- suv红旗H7怎么样？
- 红旗H7这款车怎么样？
- 二线豪华怎么选？红旗H7对比凯迪拉克CT5，三十万内谁更超值？
可以的。符合大众审美
红旗一直是国产车的代表，近几年的表现也非常惊艳。随着多年的技术积累，其多款车型也逐渐出现在大众的视野中。虽然整体销量比不上哈弗、长城、吉利等国产品牌，但确实是很多人心目中国产车企的代表。而其红旗H7的产品力如何？
从车知道app的车知道评分测评可以看出，红旗H7的综合评分为3.80，其中空评分4.1，外观、配置、舒适性评分3.9，动力评分3.8，内饰评分3.6，操控评分3.5。从上面的评分可以看出，大部分车主都看中了红旗H7的设计。前脸采用直瀑式进气格栅，中间红色装饰条与logo相呼应，非常简洁大气。车身线条和局部设计方面，***用了更加简洁大气的设计手法，车身侧面线条非常舒展，非常豪华霸气。可以看到红旗H7的外观可以做到3.9的高分。
从动力部分来看，红旗H7分别搭载1.8T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，匹配的传动系统为六速手自一体变速箱，最大功率分别为188/204马力，峰值扭矩为260n·m。这套动力系统性能不错，动力储备充足，输出平稳。该车***用前双横臂独立悬架，后多连杆式独立悬架的底盘车架。悬挂的减震效果还是很不错的，车身没有多余的弹跳，车感舒适。此外，不少车主在评分中表示，该车自重较大，转向不是特别灵敏，存在一定的虚位，实际操控体验并不理想。这也是红旗H7操控获得3.5分的主要原因。
到了车上，黑色内饰很漂亮，中控简单实用，质量不错，做工精细，用料实在，看起来很有档次。8英寸的中控面板和4.2英寸的液晶仪表盘也体现了简约的风格，但实用性却大打折扣。车身长宽高分别为5095*1875*1485mm，轴距为2***0mm。这款车车身尺寸相比同级别车型有很大优势，无论是商务还是家用都不会让人觉得拥挤空。空中的赛车表现非常出色，在车主评分中也获得了4.1分。
总的来说，红旗H7的表现还是不错的，以空最好，缺点就是操控和内饰差。作为国产车的实力代表之一，红旗的表现相对符合大众审美。
红旗H7这款车怎么样？
作为一款中型豪华车，红旗H7在市场上口碑还算不错。它的外观设计相当大气，内饰做工也非常精细。车内配置十分豪华，配备有适应性巡航、全景天窗、主动式降噪等高科技配置。
动力方面，红旗H7搭载了一台2.0T发动机和一台电动机，总功率达到了270马力。加上不错的悬架调校，车辆的操控稳定性十分不错。此外，这款车还有着不错的油耗表现，总的来说红旗H7是一款性价比不错的车型。
二线豪华怎么选？红旗H7对比凯迪拉克CT5，三十万内谁更超值？
建议选择H9并纠正一个错误·红旗汽车并不是二线豪华
对比车型：
这几台车放在一起，哪台车最值得选择呢？
首先需要说明的是凯迪拉克不适合与红旗汽车对比，因为凯迪拉克只是在美国属于豪华品牌，在国内市场的品牌人设已经变成了“浴皇大帝”，不论是品牌营销的刻意包装还是竞品的恶搞，该人设都已经形成且难以改变；可以说这个人设短期内还看不到对凯迪拉克的影响，但长远看来也许会毁掉这个品牌，Diaos三宝就是个先例。
红旗汽车已经是高级公务用车的选项，最高[_a***_]是领袖级座驾，这不是凯迪拉克在国内市场可以相提并论的品牌形象；虽说凯迪拉克在美国也是总统座驾，但有川普和“老猴子”这俩角色代言也已经成了笑话。所以论形象和气质之争，CT6显然是输给红旗H9的，包括奥迪也失败了，因为外国品牌汽车自2017年开始就不在允许***购用于公务用车。至于从销量分析也是凯迪拉克完败，2021年度凯迪拉克总销量为23.31万台，红旗汽车总销量已经超过了30万台。
不过就车论车还得从技术角度进行解读，红旗H9是值得选择的，H7还没有换代则不建议选择，其技术还是多年前的水平。
不用赘述了吧，很显然红旗H7的发动机已经很落后了，H9装备的一汽自研直喷2.0T的水平要高很多；要比凯迪拉克CT5/6装备的LSY动力更强，其标准为174kw/350N·m（1500~4000rpm）。
所以红旗H7是不建议选择的，此车已经是换代在即；H9 2.0T版本的指导价为30.98-36.98万，虽然价格下探幅度不算大但低配也在30万以内，以CT5的预算想要选择商务气质轿车的话，H9是不二之选，预算充足可以考虑2.5S-V6、3.0S-V6。
