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1、选新能源车仍然是选择汽车，还是选择品牌形象好，质量可靠稳定的传统车企，让我们先谈谈设计。造型设计比以前改进了太多，实现了很多大胆的线条和创意。但零部件层面就没那么简单了，现在对汽车电子和车身结构安全的需求越来越大，新的设计不是怎么设计怎么设计，有很多限制因素。
2、新势力不太可能平替豪华车，品牌知名度摆在那里，PPT造成再怎样搞噱头也无法替代传统式老牌。参照众泰汽车就明白什么样的结果，很多仿制豪华车型，上百万级别车仅卖十几万，最终破产倒闭收尾。新能源技术梦想和小鹏兴起，只是车型销量贵罢了。
3、这个比喻并不一定准确，但能说明一些问题。早些年，国产汽车还没起来，跟合资车比起来，远不如现在一些造车新势力。那时候买车，求稳的人，一般都会选择合资车，即便贵一些，性价比不是很高。新势力品牌的优势是啥？科技感和***感更强，在打破一些传统思维上也敢于做一些尝试。
为什么不建议买理想l8 主要是因为品牌影响力不足。理想汽车是造车新势力，成立时间并不长，理想L8Pro和理想L8Max两款车型价格属于豪华中大型SUV区间，但BBA的恐怖影响力还在，真的拼不过。
理想L8的购买建议存在疑虑，主要是因为品牌影响力相对较弱。虽然理想L8 Pro和理想L8 Max在定价上属于高端市场，但相较于传统的豪华车品牌如BBA，理想汽车的品牌影响力仍有差距。消费者在购车时，除了关注车辆本身，还会考虑售后服务。
不建议买理想L8，是因为性价比不高。根据真实车主反馈，理想L8，选择燃油优先模式时，日常行驶油耗保持在百公里7L左右，而在动力缺失状态下，车辆百公里油耗会上升到8-9L。虽然对于这么大的SUV车型来说油耗并不是特别高，但是作为一款新能源车型，它的油耗表现并不能让所有人满意。
理想汽车作为新兴造车势力，品牌影响力相对于BBA等传统豪华品牌稍显不足，这是可能影响你选择L8的因素之一。购车不仅仅关乎车型，售后服务的稳定性也至关重要。理想汽车成立时间较短，尚未实现盈利，购买者可能担心其长期的生存风险，投资是否能得到保障。
之所以不建议买理想L8，是因为性价比不高。理想L8采用了最新的家族式设计语言，可以看到新车前脸整体造型与理想L9保持高度一致，整体造型简洁大气，进气中网***用了贯穿式设计，内部***用了横向黑色格栅。
理想L8汽车的缺点主要包括：转向精度略显不足：可能影响驾驶者在某些情况下的操控感受。刹车性能需要适应：驾驶员需要适应和掌握刹车性能，以确保车辆的控制力。关于是否值得购买：如果你正在寻找一款兼顾实用性和豪华感的电动轿车，理想L8凭借其独特的设计、丰富的配置和可靠的性能，确实值得深入考虑。
请问造车新势力到底靠不靠谱,小鹏G3值得考虑吗?
当然靠谱 在汽车行业，无论哪种汽车，只要可以达到量产水平。就说明基本都是没有问题的。造车新势力的前几位，蔚来，威马，小鹏，哪吒，其实都不错。车辆可以量产，就说明，至少国家层面的各种强制法规，测试都是测过的。然后就是看各家企业的自己的特点和卖点了。
小鹏汽车成立初期并不引人注目，但随着时间的推移，凭借其强大的研发实力和不断优化的产品，逐渐在造车新势力中崭露头角。虽然任何新车企和新车型都可能存在一定问题，但小鹏汽车在新能源汽车领域的努力是有目共睹的。个人用户对小鹏汽车的体验也是积极的，认为其性价比高、物美价廉，且空间宽敞。
小鹏G3在新势力造车中还是有一定影响力的，目前国内新势力造车做得比较好的，几个手指头都数得过来，小鹏汽车就是其中一家企业。
今天，1月14日，C-IASI中保研再放新成绩，最终小鹏G3碰撞试验总评在四个试验维度中分别获得：低速碰撞与维修经济指数为P差，乘员安全指数为G优秀，行人安全指数为G优秀，车辆[_a***_]安全指数为G优秀。这是首个参加中保研碰撞试验的造车新势力品牌，成绩确实令人欣喜。
小P就会自动调节。在智能导航方面，小鹏G3配备了高德地图，在实际使用中也非常方便。它不仅会显示预计到达时间，还会显示到达目的地的剩余电量，从而节省计算距离所需的电量。其实小鹏G3的驾驶感受还是挺不错的，也是目前众多新势力中很有特色的新能源电动车，值得推荐给各位车友。
先来看看小鹏G3。小鹏G3是造车新势力单一车型销量最好的，足见这款车强大的市场号召力。外观设计上，小鹏G3还是比较有科技感的，并***用了时下流行的无进气格栅式设计。
