起亚K3和别克英朗各有千秋，但细细对比，焕新升级之后起亚K3显然更胜一筹。因此在面对二选一难题时，起亚K3才是最正确的选择，相信焕新升级的它一定不会让你失望！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
主打年轻化的东风悦达起亚K3和该细分市场“常青树”别克英朗、雪佛兰科鲁泽是这个细分市场的明星车型。
通过对比可以看出：K3轴距更长，但英朗壳子更大，空间也更大，车重也比K3重了100多公斤，动力基本相当，但是英朗因为重而更费油，配置部分K3完胜，英朗连ESP都没有就太不厚道了，后续维保费用K3相对更便宜，价格部分更是K3完胜，便宜了近2万，所以如果是我，K3入手。
新k3和新英朗都是不错的选择。相比于紧凑型车别克Hideo和新款起亚K3，我个人认为别克Hideo相对更好一些，因为别克Hideo的保有量相对较大，在维修便利性方面相对更有优势。外观方面，新款K3的外观更多参考了海外Freddy车型的设计，重塑了前脸、灯组等细节。
K3是起亚家族中一款全新的紧凑型家用轿车。一经推出，就以其前卫时尚的外观在年轻消费者中广受欢迎。
亚洲K3一直是汽车代表年轻趋势的模型。它在过去具有优良的设计和驾驶，以及目前汽车快速迭代的发展趋势，东风Yueda Kia新一代K3上市。别克希腊价格也是流行的型号，这将比这两个人更具吸引力，更值得购买。接下来，我们比较它。在新一代K3和别克希腊之后，我发现差距太大了。
高速路上，K5的噪音要比索纳塔来得明显，这估计与它的轮胎有关，这在一定程度上也削弱了它原本不错的音响效果。K5车厢用料堪称高级，普遍认为要比市面上主流B级车来得稍好些。起亚很明白，造型能聚拢人，但真正打动人的要靠做工和用料，所以，在这点上下了很大的心血。
索纳塔8：配备了自适应远光灯、[_a***_]驻车、倒车雷达等安全配置，提升行车安全性。起亚K5：同样注重安全配置，但具体配置可能因车型和配置级别而异。舒适性 索纳塔8：拥有两个独立座椅，内饰质感更好，配备多种可调式座椅，提升乘坐舒适性。
B级车的市场，一直以来都是合资品牌的必争之地，前有BBA，后有沃尔沃以及凯迪拉克等一众车型，在人们固有的观念里，似乎这些车型才是主流市场该选的产品，不过近日随着两款重磅韩系B级车的亮相，似乎又要形成三足鼎立的情况了。
1、不过从产品力来说，起亚K3并不会输给轩逸。尺寸方面，轩逸比起亚K3更宽一些，轴距比它长了12mm，其它方面各自有各自的优势。特别是在外观方面，换代之后的两款车，都走的是偏运动的设计风格，颜值都很高，也很有辨识度，非常符合当下年轻消费者的需求。
2、当然是轩逸 轩逸的座椅可以和高级车媲美的。一万多的沙发都没这效果。有人说轩逸会让你感觉从另一个屋子到另一个屋子。
3、我们选择了起亚K3 2021款 5L VT焕新版（指导价：198万元）和日产轩逸 2022款 6XE CVT舒享版（指导价：190万元）作为对比对象，看看他们在售价接近的情况下，功能性、便利性和舒适度都怎么样。
4、如果你是年轻人，喜欢外观和操控，选择K3，如果你岁数相对成熟一些，想要一辆家用、保值和耐用的车，选择轩逸。
