- 怎么查汽车保值率？
- 汽车的保值率到底应该怎么看？
1.
打开汽车之家app,随后点击页面底部的选车;
2.
上滑页面后,选择车的品牌,再选择型号;
3.
进入详情页面后点击车型号下方的保值榜;
4.
选择一款要看保值率的汽车,最后点击保值率详情即可。
汽车的保值率到底应该怎么看？
保值率的问题不是一成不变的，多少都会有起伏。反正你看油耗低和故障率低的车保值率绝对的差不了。关键就看这两样决定它的保值率有多少。只是油耗低故障率高那保值率也不行，故障低油耗高也不怎么行。现在的人都看牌子了，就算国产车做到这两样短时间的保值率也是上不去的哟。现在的人太爱面子了，都觉得合资的牛x。所以想要保值率高就选合资、油耗低、故障率低的车。
汽车的保值率，并非恒定不变的，特别是这两年汽车处在洗牌期，有新进入的新能源汽车品牌，还有传统汽车品牌出现消亡，然后大量汽车品牌间又出现了价格上的快速波动，前年还要加价的车型，有可能今年已经出现较大优惠，所以保值率要综合参照几个要素：
1、首先要选择品牌较好的，排名靠后实力不强的品牌，尽量谨慎考虑购入，哪怕车辆折扣到了5折6折。落后品牌的故障率本来就高，售后体系不完善，后续碰到的最大问题就是售后与配件保障的问题，这个会严重影响到车辆保值率，甚至有价无市，难以出售。
2、对于好的品牌，还要比较几年下来的汽车价格波动周期，选对购车时机，比如奔驰与凯迪拉克，虽然奔驰是公认的保值车型。如果选对购车时机，比如前两年在奔驰加价的时候，凯迪拉克可能最大优惠到15万，同样过了两年，奔驰现在也开始优惠好几万，而凯迪拉克优惠也还是差不多，那么就有可能两年前买的两个车型，现在的保值率算起来是相对一致的。
3、而要汽车保值率高，也还在于对自身用车良好习惯的养成，开车守规则，勤于保养，用车期间无事故，车辆完好如新，自然同样的品牌车型，车况好的就会更保值。
买车是为了开，又不是为了卖，买车都要开个七八年的最少，谁没事儿开四五年就卖？这么忽悠人的理论，要么是日系车商（他们保值率高，为了让你买她们的车），要么就是二手车商（为了让你们尽快卖车，自己好有新车源），忽悠无处不在啊兄弟们。
正常人开车，是为了开，不是为了卖，不要被卖车的和做二手车商的商家们忽悠了，汽车这种消耗品，比谁保值，就是***逻辑，要比谁“值得”，要物尽其用才是真理。
保值率高的车，往往不打折，保值率低的车，新车上市两三年后，就开始疯狂打折，还能利用这两三年看看买车的用户有没有发现车辆缺陷，不做小白鼠，多好，你说谁上算？动动脑子好么？
同样20万，凯美瑞雅格天籁日系三个***丝车型，一分钱不降价，动动脑子，20万都能买上市两三年后，开始疯狂打折以后的凯迪拉克、英菲尼迪、劳恩斯、沃尔沃的c级车乞丐版了。
不说新车，就算是二手车，保值率高的车，好卖么？我10万块钱买个10年车龄的二手凯美瑞，***大哥，10万块钱都能买七八年车龄的c级类沃尔沃、劳恩斯、英菲尼迪、凯迪拉克了，动动脑子好么？保值率越高，二手车越不好卖好吧，下家都找不到。买二手车的人图什么？不就图用更便宜的钱，买更高级的车么？你那么保值，我买你作甚？
所以，兄弟们，买车不要看保值率，要看这个车是否已经上市两三年，查查有没有缺陷，召回，然后，买能接受的价位里，最贵的，就行了，不要在乎保值率，那都是商家忽悠人的。汽车本身就tm是个大贬值品，你用保值率这芝麻点的东西，去抵销它西瓜大的贬值率？
