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1、第 8 代大众高尔夫继 GTI、GTE 以及 GTD 之后，再次迎来最新性能家族成员，高尔夫 GTI Clubsport。第一款高尔夫GTI Clubsport 在 2015 年未庆祝 GTI 车系 40 周年发表，4 年后跟着世代更新，以 8 代高尔夫GTI 为基础推出大改款高尔夫GTI Clubsport，最大马力 300 匹，一举成为目前最强 GTI。
2、在推新的进度上本就慢很多的国产高尔夫，这次在GTI车型还要继续挤牙膏？整体外观与海外版一致 从曝光谍照中，我们可以看出国产第八代高尔夫GTI的外观设计整体和海外版车型保持了一致，宽厚的五幅式轮毂以及前翼子板上的GTI标识都非常具有车型辨识度。
1、从尺寸上看，全新高尔夫并没有盲目长大，比例上更趋向细长，但调整幅度可忽略不计，车身比例依然经典。回想上一代高尔夫，各项动态素质非常均衡，毕竟它除了是钢炮身份，除了是大众的另一图腾，它也要是一辆轻松好开的家用小车不是么。
2、第八代高尔夫GTI在国内已经下线，相信GTI的引入也指日可待。虽然硬件上没有明显的参数变化，但我们相信大众对GTI的改进将是全方位的。从海外媒体的试驾来看，第八代GTI更多的提升在于弯道性能和操控水准的提升，这也让第八代高尔夫的到来更加令人期待。
3、和大众的新LOGO一样，第八代高尔夫的外观也变得更加扁平化了。上格栅和头灯组都更扁，LED日间行车灯和格栅上的灯带相连接，辨识度相当高，同时不论是R-Line还是普通版都有着贯穿式的大尺寸下格栅。在各种横向设计元素的加持下，比第七代还窄了11毫米的第八代高尔夫却显得格外宽厚。
迷你JCW对比高尔夫GTi,英德小钢炮之王到底谁更强?
1、虽然MINI JCW的历史更悠久，但从销量和人气来看，高尔夫GTI更胜一筹。动力对比，谁的加速更快、驾驶乐趣更高？动力方面，MINI JCW搭载来自母公司宝马的0L涡轮增压发动机，其最大功率231马力，峰值扭矩为320Nm，传动方面匹配8速手自一体变速箱。
2、我们身边的小钢炮除了福特ST系列和大众GTI，R之外，还有MINI JCW系列，其中性能最高的MINI JOHN COOPER WORKS（以下简称MINI JCW）是MINI家族中的佼佼者。迷你jcw和迷你JCW简直就是民用版和专业竞技版。虽然JCW现在也是民用版本，但该系列本身是根据比赛进行调整和安装的。
3、MINI COUNTRYMAN它是MINI旗下的一款小型SUV，排量类型有5T、0T，变速箱类型包括：手自一体。优点：除了空间不能满足偶尔需要多人乘坐的要求外，外观、内饰什么的都是优点。缺点：不好意思，才跑了480多公里，没发现什么不满意的地方。
新一代高尔夫GTI实车来袭,质感超强,内饰完全可媲美BBA!
最近，新一代大众高尔夫GTI实车正式亮相，新车在外观、内饰、动力输出等方面均得到了适当的升级，仍是一辆上能“山路攻弯”，下能“代步买菜”的神车。
来到内饰部分，高尔夫GTI与高尔夫保持一致，新家族式设计语言的加入让它完全看不到上一代车型的影子，全液晶仪表盘、贯穿式空调出风口及悬浮式中控屏的加入，提升了车内的科技化氛围。值得一提的是，经典的格子图案织物座椅得到了保留了，且车内还加入了大量红色元素以提升运动化气息。
不得不说高尔夫GTI作为几代小钢炮，对于年轻用户很有吸引力。全新高尔夫GTI的到来，虽然其在外观上乍一看就像普通版高尔夫，但该车的亮点不在外观，而是真正开在大街上才能真正体会到。
在工艺精细度上，第五代高尔夫GTI有所突破，然而内饰设计上仍保留了鲜明的家族风格。即便在更高配置的车型中，也很难找到能与全新高尔夫GTI相媲美的配置亮点。当第六代国产高尔夫GTI登场时，其外观和内饰与前一代有着显著的革新，但在底盘和动力系统方面，它依旧延续了传统，坚守在PQ35平台上。
