- 2022款轩逸悦享版评测？
- 经典轩逸乘坐空间测评？
- 14代轩逸隔音实测评测？
- 2019轩逸尊享版测评？
2022款轩逸悦享版
在配置方面配备了8英寸的悬浮式液晶触控屏，自带了行车级记录仪，自动空调，并且拥有全新超智联系统，以及语音控制车辆，远程启动等功能。
外观方面，现在为第14代车型融入更过的凌厉线条，外观运动感要远超老款车型，比之更加年轻且运动，侧面分段式腰线非常别致，车身长度略微增加，高度也略微降低，使其更有姿态感，内饰比之老款车型，设计和质感方面都远超老款，不亚于曾经的奔驰A级。
安全方面装配了七项安全系统和三项驾驶辅助科技，其中就有并线***、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、主动刹车和倒车侧方位雷达，使安全性更高。
在2022款1.6L XL CVT悦享版上，其搭载的e-VTC技术是14代专属，即智能电动连续可变气门正时控制，相比经典款的双C-VTC连续可变气门正时，电动气门正时要比传统的液压更快，控制精度也有所提升，可以更好地优化气门配气时机。
日系车“皮实”这个标签，以及两代同堂销售让轩逸在A级车中产生了价格优势，起价甚至低于部分自主品牌，销量数据进一步增添了吸引力。但从动力系统和配置来看，日产轩逸并非驾驶者之车，在乘坐舒适性上也不达标，
经典轩逸的乘坐空间表现还是比较不错的。下面是经典轩逸的乘坐空间测评：
前排空间：经典轩逸的前排空间表现比较宽敞，驾驶员和副驾驶都能够得到舒适的乘坐体验。前排座椅的调节范围也比较大，能够满足不同身材的驾驶员和副驾驶的需求。
后排空间：经典轩逸的后排空间表现也比较不错，能够提供足够的腿部空间和头部空间。后排座椅的坐垫也比较宽敞，能够提供舒适的乘坐体验。但是，后排座椅的靠背角度不能够进行调节，这一点可能会影响到后排乘客的舒适性。
综上所述，经典轩逸的乘坐空间表现还是比较不错的，能够提供舒适的乘坐体验。不过，后排座椅的靠背角度不能够进行调节，这一点可能会影响到后排乘客的舒适性。
14代轩逸隔音实测评测？
14代轩逸的隔音效果在同级别车型中表现不俗，以下是一些实测评测数据和评价：
噪音测试：在高速公路上行驶时，车内噪音测试结果为65分贝，相对于同级别车型来说属于较低的水平。
隔音效果：14代轩逸采用了多层隔音材料，车门内部和发动机舱内也进行了加厚处理，隔音效果表现不错，在城市道路和高速公路上行驶时，车内噪音较小，乘坐舒适度较高。
空气动力学设计：14代轩逸的车身空气动力学设计较为先进，车身流线型设计、车顶天窗封闭、车门密封等措施都有助于减少风噪和车外噪音的干扰。
综合来看，14代轩逸的隔音效果表现不错，相对于同级别车型来说较为出色，乘坐舒适度较高，是一款适合长途旅行和城市通勤的车型。
2019轩逸尊享版测评？
还是很不错的！轩逸搭载1.6L或1.8L自然吸气发动机，最大功率93kW和102kW，峰值扭矩达到154Nm以及174Nm，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱！轩逸***用日产“V-Motion”设计语言，前脸倒梯形进气格栅配以“V”字型镀铬装饰条，颇有运动气息。
前大灯棱角分明，远光灯与日间行[_a***_]的组合交相呼应科技感十足。
尾部造型较为简洁，尾厢带有银色装饰条，下部配有黑色包围
