- 改装中驱助力自行车选哪个品牌的中置电机最好？
- 如何改装奥拓动力？
- 我有辆10年的颐达想改装提升动力，可以吗？大概要花费多少？
- 车上加装“氢动力增压器”会有什么效果？
土 豪 玩 博世， *** 丝 加 八方。
一般 来 说我都会 建 议 别 人在经 济 条件 的 允 许 下 选择进口品 牌 。
毕竟中 驱 助 力 自行 车在海 外 的 市 场 和国内 完 全不 是一 个量级的， 国 内 厂家技术上比 不 过 国外 也是情 有 可 原 。
不 过 你 可以 考 虑 武 汉天腾 动力 生产 的中 置 电 机 ，是 全内 置结 构 设 计 ， 控 制器、 双边 力 矩传 感 器 、 踏频 传 感 器 都内置 于电 机 主 体 中 ，硬 件结构设 计 还是有 功夫 在 里 头 的。
不 吹不 粉，从 玩 车 的 角 度上 来说 ，集 成 度 很高 ， 接 线也 简洁 ，对 于 安 装 来 讲 那就 更 方便 啦 。
如何改装奥拓动力？
动力是个范围，并不是具体指的是某一个点改装动力也分用途，在市区行驶，注重低转速扭矩输出，需要跟车不累那么加长进气管路，或者缩小进气管路直径，加快进气流速，可以提高低转速的燃烧效率也就提高了，低转速的动力输出水平，这些可以DIY解决，花费很低如果比较注重高速动力输出，可以缩短进气管路，甚至可以不去考虑进气谐振和稳流问题直接选择高流量的进气冬菇（当然要选质量好的）找转接管路装上就可以了深一点的，可以自己DIY支架，或芭蕉，选择机械增压或者涡轮增压的方式或者移植。
相同或相似车型更大排量的发动机，例如雨燕的M15和天语的M18发动机系列费用上和可靠性以及效果上，还是，移植更大排量的发动机更合适，要比装增压稳定得多开起来也舒服的多，毕竟后期改装的增压，涡轮介入时的突入感很难调好
我有辆10年的颐达想改装提升动力，可以吗？大概要花费多少？
这个得看预算， 有几千元，提升10匹以内 原车刷一下电脑，改装一下进、排气 有几万元， 安装各类增压，可以提升约15%-30%，（具体看调校） 也可以抑制成品动力系统，提升幅度会比较大，工程难度也比较大
1.油门变轻，增压模式反应非常灵敏，轻轻一踩油门转速就超过2000。
2.油耗基本和以前一样没什么区别但是动力明显提升。
3.会有浑厚发动机声音。 1.涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。 2.结构原理：废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，当然还有其他一些控制元件。泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转，如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作，因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，由机油来进行润滑，还有冷却液为增压器进行冷却。 3.中冷器：温度增高，这样不仅影响充气效率，还容易产生爆燃。因此要装置降低进气温度的设备，这就是中间冷却器。它安装在涡轮增压器出口与进气管之间，对进入气缸的空气进行冷却。中间冷却器就象散热器，用风冷却或者水冷却，空气的热量通过冷却而逸散到大气中去。据测试，性能良好的中间冷却器不但可以使发动机压缩比能保持一定值而不会产生爆燃，同时降低温度也可提高进气压力，进一步提高发动机的有效功率。
4.叶轮：由于汽油发动机转速范围宽，空气流量变化大，因此涡轮增压器的压缩叶轮外形是复杂的三元曲面超薄壁叶轮片，一般有12～30片叶，呈放射线状曲线排列，叶片厚度在0.5毫米以下，***用铝材用特殊铸造法制作。叶片形状的优劣直接影响到到涡轮增压发动机的性能。叶轮形状角度越合理，质量越轻，叶轮的启动就越灵敏，涡轮增压器的天生缺陷“反应滞后”也就越小。
