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根据“乘联会”销量数据，一汽-大众奥迪品牌最畅销的国产车型是 奥迪A6L，9月销量为18813辆，前三季度累计销量为126646辆，同比增长58%，这样也反映了奥迪A6L在国内的畅销态势。随着奥迪A6L的优惠力度不断加大，相信奥迪A6L的销量还将不断增加。
在豪华轿车领域，奥迪A6L本月表现也让表现强势。从乘联会给出的销量数据来看，宝马5系依旧拿下豪华轿车冠军宝座，月销再创新高，突破6万大关，同比增幅9%。奔驰C级和E级紧随其后，月销紧逼5万，同比增幅均超两位数，依旧保持强劲的涨势。
宝马5系主要竞争对手是奥迪A6L、奔驰E级。值得一提的是，新一代奔驰E级也已经在工信部完成申报，预计将于11月上市销售，其针对外观、内饰进行升级，轴距较上一代车型增加了15mm，但整体尺寸（5092/1880/1493/3094mm）不及新一代宝马5系。
一月本非汽车市场旺季且本年一月重叠春节***期，汽车品牌销量普遍呈环比下滑趋势；即便是风头正盛的某新能源汽车品牌，其一月销量也出现了环比大幅下降。同时乘联会显示的数据说明一月车企批发销量整体环比下滑36%。
很多人都说，全新一代宝马5系糟糕的销量是价格所致，毕竟新车才刚上市，在优惠力度上远不如奥迪A6L和奔驰E级。可事实上，通过某汽车网站上的报价信息可以看到，2024款宝马5系在很多城市的降幅都超过了10万元，与奔驰E级所给出的优惠不相上下，但在销量上却与奔驰E级有着莫大差距。
从设计方面来说，宝马5系也谈不上优秀，虽然它的外观设计很年轻、很时尚，但是给人的感觉还是有点不协调，尤其从车侧看，视觉效果要比它的实际尺寸更显小，有时候过于激进的换代也不是什么好事儿。
目前国内共有18款宝马5系在售，它在市面上的降价幅度在8-9万元不等，而2022款525Li 豪华套装车型，在降价后的最低裸车参考价已经低至35万左右，这对于一台中大型豪华轿车而言，还是非常具有吸引力的。作为对比，奔驰E级在降级后的最低裸车参考价超过了36万元，也就是说宝马5系的降价力度确实更狠。
在2025年车市激烈竞争中，宝马3系这款车的终端优惠高达10万元，直接将入门版裸车价拉低至21万多点，可以说大幅度的降价，让宝马3系成为众人瞩目的焦点，在刚刚过去的1月份，宝马3系单月销量飙升至 14075 台，即使在很冷淡的2月份，宝马3系也卖出了9051台，表现很火爆。
虽然沃尔沃S90比宝马5系的价格便宜10万左右，可是它的销量却不及宝马5系，我觉得这与两款车型的外观设计也有很大的关系。宝马5系的造型更加热情、奔放，显得充满活力，沃尔沃S90的造型却相对老练，显得很沉稳，虽然不缺少轻奢与优雅的气息，但这种风格明显不如运动感来得更受欢迎。
这次宝马5系换代最大的升级点自然是在设计层面，新车外观采用了最新的家族化设计语言，整车线条变得更加棱角分明，同时新车的前后尾灯组也经过了重新设计，视觉观感跟自家“大哥”宝马7系进一步靠拢。
Q1销量下滑,被奔驰E级等压制,宝马5系被反噬了?
Q1宝马5系销量下滑28 乘联会数据显示，2023年1-3月份，宝马5系的累计零售销量为35728台。相比去年同期，宝马5系的销量下滑了28%。相比之下，同期奔E级的累计零售销量40261台，高于同期宝马5系的销量；相比去年同期，销量下滑了8%。
但当全新一代宝马5系上市后，已经很难将宝马5系与主流豪华C级轿车联想起来。从去年12月份开始，宝马5系销量就已经出现下滑，当时都认为销量下滑的原因是有很多潜在用户在等全新一代5系上市，但当全新一代宝马5系在1月25日上市后，单月销量就再也没能突破5000辆，与老款5系的表现形成了鲜明对比。
最近这段时间，换代“翻车”的例子就是宝马5系，换代前，宝马5系的销售体量很大，月销过万犹如家常便饭，换代后，优惠力度明明更大了，可是销量却不升反降，比如在换代前的1月份，宝马5系还售出了101***辆，在换代后的2月份，销量就下降到了4019辆。
综上所述，宝马5系卖不过奔驰E级可能是由品牌认知度、设计风格、驾驶体验和售后服务等多种因素共同作用的结果。
年1月25日，全新一代宝马5系正式在国内上市，算算日子，新5系来到市场已有3月有余。尴尬的是，新5系上市已经3个多月，市场销量却迟迟不见起色，比起月销上万的奥迪A6L、奔驰E级，新5系拿出月销3000多台的市场表现，着实比较尴尬。
不过从今年以来，宝马5系的表现却非常疲软，近三个月的销量都没有破万，落后于奔驰E级与奥迪A6L。而为了提升自己的竞争力，新一代宝马5系也终于全球首秀，预计明年就能国产。
1、月豪华车销量排名公布：奥迪A6登顶，宝马5系前三，奔驰GLC亮眼！豪华轿车类 首先让我们来看下豪华轿车类的销量表现，奥迪A6强势登顶，4月份销量为13881辆，同比暴增125%，而奔驰C级也是突破3万大关，同比微跌2%，宝马5系和宝马3系的销量表现也是不俗，而奔驰E级在4月份突破了万辆大关。
2、豪华品牌方面，奥迪A6以单月15421辆的销量成绩占据榜首，宝马3系、奔驰C级紧随其后，另外奔驰E级、宝马5系和奥迪A4也都进入榜单前三十，豪华品牌还是BBA的天下。SUV市场（统计车型237款）：4月销量61万辆 4月SUV市场销量61万辆，同比增长2%，环比增长36%。
3、第一层次是前三名，冠亚季军依然是奔驰GLC、宝马X奥迪Q5L，销量均突破1万大关；第二个层次是6名，分别是沃尔沃XC60、大众途昂、凯迪拉克XT5，销量在5500-6500之间；第三个层次为10名，分别为奔驰GLB、普拉多、蔚来ES理想ONE，销量在2500-4000之间。
[汽车之家 新能源]？ 近日，宝马公布了第二季度中国市场的销量数据，其中在2020年1-6月份，宝马5系插电式混合[_a***_] 里程升级版车型的累计销量为10650辆。此外，宝马5系插电式混动版车型还推出了多重购车优惠政策。在2020年2月份，宝马5系插电式混合动力版车型正式推出了里程升级版。
很多人都说，全新一代宝马5系糟糕的销量是价格所致，毕竟新车才刚上市，在优惠力度上远不如奥迪A6L和奔驰E级。可事实上，通过某汽车网站上的报价信息可以看到，2024款宝马5系在很多城市的降幅都超过了10万元，与奔驰E级所给出的优惠不相上下，但在销量上却与奔驰E级有着莫大差距。
在12月10 日，浙江地区某经销商处了解到， 宝马5系已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款 530Li 行政型 M运动套装让利17万元，价格从之前的40.98万降到了目前的482万。具体车型优惠如下图所示。回顾一下宝马5系的基本情况。
